Ma nouvelle G31 530d MSport

BMW 5xx Septième génération de 2016 à 2023
davcbr
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par davcbr »

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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

Pas trop fan des couleurs alpina, mais le visuel du vert me plait sur le principe.
Coding avec quoi?
Perso le rouge M est joli mais un peu fatiguant la nuit: je préfère le tien en fond noir simple avec la pendule analogique
Modifié en dernier par 330dMPerf le 20 août 2018, 02:44, modifié 2 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par davcbr »

l'etienne? tu tape sur téléphone?
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par davcbr »

Tu peut coder avec la câble et le programme en vente sur ebay
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

Désolé, j’ai pas relu avant de m’endormir! Il était tard, il faisait chaud....j’avais pas la clim.... et toi tu dors pas?!
BimmerCode ou Esys? Compliqué ou pas? Je suis pas trop Coding.. mais je me renseigne en lisant le post dédié, et je n’avais pas vu cette modification dans le post de Thomas.
Modifié en dernier par 330dMPerf le 09 août 2018, 14:14, modifié 1 fois.
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par cinoque5 »

Sympa le changement de compteur , uniquement dispo sur les g30 ?
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Message par 330dMPerf »

A priori davcbr est aussi enFxx
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par davcbr »

Sorry oublie de te répondre, mon secteur d'activité dépendant des touriste je suis en pleine saison, donc 10h à 3 h ;-)

Sinon, actuellement en F33 en attendant la G31, mais le codage est super simple il y à un tuto pour G30 sur youtube, si tu as besoin je te le retrouve

C'est dans mes projet aussi je le trouve très beau, mais le bleu étant ma couleurs favorite ;-)
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par bencam »

Je pense que le rouge est l'éclairage de nuit...
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

Premier appoint d’AdBlue: environ 1 litre/1000km ?
J’ai rajouté ce qui était indiqué sur l’Idrive, et plus de message Check-Control

Passage en pneus Hiver : de 20’ à 18’, ça change! (Cf. Post Pneus hiver)
J’ai un Pb avec les informations de pression sur l’Idrive, la configuration du changement s’etant faite sans difficulté : qu’en pensez vous? Vous roulez avec quelle pression Vous?
En Conti 850P* RFT 245/45/18, j’ai mis au milieu 2,6-3,1

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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par Acce60 »

Salut
Bravo pour cette belle acquisition !
Super belle configuration et cette couleur lui va à merveille.
Le tableau de bord est superbe !!!
:)
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

l’heure a changé, l’été arrive et les roues changent: après les 18’, retour au 20 pouces mais plus en RunFlat, mais en Michelin Super Sport* et plus en ‘individual , mais en M Performance: les 669 lui donnent un look de Médical Car de F1, ou ambulance de course: j’adore! C’etait le but, visuellement c’est encore plus impressionnant qu’en photo.
Pour la conduite, jeudi 350 km dont 100 d’arriere-pays niçois et 200 d’autoroute, ça devrait leur enlever le neuf, me faire une idée du grip (obligatoirement meilleur que les Hiver) et me permettre de valider le gonflage à 2,6/2,9.
Quelques photos de loin, voiture pas propre avec la pluie du WE:

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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par darco1111 »

Salut,
J'adore ces jantes :)
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par davcbr »

Ne pas craquer, ne pas craquer ;-)
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

Davcbr, moi , c’est fait!
Merci darco, moi aussi :Alcooliques:
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par Lexington »

Superbes jantes avec cet original prolongation du trait sur le board.

Comme toutes les jantes polies elle seront difficiles à réparer en cas de coups...
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par Fahrenheit73 »

330dMPerf a écrit : 08 avr. 2019, 12:47
l’heure a changé, l’été arrive et les roues changent: après les 18’, retour au 20 pouces mais plus en RunFlat, mais en Michelin Super Sport* et plus en ‘individual , mais en M Performance: les 669 lui donnent un look de Médical Car de F1, ou ambulance de course: j’adore! C’etait le but, visuellement c’est encore plus impressionnant qu’en photo.
Pour la conduite, jeudi 350 km dont 100 d’arriere-pays niçois et 200 d’autoroute, ça devrait leur enlever le neuf, me faire une idée du gris (obligatoirement meilleur que les Hiver) et me permettre de valider le gonflage à 2,6/2,9.
Quelques photos de loin, voiture pas propre avec la pluie du WE:

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Ces jantes sont magnifiques ! !
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Manu67
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par Manu67 »

Je suis également fan de ces jantes! :Top:
Elles ont véritablement un impact fort sur l'esthétique de ton magnifique break.
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par 330dMPerf »

Allez 40000 km franchis hier: :cheers:
J’ADORE CETTE VOITURE ! :vroum:
Elle m’enchante au quotidien par son confort d’assise, de roulage, d’ambiance...par son moteur coupleux à souhait et desservi par une boîte dont l’efficacité et la souplesse font oublier qu’il y en a une, par sa relative sobriété (toujours en mode sport pour la meilleure réactivité volant-pédales et moteur) a 7,8 l sur mes 30000 km, sans que je fasse attention
..et l’affichage du TB rouge avec la vitesse en chiffres bien visible comme sur le HUD , me rappelle souvent que je devrais utiliser le limiteur!
A part la clé écran trop grosse au quotidien dans la poche et qui me manque donc pour garer la voiture dans les parkings étroits, j’utilise toutes les options :
- les sièges advanced confort en cuir Nappa reglables dans tous les sens sont des fauteuils, mais qui savent aussi maintenir mon quintal quand ça tourne
- ventilation des sièges: faible débit mais bien plus confortable que sans, on sent pas le frais dans dos, mais ça évite de transpirer sur le cuir nappa noir l’été sur les longs trajets. et le chauffage l’hiver ça fait du bien quand ça gèle dehors!
- Harman Kardon couplé à la bonne insonorisation et aux pneus non-runflat me permet d’apprécier vraiment ma musique comme la radio, DAB a certains endroits
- CarPlay pratique à l’utilisation, mais qui interfère quelquefois avec les systèmes déjà performants BMW l’iDrive et le HUD et les commandes vocales ou au volant
- les phares LED adaptatifs qui éclairent vraiment fort et loin, parfois trop au goût des voitures en sens inverse qui ne savent pas que le faisceau lumineux va être déplacé
- le vaste coffre, bien plus logeable et grand que celui de F31 avec l’ouverture au pied du hayon parfois capricieuse
- les roues 20‘ MPerformance 669 35% plus légères montées en MICHELIN Pilot non RFT apportent un confort et une sécurité difficiles à expliquer ou à partager, mais pour info et sauf erreur de ma part, toutes les 8 sont (ou peuvent être) livrées d’origine avec....
- les freins Sport, bien adaptés au tonnage de la bétaillère qui dépasse les 2 t avec tous les passagers et les bagages
- les 4 roues directrices qui permettent d’oublier le gabarit de ce break dans les routes de montagne, sur autoroute, qui dépannent dans les parkings et petites rues anciennes, mais qui quelquefois ne peuvent raccourcir les 4,93m du G31
La prochaine sera ??? difficile à trouver, la G21 ne proposant pas toutes les options qui me sont devenues incontournables voire indispensables, la G21 M40xd jouant l’arlésienne, la 2 grancoupé n’offrant que des 4 cylindres, la 4 grancoupé m’effrayant d’avance avec sa grande bouche, la M550xd n’étant pas « raisonnable », la 545e par prévue par BMW et les SUV n’étant pas ma tasse de thé, ..
:affraid:
Modifié en dernier par 330dMPerf le 29 oct. 2019, 21:08, modifié 1 fois.
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport

Message par Fred330D »

Merci pour ce compte rendu, ça fait réfléchir...
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