Aide dans le choix de mon gran tourer

[Fred60]

Merci pour votre aide.

Je suis actuellement en attente de la vente ma DS3. J'ai fait quelques propositions d'achats mais ca ne vaut vraiment pas le cout.... Donc wait and see

[Sand]

Hello Fredo,
Je crois que j'ai plus ou moins exactement ce que tu aimerais
Une 218d BA noire Msport avec toutes les options du catalogue je crois
Elle est bien plus belle qu'une série 2 normale, un petit coté sportif !! aussi dû aux jantes en 225/45x18,
Le GPS "grand modèle" dans mon cas est aussi lié avec l'option "vision tête haute" que je trouve très bien, et la qualité de l'écran est au top.
J'ai aussi les sièges Advanced, je n'aimais pas du tout les sièges de base, dignes de Renault, par contre le cuir est superbe en qualité et facile d'entretien !
Je suis aussi très contente des phares led, très efficaces,
La boite auto est bien étagée, et 150cv pour moi c'est suffisant. Pour mon assurance aussi !
Pour finir, bon point, je roule en ile de France et donc quelques bouchons, conso moyenne en 45 000 km : 6.5l/100. Bravo BMW !
C'est aussi ma 1ere BMW (à quatre roues) et je suis constente de la qualité, aucun souci en 3 ans. PAr contre le prix de l'entretien

[Fred60]

Hello. Ba pourquoi pas je cherche plus une 220 mais bon la 218 doit déjà bien rouler. Par contre je dois vendre avant la ds3 et pour le moment pas d'appel.

[Sand]

Ah mais je ne la vends pas !!
Juste te dire que c un excellent choix et que ça existe comme tu voudrais !!

[Fred60]

Haaa lol. Ba si en plus tu ne fais pas d'effort j'y arriverai pas

J'en trouve mais plus en Allemagne sur le site que
Lenxington ma donné. En France elles sont hors budget.

[Fred60]

Bonsoir
Vous en pensez quoi des sièges basiques en cuir au niveau maintien et confort .

[privatony]

Pas terrible, ça glisse.
Il n y a pas de maintien.
C est pour ça que j ai pris les sièges advanced avec les réglages électriques à mémoires et tout le reste.
En tout cas, ils sont moins confortable que les sièges du X3 que j avais avant. Les sièges sont moins large. L amplitude de réglage est différente, et l assise est plus dure également.

[Fred60]

C'est un peu ce que je pensais mais la j'ai trouvé un modèle pas très chère donc bon j'hésite.

[Fred60]

Bonjour

Toujours en recherche, oui oui je ne suis pas pressé lol je reviens avec une question sur la boite de vitesse: sur la version 220 d il y a 2 boites de vitesse:
- Traditionnel: boite de vitesse à bain d'huile
- Boite sport: à priori si j'ai bien compris c'est une boite à double embrayage, comme la DSG?

Pouvez vous me confirmer si c'est bien ca, et me donner les avantages et les inconvénient de la boite sport, je suppose que le cout d'entretient n'est plus le même.

J'ai pu essayer la boite traditionnel et franchement elle marche super bien donc est ce utile de passer à la boite sport?

Merci

[coolline]

Salut, j’ai pris l’option boîte sport sur ma 220i et j’ai une boîte traditionnelle à huile, par contre, tu as les palettes au volant en plus :-) .

[Fred60]

si c'est la seule différence je suis preneur

[privatony]

Il me semblait que tu avais que la boîte automatique sur la 220d ? Pas de boîte manuelle... à moins que ce soit que sur la version xd.
J ai la boîte sport sur mon GT 220xd. Franchement, je me sert des palettes que très très rarement.... je l ai juste pris car ça fait sympa! That’s all....
Sinon, la boîte auto c est sympa pour rouler tranquillou! Ça répond quand même bien si tu veux « jouer » un peu. C est plus relax au quotidien.

[Sand]

Moi j'ai la boite auto et les palettes,
Et je m'en sers pas mal pour "rétrograder" autrement dire, lui donner du frein moteur,
C'est devenu un telle habitude que quand je prends une boite auto sans cette option, j'ai l'impression d' être en roue libre en arrivant dans les virages lol
Et accessoirement, moins d'usure de plaquettes, quasi 50 000 km avec mes plaquettes d'origine et toujours pas à changer :-)
Mais la "boite sport" à mon sens, c'est exactement la même boite que sans les palettes ??? Juste une option .. et non, pas une DSG, une vraie boite auto

[Fred60]

Merci pour votre retour, j'avais peur que la boite sport soit une boite à double embrayage donc avec un entretient plus élevé...

[benjisop]

Salut,

C'est effectivement une boite auto "classique" BMW à 8 rapports sur 220d
Pour t'en assurer, tu peux regarder sur le configurateur en ligne. Certains modèles ont "boite automatique à double embrayage" quand d'autres non. C'est donc indiqué quand la boite est à double embrayage.

Cf:

[Fred60]

Exacte merci, Comme je cherche d'occasion j'ai pas pensé.

[privatony]

C est quoi la différence? Le mieux?

[Sand]

Le mieux entre double embrayage et bva8??
Je ne connais que les boîtes double embrayage de Renault et Audi, Volkswagen....pas chez BMW.
Mais quittant une double embrayage 6 vitesses Renault pour la bva8 de BMW....y a pas photo !
Tellement plus de douceur et de réactivité avec une vraie boîte auto.....
Et consommation identique que les bvm.
Voilà mon retour....

[benjisop]

Tu auras les différents types de BVA ici : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... tiques.php

La BVA classique de chez BMW (ZF 8 rapports) est à convertisseur de couple.

[privatony]

Il me semblait que la boîte auto zf était que sur les moteurs longitudinal et que la série 2 GT était une boîte EAT ?