Salut
Premier retour après un peu moins de 2000km.
Pour mémoire, j'avais avant une Audi A4 TDI 150 STronic. Je vais donc comparer régulièrement avec celle-ci.
L'insonorisation
L'A4 est réputée sur ce point pour être très silencieuse. Et je confirme : elle l'est. J'avais en plus une option de vitrage acoustique à l'avant.
Le Gran Tourer est moins silencieux, mais c'est très largement satisfaisant pour moi ! Le sonomètre de ma montre (j'avais pris une rapide mesure avant de rendre l'A4) me donne 1 à 2 db de différence entre les 2 autos au même endroit à la même vitesse.
Le confort
Je retrouve le même confort que dans l'A4. J'avais des craintes sur ce point à la lecture de certains retours, mais je suis très satisfait sur ce point.
Pour avoir fait quelques kilomètres à l'arrière, les places arrières sont peut-être un poil moins confortables, notamment au niveau des sièges (sièges Advanced à l'avant).
L'autoradio
J'avais la sono de base dans l'Audi. Le son est certes moins bon avec la sono de base du Gran Tourer. Mais c'est très largement écoutable quand même. J'ai lu des retours extrêmement sévères sur le sujet, que je trouve exagérés. Avec un peu de réglages aigus/basses, on arrive à des écoutes agréables.
Après, il faut soigner les sources : d'un service de musique en ligne à un autre, le son sera de tout pourri à très bon sur les mêmes morceaux, en fonction du système de compression du son utilisé. Et la transmission en Bluetooth n'arrange rien.
Faites le test soit en branchant votre téléphone en USB (et en coupant le Bluetooth), soit avec des morceaux non compressés sur une clé USB, vous pourriez être surpris !
Le truc qu'on peut à la limite reprocher, c'est le manque d'ouverture du son, mais pour une écoute en voiture, y a pire que cette sono du Gran Tourer !
La praticité
Comparé à l'A4, c'est le jour et la nuit ! La modularité, la taille du coffre, la banquette qui coulisse, le cache bagage qui se range pour laisser un espace de stockage bien cubique (avec le filet et la vitre de lunette verticale), tout penche en faveur du Gran Tourer. Les longs voyages deviennent agréables à préparer !
La qualité de fabrication
On est un chouille en dessous de l'A4, mais c'est vraiment chipoter ! Mon ressenti est très bon et comparable à ce que je ressentais à bord de l'Audi. Il y a que les plastiques un peu plus durs en bas des portes et de la console, et quelques légers jours sur quelques assemblages, mais c'est pinailler. Le véhicule est très bien fini.
Et cette sensation de cuir épais sur les sièges, un bonheur ! Je préfère 1000 fois cette impression de robustesse à celle laissée par les cuirs plutôt lisses que j'avais dans l'A4.
La conduite
J'apprécie d'être plus haut (j'ai mesuré : 8cm de différence par rapport à l'A4). Le moteur et la boite me donnent les mêmes sensations que dans l'A4. J'ai une conduite plutôt tranquille, et je n'ai pas encore pu bousculer l'auto. On verra plus tard
Plusieurs essayeurs reprochent les montants gênants à l'avant, je n'ai pas eu de gêne pour le moment !
Au niveau des trucs à reprocher, je dirais donc :
- les places arrières moins confortables que les places avant (mais les enfants et ma femme ne s'en plaignent pas).
- Deezer qui n'est plus pilotable via le téléphone connecté
- le noir très salissant
- l'écran iDrive trop petit
- le réglage du coussin lombaire, que je ne comprends pas. Pas simple de trouver quelque chose de satisfaisant.
J'ai aussi eu un problème de tremblement au freinage dès le début. Signalé en concession, et parfaitement pris en charge : changement des disques à l'avant, problème réglé.
Au niveau des "modifs", j'ai :
- fixé mon bras de support de téléphone (ventouse) sur la petite vitre du montant avant gauche (et acheté un câble plus long pour la recharge)
- fixé un rétroviseur auxiliaire sur le rétro droit pour la conduite accompagnée du gamin. Je l'ai modifié pour éviter d'abîmer le retro lors du serrage, en ajoutant des patins en caoutchouc. Je pourrai faire des phots à l'occasion.
- fixé un rétroviseur auxiliaire intérieur (ventouse) à droite du rétroviseur principal sur le pare brise
- commandé des ampoules led pour les clignotants arrières, feux stop et de recul. Elles devraient éviter le clignotement rapide et les erreurs ODB, parce que avec résistances intégrées. A vérifier quand je les aurai reçues.
Voilà pour ce premier retour, à votre disposition pour tout échange.
Quelques photos prises au téléphone lors de mon voyage à l'arrière...
