Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Série 2 Active Tourer et Gran Tourer 2014
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Radeck
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par Radeck »

Bonjour,
C'est 6 ans ou 100k km pour les hybrides rechargeables.
Pour le coût du remplacement j'avais lu 3700€ ht.
Le chef d'atelier de mon concessionnaire m'a dit que BMW serait assez tolèrant sur les remplacements de batterie même après garanti à partir du moment où ils ne détectent pas un faute d'utilisation (decharge profonde). A voir dans la réalité...

A+
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Bonjour avez vous reçu un seul câble avec chargeur sur prise domestique avec la voiture ?

Avez vous achetez un autre câble type T2 par exemple ?
Si oui de combien est le temps de charge sur une borne de recharge rapide ?

Est ce que l'on peut recharger sous la pluie ?

Merci
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Alexis77
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par Alexis77 »

Pour le Countryman SE, idem ton 225we, livraison avec un chargeur et un câble T2. Je n'ai utilisé que le chargeur pour le moment.

La recharge "rapide" est limitée à 3,7kWh max par la voiture donc tu peux calculer ton temps de recharge sur la base de la capacité de ta batterie (10kW au total / 8,8kW utiles).

Avec le câble T2 tu peux recharger sous la pluie mais je ne me risquerai pas à exposer le chargeur avec son côté prise classique.
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Merci mais pour clarifier, tu as eu que le chargeur avec prise domestique et le câble T2 solidaire, c'est ça ?
Celui-ci
Image

Merci
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Alexis77
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par Alexis77 »

Non le chargeur que tu montres en photo + le câble T2 pour brancher sur une borne.
nicolas.13310
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par nicolas.13310 »

il me semble que je vais recevoir le exactement le meme chargeur que celui en photo pour mon 330e .

Prevu pourla charge a domicile sur prise classique.

Peut etre aussi utilisable sur prise public doter tu même type de fiche ?
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

@nicolas.13310
Oui le câble est utilisable sur une prise public si elle peut fournir assez de puissance sinon diminuer la puissance maximale dans l'ODB.

Bizarre je n'ai que ce câble moi avec la voiture que je viens de recevoir.
Voiture finition business de septembre 2018.
Dans le VIN decoder aucune mention de câbles livrés.

J'ai bien vu que pour une commande sur le configurateur il y a 2 câbles de fourni , le câble prise domestique - T2 plus un autre T2-T2 .

Dommage il aurait été utile ce câble T2 - T2 même si la voiture ne charge pas vite.
Modifié en dernier par KrissAuto77 le 20 mars 2022, 08:45, modifié 2 fois.
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Avez vous remarqué qu'en mode de conduite sport la batterie se recharge jusqu'à 50% et ensuite y rester ?
nicolas.13310
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par nicolas.13310 »

@KrissAuto77 Merci de ta remarque .
je voulais poster quelques chose a ce sujet dans la serie 3
des je passe en mode sport ca recharge en effet
je m'en suis apercu quand la batterie est vide
je regarderai avec + de % restant .

tu as contrôlé aussi que la conso en essence augmente aussi du coup ?
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Ah oui ça c'est sur la conso en prend un coup dans la g** :)
Surtout lorsque je roule au régulateur donc pas de freinage ou ralentissement regeneratif donc la recharge ne peut provenir que du moteur.

Et en mode edrive save batterie la recharge s'arrête à 90% il me semble.

J'ai aussi remarqué que les feux de croisement automatique ne s'allument pas lorsqu'il pleut bien :roll:

Ce sont mes premiers retours sur longue distance désolé si tout ça a déjà été dit.
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Bonjour y a-t-il moyen de connaître la santé de la batterie haute tension ?
Sinon est ce le garage peut nous donner cette information lors de la révision par exemple ?

Merci
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par bricema »

Bonjour a tous,
Voila je suis sur le point de vendre mon x3 35D de 2014, avec un peu de regret..mais bon pas le choix , et je m intéresse sur un x2 hybrides 😂 ne riais pas …mon budget et un peu serré 25000€ max ,ma question’ y a t il une année a eviter, quel km max a choisir, etc merci d avance pour vos conseils
Bonne route a bientot
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par cirle78 »

@bricema je pense pour le X2 hybride tu es hors budget, il a que 1 an d'existence.

le plus bas sur La centrale : 39Ke
bricema
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par bricema »

Oui je me suis tromper , c est de la serie 2 225 e que je voulais faire allusion ..désolé :coucou:
Juju17
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par Juju17 »

Est ce que vous pensez que l’on peut reprogrammer son véhicule au bio éthanol ???
Raspigaous
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par Raspigaous »

Hello,
Je vais faire l’acquisition d’un 225 xe de 2016 avec 75000km.
Le garage vient de la recharger et elle n’indique que 29km d’autonomie.
Cela est il du a l’usure de la batterie ou au mauvais calcul de l’ordi de bord si elle n’a pas roulé en électrique récemment ?
Peut on voir l’état de la batterie dans l’ordi de bord ?
Faut il vérifier qq chose de spécial ?
Bonne soirée
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par nicolas.13310 »

l'autonomie est toujours calculer suivant les dernieres utilisation
sur mon 330e ca va entre 31 et 63 Km.
Elle est neuve et tu vois les differences


pour le calcul de l'état de la batterie, je pense que seul un garage peux controler sa qualité
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Re: Nouvelle BMW Série 2 eDrive 225xe hybride rechargeable

Message par KrissAuto77 »

Il paraît qu'ils n'ont pas accès à la santé de la batterie !
Il faut faire des tests de mesures de décharge et recharge qui durent très longtemps.

Même sur un smartphone on a ces informations de nos jours mais eux sur une voiture avec une batterie qui doit coûter des milliers d'euros ils sont pas capables de nous donner ça !

Je trouve ça honteux c'est comme si on achetait une voiture thermique et que l'on ne te donne pas le nombre de km du moteur :shock:

Franchement l'état devrait imposer de fournir l'état de santé d'une batterie lors d'une vente.
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