Ma nouvelle G31 530d MSport
- Odin2a
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Non je n’y ai pas pensé, mais si demain j’ai le temps je te pèserai une 664M en 8Jx19
Tu penses monter quand sur Lyon mon cher ?
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Du coup comment s'est passé ta visite chez le CC ?
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
@Odin2a on connaîtra le poids d’un PZero ....RFT ou pas du coup?
Pour mon déplacement, pas d’infos précises...d’ici fin juin vraisemblablement....
@Driver c’est pas la CC BMW, c’est un petit garage, agent peugeot, ...bonne discussion directe préalable avec le patron (ancien rugbyman qui aime BEAUCOUP ma BM) et plus d’aérosol ou de fumigène percuté depuis cette semaine, bonne aération tout ouvert, et j’avais vidé un rouleau de scellofrais sur le volant, l’accoudoir central, mon appuie tête et l,idrive....il était mort de rire, a respecté ma « crainte », a posé un protège sol papier à cheval sur la portière vitré ouverte pour ne pas essuyé la contre porte en cuir, a passé des lingettes désinfectantes sur les poignées volant et pommeau boîte de vitesses avant de mettre les protections plastiques sur siege et volant et la cle essuyée mis dans un petit sac plastique ...pour un forfait de 5 € TTC COVID.
Très raisonnable et adapté à mon sens
Vivement mardi pour un À/R sur le 06 , un peu d’autoroute pour savourer la fin du confinement, ... et du rodage!
Je passerai les 50000 km et c’est la voiture qui m’a apporté le plus, mieux que la S4 V6bi ou mes 330d pourtant toutes plus puissantes... je vieillis
Pour mon déplacement, pas d’infos précises...d’ici fin juin vraisemblablement....
@Driver c’est pas la CC BMW, c’est un petit garage, agent peugeot, ...bonne discussion directe préalable avec le patron (ancien rugbyman qui aime BEAUCOUP ma BM) et plus d’aérosol ou de fumigène percuté depuis cette semaine, bonne aération tout ouvert, et j’avais vidé un rouleau de scellofrais sur le volant, l’accoudoir central, mon appuie tête et l,idrive....il était mort de rire, a respecté ma « crainte », a posé un protège sol papier à cheval sur la portière vitré ouverte pour ne pas essuyé la contre porte en cuir, a passé des lingettes désinfectantes sur les poignées volant et pommeau boîte de vitesses avant de mettre les protections plastiques sur siege et volant et la cle essuyée mis dans un petit sac plastique ...pour un forfait de 5 € TTC COVID.
Très raisonnable et adapté à mon sens
Vivement mardi pour un À/R sur le 06 , un peu d’autoroute pour savourer la fin du confinement, ... et du rodage!
Je passerai les 50000 km et c’est la voiture qui m’a apporté le plus, mieux que la S4 V6bi ou mes 330d pourtant toutes plus puissantes... je vieillis
Modifié en dernier par 330dMPerf le 29 mai 2020, 15:28, modifié 2 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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- Odin2a
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
5€ le forfait c’est correct ! Ici chez BMW c’est 10,80€HT !
Personnellement, et tout en restant modeste, j’ai possédé une tripoté de déplacoirs à roues pour mon jeune âge et cette Serie 5 reste à mes yeux l’une de mes meilleurs auto
Personnellement, et tout en restant modeste, j’ai possédé une tripoté de déplacoirs à roues pour mon jeune âge et cette Serie 5 reste à mes yeux l’une de mes meilleurs auto
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Pour toi @Odin2a ,
Une photo rapide avec voiture sale et 669M en place pour la hauteur:
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Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Merci pour tes photos @330dMPerf
Par contre elle parait bien haute ?! Tu venais de les faire monter ?
Par contre elle parait bien haute ?! Tu venais de les faire monter ?
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Non, prises ce soir de retour de courses.
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Ouh là... je manque à mes devoirs... j’ai passé les 50000 après le deconfinement et je vais passer les 55000 km semaine prochaine, juste après la revision (Station7 Marseille, qui comme toutes les concessions sauf celles de TOULON, ne mettent pas pas de l’huile TOTAL!)
Alors, surtout après en avoir été privé quelques semaines, je confirme que c’est bien la MEILLEURE voiture que j’ai jamais eue et depuis 2 ans, mes conclusions initiales ne changent pas :
- Elle est souveraine sur la route, avec un confort de roulage qui ne se dément pas et qui est considérablement augmenté par la monte mixte été non-RFT 20´ / 245 au carré en 18 hiver, qui apporte en plus un surcroît de facilité de conduite et de sécurité qui me surprend à chaque permutation. Faire 2000km en 3 jours avec mes interventions qui les entrecoupent, est facile et peu fatiguant (c’est les autres conducteurs/touristes qui me fatiguent comme les « modulations » a 110 km/h et les portions d’autoroute de plus en plus nombreuses à 90 voire 70 des que ça tourne...)
- sa sobriété a évoluée mais reste inférieure à 7,5 litres /100, entre 7,1 et 7,3 l: je suis toujours en mode sport, pour la réactivité améliorée des freins, de la direction et du moteur ( ce dernier paramètre n’étant pas modifiable en sport individual), j’ai quelquefois le pied lourd aux péages et derrière un lièvre, et ma banane vaut bien les quelques ml de gasoil et les quelques euros de plus ...
-les 4 roues directrices sont impériales en monte mixte 245/275, beaucoup moins en 245 au carré et devraient associées à la suspension adaptative (apanage des M550 pré-LCI et maintenant je ne sais pas)
- les options de confort me sont devenues habituelles : le HUD, indispensable, la ventilation des sièges avant évite que l’on transpire, ventile doucement mais ne rafraichit pas, la conduite semi-autonome est sécurisante, bien que je n’utilise pas la gestion des distances du régulateur de vitesses adaptatif (Distances trop importantes et provoquant des freinages violents, voire intempestifs en courbe avec une voiture sur l’autre voie)
- sauf le soft close, dont je n’ai toujours pas compris l’utilité comme le fonctionnement, et la display key qui est en hibernation dans un étui RFID dans mon bureau depuis ....presque 2 ans.... et le toit ouvrant que je n’ouvre jamais et que je dévoile rarement
Voilà un bilan, complémentaire et dans la lignée des précédents qui me fait penser que j’ai bien fait de prendre l’extension de garantie constructeur sur 5 ans / 200 kKm, car je vais la garder.
Alors, surtout après en avoir été privé quelques semaines, je confirme que c’est bien la MEILLEURE voiture que j’ai jamais eue et depuis 2 ans, mes conclusions initiales ne changent pas :
- Elle est souveraine sur la route, avec un confort de roulage qui ne se dément pas et qui est considérablement augmenté par la monte mixte été non-RFT 20´ / 245 au carré en 18 hiver, qui apporte en plus un surcroît de facilité de conduite et de sécurité qui me surprend à chaque permutation. Faire 2000km en 3 jours avec mes interventions qui les entrecoupent, est facile et peu fatiguant (c’est les autres conducteurs/touristes qui me fatiguent comme les « modulations » a 110 km/h et les portions d’autoroute de plus en plus nombreuses à 90 voire 70 des que ça tourne...)
- sa sobriété a évoluée mais reste inférieure à 7,5 litres /100, entre 7,1 et 7,3 l: je suis toujours en mode sport, pour la réactivité améliorée des freins, de la direction et du moteur ( ce dernier paramètre n’étant pas modifiable en sport individual), j’ai quelquefois le pied lourd aux péages et derrière un lièvre, et ma banane vaut bien les quelques ml de gasoil et les quelques euros de plus ...
-les 4 roues directrices sont impériales en monte mixte 245/275, beaucoup moins en 245 au carré et devraient associées à la suspension adaptative (apanage des M550 pré-LCI et maintenant je ne sais pas)
- les options de confort me sont devenues habituelles : le HUD, indispensable, la ventilation des sièges avant évite que l’on transpire, ventile doucement mais ne rafraichit pas, la conduite semi-autonome est sécurisante, bien que je n’utilise pas la gestion des distances du régulateur de vitesses adaptatif (Distances trop importantes et provoquant des freinages violents, voire intempestifs en courbe avec une voiture sur l’autre voie)
- sauf le soft close, dont je n’ai toujours pas compris l’utilité comme le fonctionnement, et la display key qui est en hibernation dans un étui RFID dans mon bureau depuis ....presque 2 ans.... et le toit ouvrant que je n’ouvre jamais et que je dévoile rarement
Voilà un bilan, complémentaire et dans la lignée des précédents qui me fait penser que j’ai bien fait de prendre l’extension de garantie constructeur sur 5 ans / 200 kKm, car je vais la garder.
Modifié en dernier par 330dMPerf le 18 juil. 2020, 14:50, modifié 2 fois.
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- Odin2a
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
J'ai l'impression qu'ils mettent un peu l'huile qu'ils ont sous le coude dans les concessions BMW, normalement ce devrait être de la Shell ? Vu qu'ils ont un partenariat avec ce pétrolier...
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
@Odin2a désolé’ tout le CR n’était pas publié.
L’huile « estampillée » BMW est effectivement depuis quelques années fabriquée par Shell, après avoir été très très longtemps de la Castrol.
Mais là, c’est de l’Activa 7000 ou Ineo TOTAL , 5W30 certes LL-04 selon cahier des charges et homologation BMW, mais pour mon L6 c’est niet! Encore si c’était la 9000 5W40 LL01 ok,
Et ça fait rigoler quand j’en parle les autres CC où je fais mes révisions (sous contrat d’entretien) ESCAT Albi, ROYAL Grenoble, Heitz Besançon... selon mes déplacements et dispos.
Allez on rigole un coup : même huile pour mon moteur qu’une M5 !
L’huile « estampillée » BMW est effectivement depuis quelques années fabriquée par Shell, après avoir été très très longtemps de la Castrol.
Mais là, c’est de l’Activa 7000 ou Ineo TOTAL , 5W30 certes LL-04 selon cahier des charges et homologation BMW, mais pour mon L6 c’est niet! Encore si c’était la 9000 5W40 LL01 ok,
Et ça fait rigoler quand j’en parle les autres CC où je fais mes révisions (sous contrat d’entretien) ESCAT Albi, ROYAL Grenoble, Heitz Besançon... selon mes déplacements et dispos.
Allez on rigole un coup : même huile pour mon moteur qu’une M5 !
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Content que tu sois autant satisfait de ta 5, d’ailleurs je te rejoins sur pas mal de points comme le régulateur adaptatif qui je trouve manque beaucoup de souplesse en mode Comfort/ECO-PRO, les siège ventilés et l’affichage tête haute (dont je ne pourrais plus jamais me passer sur une auto).
Après pour l’huile je ne t’ai pas bien compris, ils te mettent quelle marque chez Station 7 ?
Après pour l’huile je ne t’ai pas bien compris, ils te mettent quelle marque chez Station 7 ?
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
BMW Silver (fabriquée par Shell, mais bidon/fut marqué BMW) en 5W30 LL04, je préférerais de la 0W30 GOLD LL12Fe (parfaitement adaptée) mais dans le Sud ils ne connaissent pas a priori!
Et non une huile TOTAL dans un bidon Total (à Bavaria Toulon est et Ouest)...
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... huile.html
Et non une huile TOTAL dans un bidon Total (à Bavaria Toulon est et Ouest)...
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... huile.html
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
+1 à tout ce retour!
Superbe véhicule et grande routière. Beaucoup de qualités pour peu de défauts.
Je plussois à tout ce que tu as dit sauf une chose, le lièvre...
(Qu’est ce que ça m’agace... )
Enjoy!
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
@330dMPerf
Hello
Etant donné que tu es dans le sud, pourquoi ne pas préférer une 0 ou 5W40 ?
A++
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Etant donné que tu es dans le sud, pourquoi ne pas préférer une 0 ou 5W40 ?
A++
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
J'aime bien ces compte rendu objectifs et étayés. Cela aide beaucoup dans les choix à faire plus tard.
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Merci à vous tous. @P@t
@Driver c’est pas aussi simple: chaque CC faut ce qu’elle veut, surtout dans le cadre d’un contrat d’entretien.... elle met l’huile qu’elle veut ou qu’elle a....j’aimerai bien de la 0W40 LL04 (ce que mettais dans ma S4 et la E91, Castrol RS de mémoire) mais je n’y comprends plus grand chose dans ce que m’ai mis en illustrations pour les huiles BMW et les recommandations a pas plus d’un turbo...alors que c’est marqué dessus Twin Turbo et que le 30d comme les autres L6 sont 2, 3 ou 4 turbos ((ex mimilou)
@Mimilou je me suis mal exprimé/lièvre , je n’ai pas le pied lourd derrière quelqu’un qui roule vite...au contraire distance de sécurité d’autant plus importante que la vitesse est élevée, mais je « profites » d’un étranger ou d’un français qui roule au delà de la limitation et qui est devant au cas où.... mais de temps en temps ça me prend d’y aller aussi....
@Driver c’est pas aussi simple: chaque CC faut ce qu’elle veut, surtout dans le cadre d’un contrat d’entretien.... elle met l’huile qu’elle veut ou qu’elle a....j’aimerai bien de la 0W40 LL04 (ce que mettais dans ma S4 et la E91, Castrol RS de mémoire) mais je n’y comprends plus grand chose dans ce que m’ai mis en illustrations pour les huiles BMW et les recommandations a pas plus d’un turbo...alors que c’est marqué dessus Twin Turbo et que le 30d comme les autres L6 sont 2, 3 ou 4 turbos ((ex mimilou)
@Mimilou je me suis mal exprimé/lièvre , je n’ai pas le pied lourd derrière quelqu’un qui roule vite...au contraire distance de sécurité d’autant plus importante que la vitesse est élevée, mais je « profites » d’un étranger ou d’un français qui roule au delà de la limitation et qui est devant au cas où.... mais de temps en temps ça me prend d’y aller aussi....
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Pour B57D30T et B57D30S, l'huile recommandée est LL04 0W30 ou 5W30, pour B57D30O c'est la LL04 ou LL 12FE (0W30):
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... ne/1PSryV8
Listes des huiles approuvées (on y trouve quelques 0W40 et 5W40?):
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VnZ1vFi9W
Listes des huiles approuvées pour LL12 (uniquement pour B57D30O0):
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VnYyiyfCB
(clic droit, traduire en français pour les réfractaires à la langue de Shakespeare )
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... ne/1PSryV8
Listes des huiles approuvées (on y trouve quelques 0W40 et 5W40?):
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VnZ1vFi9W
Listes des huiles approuvées pour LL12 (uniquement pour B57D30O0):
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VnYyiyfCB
(clic droit, traduire en français pour les réfractaires à la langue de Shakespeare )
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Merci @patnat
Pour le 30d
https://www.newtis.info/tisv2/a/fr/g30- ... 1VnZ1vFi9W
Mobil 1 et Castrol Edge en 0w40
Pour le 30d
https://www.newtis.info/tisv2/a/fr/g30- ... 1VnZ1vFi9W
Mobil 1 et Castrol Edge en 0w40
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Re: Ma nouvelle G31 530d MSport
Tu l'as lu dans les infos pour la G12? Il doit y avoir une erreur de frappe dans D57 au lieu de B57?
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g12- ... 1VncH04m13
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