G31 30xD Luxury livrée :-)
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
passage hier en roues été
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Elles sont belles ces jantes et ta 5 aussi
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
- marcou
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Très beau look
Ces jantes sont très belles et vont très bien avec ta 5.
Le confort reste-t-il du même niveau ?
Ces jantes sont très belles et vont très bien avec ta 5.
Le confort reste-t-il du même niveau ?
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Ces jantes individual sont très belles
Ça apporte beaucoup d’élégance je trouve
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
C'est pas les individual je pense, mais je peut me tromper, elles sont dans le pack M
- full-nours
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
merci à tous je vais essayer de faire des photos plus sympas, la c'est en sortant du garage
c'est bien les 20" individual, qui sont en option sur toutes les finitions. Moi c'est une luxury, mais on peut choisir un pack M et opter pour les individual
c'est bien les 20" individual, qui sont en option sur toutes les finitions. Moi c'est une luxury, mais on peut choisir un pack M et opter pour les individual
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Ah ben je savais même pas en les cochant que c’était des individual merci du renseignement
- full-nours
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
pour le moment j'ai pas eu l'occasion de beaucoup m'en servir, mais ma première impression est qu'il n'y a pas de différence...
Je pense que ça vient du fait que mes roues 18" hiver sont des RF. j'ai sans doute déjà l'habitude d'une certaine fermeté.
J'espérais découvrir une voiture moins souple.. c'est perdu. en mode sport, la F11 rigidifiait la suspension AR, je sais pas si c'est dans la tête mais j'avais l'impression qu'elle tanguait moins. Sur la G31 en mode sport, aucune intervention sur l'amortissement et le réglage de base est trop "confort".
L'option suspension DirectDrive (à 450€) est à ne pas oublier dans une config.. (a défaut de mieux )
je le saurai pour la prochaine.
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Au sujet de la suspension De la G31, c’est exactement ce que je signifiais dans mon retour d’expérience concernant ma série 5.
Je ne sais pas si le terme est bon, mais je suis heureux de constater de ne pas être seul...
Pour moi, la prochaine aura l’option selecteddrive.
C’est dingue car mon ancienne 330d était pourvue de cette option et je ne m’en servais jamais tellement elle était bien suspendue.
Ce qui m’avait conduit à ne pas prendre l’option!
Bêta que je suis...
Modifié en dernier par Mimilou le 20 avr. 2018, 12:14, modifié 1 fois.
- full-nours
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
la série 3 est de base beaucoup plus typé sport, en partant sur une 5 il fallait s'attendre à plus de confort au détriment d'une certaine rigueur
là ou je trouve ça étrange c'est la différence entre F11 et G31... il faut quand même relativiser, c'est encore une DS c'est plus un feeling différent.
merci Mimilou pour ton retour, je ne suis donc pas encore à enfermer
là ou je trouve ça étrange c'est la différence entre F11 et G31... il faut quand même relativiser, c'est encore une DS c'est plus un feeling différent.
merci Mimilou pour ton retour, je ne suis donc pas encore à enfermer
Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Les différents essais de la G3X la décrivent comme plus typée confort que sa prédécesseuse...
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Ce weekend j'ai eu l'occasion de rouler, je vais revoir mon jugement, la voiture est quand même plus raide en 20', j'ai l'impression que le nez est plus neutre, tangue moins.
J'ai trouvé le temps de faire quelques images, je suis très content du rendu des jantes été
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- Thomas
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Magnifique full-nours ta Série 5 avec ces jantes !
J'aime beaucoup la première photo.
J'aime beaucoup la première photo.
Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Jolies photos
Tu as pu monter tes roues été tout seul? Les miennes en 19' et run flat sont tellement lourdes que je vais aller en garage pour les monter et éviter de me flinguer ce qui me reste de dos. Il faut que je m'achète aussi un cric 3tonnes pour souler le bestiau.
- full-nours
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
merci
le 3/4 arrière est aussi mon angle favori
pour le montage je suis passé par le garage.. en dehors d'ajouter du lave glace ou faire la pression, je fais pas grand chose sur cette auto.
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pour le montage je suis passé par le garage.. en dehors d'ajouter du lave glace ou faire la pression, je fais pas grand chose sur cette auto.
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Très élégante
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
Très jolie, à refaire tu prendrais de nouveau tes 20 pouces ou des 19?
- full-nours
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Re: G31 30xD Luxury livrée :-)
en 19 il y en a plusieurs,
les 664 sont superbes (pas noires)
les 663, 633 ou 635 bof bof (enfin c'est une histoire de gouts )
après en 20' il y en a 2
668 sublime mais très sportives, sur une luxury bof...
759i sobres et élégantes, j'aime beaucoup.
donc ça s'est joué entre les 664 (19) et 759i (20)
pour garder les roues d'origines 18' pour la neige, j'ai acheté mes roues été en accessoires (et profiter d'une belle optimisation, mais je vais pas revenir sur ce sujet ), comme la différence de prix n'est que de quelques centaines d'€ entre 19 et 20, j'ai préféré partir sur les 20' que l'on voit rarement.
les 664 sont superbes (pas noires)
les 663, 633 ou 635 bof bof (enfin c'est une histoire de gouts )
après en 20' il y en a 2
668 sublime mais très sportives, sur une luxury bof...
759i sobres et élégantes, j'aime beaucoup.
donc ça s'est joué entre les 664 (19) et 759i (20)
pour garder les roues d'origines 18' pour la neige, j'ai acheté mes roues été en accessoires (et profiter d'une belle optimisation, mais je vais pas revenir sur ce sujet ), comme la différence de prix n'est que de quelques centaines d'€ entre 19 et 20, j'ai préféré partir sur les 20' que l'on voit rarement.
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