Rétroviseur conducteur et passager différent

[mabmwmonamour]

Bonjour

Second problème, mes rétroviseurs extérieurs sont censés être anti éblouissements. Toutefois il y a que le rétroviseur conducteur qu'il possède un film protecteur tandis que le rétroviseur passager n'a pas ce film

2 questions :
- comment être sur que cette option s'applique au 2 rétroviseurs ?
- si cela s'applique puis le faire prendre en charge à BMW.

Merci

[cityzen60]

Depuis 2 ans environ, il n’y a plus que le rétro conducteur qui est électrochromique. Une petite mesquinerie de bmw (y compris sur des séries 3 et 4).

[mabmwmonamour]

Il y a pas de petit profit dans la vie

[privatony]

+1
Je trouve ça abusé, je l avais sur mon ancien X3 des deux côtés et la.... que côté conducteur... on se croirait chez Dacia... et s il y avait que ça....

[lycan]

Ah bon c'est n'importe quoi , j'avais pas remarqué sur les nouveaux modèles, c'est meme gênant deja F60 de ma femme il y'a que l'intérieur qui est electro chrome et je trouve gênant de nuit par rapport aux rétros externes

[coolline]

C'est bien spécifié p10 de la brochure tarifaire, version Luxury et Msport, " rétroviseur intérieur et extérieur GAUCHE électrochromes ", option à 500€ sur les autres versions .
A savoir que certains modèles de base peuvent n'avoir que le rétro intérieur électrochrome si l'option 431 à 180€ a été choisie .

[coolline]

Au rayon mesquinerie, la trappe dans l'accoudoir arrière, disparue, la boite à gant climatisée, disparue ... et je pense que ce n'est que la partie visible :-/ .

[Davidcentrale]

La boîte à gants climatisée, ça n’existe pas chez bmw, au moins jusque serie 3/4.

[lycan]

Alors que sur la Mercedes classe À la boîte à gants climatisée est de série ....

[coolline]

La boite à gant etait de serie sur les 2GT de 2014 à 2017 .... maintenant on a encore le trou mais plus la molette de reglage ni le tuyau derriere

[mabmwmonamour]

De toute façon tous les constructeurs avaient mis des options qui facilitent la vie et on commencé à les retirer au profit des options hi tech qui coutent très chères en R&D mais qui ont de moins de valeurs ajoutées.

Les nouveaux acheteurs ont plus des profils GEEK que passionné d'automobile.