je connais bien le TCS et c'est suite à la lecture de plusieurs articles très complets il y a une dizaine d'année sur le sujet des pneus neige,
que j'ai décidé d'investir dans 4 roues wintercontact (que je fais monter de novembre à avril sur mes différentes auto... ). Les dimensions changent en fonction des voitures mais cette marque me convient très bien, au point que j'ai peur d'en essayer un autre et d'être déçu.
Pour ton tableau, le résultat est en faveur du pneu été, à une température non hivernale. Les tests sont fait à 10° alors que les pneus neige sont plus performant que les été à partir de 7°... c'est dû à la gomme des pneus été qui devient trop dur sous cette température. Après faut voir si le pneu "été" est un pneu sportif ou routier ainsi que le type de pneu hiver testé... beaucoup de paramètres jouent.
si il y avait une solution miracle, il n'y aurait pas de débat...
