Ma BMW M550xd Touring
- gigiel13
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Dommage, à quelques heures près, j'aurais pu admirer ton bolide...
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Excellent !
On aurait pu boire un
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Voilà sur quoi mon client m’a reçu hier
Un magnifique AquaMare
- cityzen60
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Dommage qu'il soit forT sale
- GFBMW
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Sympa ton compte rendu et quelle voiture ! J'adore les breaks et c est bien dommage que BMW ne fasse pas comme AUDI et sa RS6 de sortir un break M5
- gigiel13
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Re: Ma BMW M550xd Touring
J'y suis Tout le WE...
Magnifique, l'Aquamare...
Mon grand père avait un Riva dans le port de Monaco...Des bateaux d'exception.
Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
Re: Ma BMW M550xd Touring
Je suis d’accord avec toi et j apprécie moi aussi l’ambiance qui règne sur ce forum et l arrivée de nouveaux bolides comme le tien ne fait que renforcer mon intérêt.Mimilou a écrit : ↑30 mars 2018, 13:27:
@Chinola, tu sais, ce n'est absolument pas mon genre et je ne me considère pas en marge du forum. Bien au contraire, j'essaie de jouer le jeu car ce forum est d'une bienséance rare et c'est la raison pour laquelle, j'essaie d'être actif. Car je ne le suis dans aucun autre (Merci Thomas et les modérateurs pour leur superbe travail).
N'hésites pas à nous faire partager ta très belle série 5 et aussi me donner de petites astuces.
Je trouve ta conso particulièrement basse , ou plutôt devrais je dire que je trouve la conso de mon 530D particulierement élevée .
Je totalise environ 2500 km et je « culmine » à 8,7L sur l ODB
C’est ma femme qui la conduit , (elle ne roule jamais en mode sport) et je doute qu’elle ai le pied lourd , en revanche ses parcours se composent majoritairement de ville et nationale , (rarement d’autoroute pour l instant )
Je verrais bien si elle baisse à l’usage …
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Chinola!
Je suis aussi surpris que toi
Après, il y a plusieurs explications :
- Je n’ecrase pas la pédale et je respecte le rodage sans dépasser les 2500 tours. (Sauf quand le moteur est bien chaud, où sur l’autoroute, j’ai fait 2 - 3 accélérations en sortie de péage. Pour info, j’ai déjà presque 2000 km.
- Je n’ai pas dépassé le 160.
- moi, je conduis beaucoup sur le couple, ce qui est la plage favorable pour consommer au minimum.
- les turbos, ça aide aussi beaucoup...
- Je fais beaucoup d’autoroute, ça aide !
A titre de comparaison, j’ai plutôt une conduite énergique, mais pas brutale et j’avais, je trouve, des consos relativement basses avec mon F16 M50d, environ 10l, alors qu’avec le 330d, j’etais à 8,5l.
En fait, je me suis aperçu que je sollicitais beaucoup le moteur sur cette dernière, alors qu’avec le 50d, tu évolues sur un filet de gaz.
Ce n’est qu’une simple explication qui n’a aucune prétention, c’est juste un retour factuel de ma façon de rouler et je tiens un tableau Excel pour mes frais avec mon kilométrage qui fait ressortir ma conso moyenne réel.
Ce qui est sûr, c’est qu’en mode plus dynamique, au delà de 2500 tours, ce ne sera plus pareil.
Je suis aussi surpris que toi
Après, il y a plusieurs explications :
- Je n’ecrase pas la pédale et je respecte le rodage sans dépasser les 2500 tours. (Sauf quand le moteur est bien chaud, où sur l’autoroute, j’ai fait 2 - 3 accélérations en sortie de péage. Pour info, j’ai déjà presque 2000 km.
- Je n’ai pas dépassé le 160.
- moi, je conduis beaucoup sur le couple, ce qui est la plage favorable pour consommer au minimum.
- les turbos, ça aide aussi beaucoup...
- Je fais beaucoup d’autoroute, ça aide !
A titre de comparaison, j’ai plutôt une conduite énergique, mais pas brutale et j’avais, je trouve, des consos relativement basses avec mon F16 M50d, environ 10l, alors qu’avec le 330d, j’etais à 8,5l.
En fait, je me suis aperçu que je sollicitais beaucoup le moteur sur cette dernière, alors qu’avec le 50d, tu évolues sur un filet de gaz.
Ce n’est qu’une simple explication qui n’a aucune prétention, c’est juste un retour factuel de ma façon de rouler et je tiens un tableau Excel pour mes frais avec mon kilométrage qui fait ressortir ma conso moyenne réel.
Ce qui est sûr, c’est qu’en mode plus dynamique, au delà de 2500 tours, ce ne sera plus pareil.
Re: Ma BMW M550xd Touring
En clair va falloir que j’apprenne la conduite économique à ma femme
Merci en tous cas d avoir pris le temps de me répondre , blague à part le rodage ayant été fait exclusivement en ville , j’ai peut être pris un mauvais départ en terme de conso et il me faudra quelques nombreux km d ‘autoroute pour faire descendre la moyenne
Sinon cette voiture est un compromis idéal , une familiale aussi pratique que dynamique sans négliger le confort .
Et pour un break , elle attire bien les regards , je vais essayer de poster une photo de la mienne mais je ne voudrais pas polluer ton topic
Merci en tous cas d avoir pris le temps de me répondre , blague à part le rodage ayant été fait exclusivement en ville , j’ai peut être pris un mauvais départ en terme de conso et il me faudra quelques nombreux km d ‘autoroute pour faire descendre la moyenne
Sinon cette voiture est un compromis idéal , une familiale aussi pratique que dynamique sans négliger le confort .
Et pour un break , elle attire bien les regards , je vais essayer de poster une photo de la mienne mais je ne voudrais pas polluer ton topic
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Avec plaisir CHinola
Re: Ma BMW M550xd Touring
Ta M550 a le bonjour de sa petite sœur la 530
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Le ligne de cette 5 est une vraie réussite....j’aimais moins la génération précédente
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Elle est vraiment très belle Chinola !
Le Carbon Schwartz lui donne une superbe allure, à la fois élégante et racée.
Et l’intérieur clair, waouh !
Le Carbon Schwartz lui donne une superbe allure, à la fois élégante et racée.
Et l’intérieur clair, waouh !
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Toi qui roule beaucoup et qui a eu des SUV et des breaks, nulle doute que cette série 5 te plairait à l’usage, surtout en 6L.callaway0409 a écrit : ↑31 mars 2018, 16:06Le ligne de cette 5 est une vraie réussite....j’aimais moins la génération précédente
Quel silence ! Quel confort !
Moi j’adore
- callaway0409
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Oui j’en suis convaincu....mais je fais aussi du Paris et première couronne donc je suis déjà au maxi du gabarit tolérable. Je veux aussi limiter mon budget auto (qui est de la pure perte) à ce que j’ai aujourd’hui (je préfère ne pas faire le calcul mais avec le kérosène, assurance et péages je dois bien dépasser facilement les 2000 balles par mois)
Re: Ma BMW M550xd Touring
Merci , je trouve aussi que cette 5 est une réussite et je la préfère en break que berline , c’est purement personnel mais je trouve l ‘ensemble plus trapu donc plus sportif
Et quant à l intérieur clair , je voulais trancher et avoir un habitacle lumineux , c’est vraiment réussi .
Sur la tienne j aime beaucoup les éléments de carrosserie gris mats propres au version M, c’est très sportif tout en étant très classe
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Effectivement, les éléments gris pheric grau sont du plus bel effet.
En revanche, cela va être une plaie à nettoyer.
J’ai pris énormément d’eau sur la route depuis sa livraison de Mardi et la voiture est dans un état pitoyable.
Je viens de la passer au karcher et ces éléments sont restés aussi sales qu’avant.
Pour te donner une idée, c’est un peu comme de l’inox, tu poses ton doigt dessus et tu galères pour enlever la trace.
Et bien c’est pareil...
En revanche, cela va être une plaie à nettoyer.
J’ai pris énormément d’eau sur la route depuis sa livraison de Mardi et la voiture est dans un état pitoyable.
Je viens de la passer au karcher et ces éléments sont restés aussi sales qu’avant.
Pour te donner une idée, c’est un peu comme de l’inox, tu poses ton doigt dessus et tu galères pour enlever la trace.
Et bien c’est pareil...
Re: Ma BMW M550xd Touring
Ah oui je viens bien le genre
Le carbonschwarz est déjà une vraie galère à garder propre ,et je crois que malgré toutes les bonnes pubs des rouleaux de lavage , je vais m’en remettre au bon vieux karcher pour éviter les micro rayures
Le carbonschwarz est déjà une vraie galère à garder propre ,et je crois que malgré toutes les bonnes pubs des rouleaux de lavage , je vais m’en remettre au bon vieux karcher pour éviter les micro rayures
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Re: Ma BMW M550xd Touring
Allez! Je profite d'avoir un peu de temps lors de ce WE de Pâques où nous sommes en famille, chez mes beaux-parents en montagne d'Alpes du Sud, prêt de Digne-les-Bains pour vous proposer un petit photo-reportage comme vous les aimez.
Bon, ok! Je ne suis pas photographe, mais je vous promets avoir fait de mon mieux afin d'associer ces magnifiques paysages avec ce que je pourrais qualifier de "la meilleure voiture que je n'ai jamais possédée jusqu'à aujourd'hui" !
C'est un véritable plaisir, c'est hyper confortable et elle ne demande qu'à attaquer.
Depuis Mardi, mon agenda m'a fait parcourir un peu plus de 2 000 km et le rôdage est désormais terminé et j'ai un peu mis la pédale de droite en mode "attaque" .
Et bien, çà pousse, çà pousse très fort où le mode sport vous gratifie d'une sonorité moteur proche d'un V8 et bien mieux maitrisé que feu mon X6 M50d.
Alors, certes, elle fait 4m96 de long et l'empattement ne la rend pas aussi agile qu'une série 3, mais croyez-moi qu'avec ce châssis et surtout les roues AR directrices, elle se sort merveilleusement bien des enchainements de virages des magnifiques routes de montagne Dignoise.
Alors niveau consommation, dés que le levier de vitesse est tiré vers la gauche et le mode sport enclenché, tout s'envole! Et c'est tout à fait normal, me direz-vous.
Sauf que lorsqu'on remet tout en mode normal, je vous promets que dans une conduite respectant les limitations de vitesse, et bien, je confirme un 7 à 7,5l en moyenne.
Incroyable
Bon! Vous l'aurez compris, je suis fou de cette M550d.
Allez! Place aux photos et pardonnez-moi pour mon manque de maîtrise sur le sujet.
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