Start / Stop HS - ou voiture qui "cale" ?

[Klerette]

Je me permets de signaler un problème sur mon 218i Active Tourer, que j’ai constaté depuis environ 1 mois. Peut-être que certains d'entre vous ont connu le même problème ?

C'est une 3e voiture qui sert occasionnellement, essentiellement pour dépanner ceux qui viennent s'occuper de mes enfants. Donc à peine 2'000km au compteur en 8 mois.

Donc, depuis 3 semaines environ, le Start/Stop (arrêt du moteur à l'arrêt de la voiture) ne fonctionne plus qu'1 fois sur 5 maximum. Malgré une clim tournant au strict minimum et un moteur déjà chaud après des trajets de plusieurs dizaines de kilomètres, il ne s'arrête plus lors des courts arrêts.

Il s'agit d'un véhicule avec BVA, mais l'autre jour, il a "calé" deux fois. Et je n'ai pas pu le redémarrer en soulevant la pédale de frein, qui était devenue très rigide comme lorsqu'on cale le moteur avec une BVM.

Le véhicule sera examiné en CC la semaine prochaine mais je voulais savoir :

- est-ce qu'il est possible de faire caler un véhicule avec BVA ?
- qu'est-ce qui pourrait provoquer ces problèmes de Start/Stop ? Est-ce possible que la batterie soit déjà presque morte (après 8 mois seulement - voiture neuve qui n’était pas un véhicule de stock) ?

[TFA]

Si la batterie n'est pas suffisamment chargée, le stop/start se deconecte. C'est probablement ce qui se passe avec ta voiture qui roule peu

[Klerette]

Ok, c’est aussi ce que je pensais, mais c’est tout de même curieux lorsqu’on vient de parcourir 50km, non ?

[lycan]

50km ne suffit pas à recharger une batterie faible et selon les conditions (température ext) ca s'active ou pas , moi j'l'ai désactivé en codant , ca flingue les démarreurs , c'est mauvais pour la batterie et pour les chaines moteur

[Klerette]

Ok pour la batterie, mais comment alors le véhicule peut-il caler ? Je veux dire, est-ce que justement le Start/Stop ne devrait pas fonctionner quand la batterie n’est pas suffisamment chargée ?

J’ai sur mes trois véhicules un petit bouton pour empêcher la fonction Start/Stop de s’enclencher. Pas toi ? Maintenant je l’utilise tout le temps pour éviter ces problèmes au redémarrage... Tant pis pour l’écologie.

[Klerette]

La voiture est depuis 3 jours au garage. Ils pensent que c’est un problème de démarreur et ont recommandé une pièce. En tout cas, ce n’est pas un problème de batterie selon la CC.

[lycan]

J'comprends pas le lien qu'il y'a entre un démarreur qui joue juste son rôle et porte bien son nom et une voiture qui cale moteur tournant , une fois qu'elle est en route , le démarreur n'a plus aucune action sur le moteur hormis de la démarrer

Si t'arrives à avoir plus d'informations détaillées sur le problème ?

[Julien94320]

La voiture ne redémarre pas après l'action du start & stop donc arrêt du moteur (moteur en pause)

Il est nécessaire de devoir redémarrer le moteur avec l'action du démarreur et de la batterie

Si le démarreur est fatigué au moment de repartir et bien ... c'est compliqué !