530e et solution de recharge
- labo
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Re: 530e et solution de recharge
Oublie les bornes publiques payantes pour une plug-in, c'est plus cher que l'essence.
Une borne de 7 kW n'est pas indispensable, mais c'est un bon investissement si tu recharges régulièrement et veux miser sur la sécurité.
Une borne de 7 kW n'est pas indispensable, mais c'est un bon investissement si tu recharges régulièrement et veux miser sur la sécurité.
Re: 530e et solution de recharge
Effectivement c'est plus cher que l'essence, c'est à bannir sauf les gratuites dans les centres commerciaux.
Quand je recharge l'OBD m'affiche une recharge max 10A ce qui fai 2,2 kw par heure max. Est-ce que c'est une limite de la voiture ou du câble fourni ?
Quand je recharge l'OBD m'affiche une recharge max 10A ce qui fai 2,2 kw par heure max. Est-ce que c'est une limite de la voiture ou du câble fourni ?
- labo
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Re: 530e et solution de recharge
En règle générale, les chargeurs fournis sont en 10 A voir 13A chez Tesla.
Mais ta voiture doit pouvoir accepter du 16 A via une Wallbox.
Mais ta voiture doit pouvoir accepter du 16 A via une Wallbox.
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- Membre bavard
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Re: 530e et solution de recharge
bonjour tous le monde
Actuellement en X1 F 48 .
je regarde pour passer en hybride.
je peux charger facilement au travail
par contre en exterieur ( hors du boulot et de la maison)
comment charger vous votre voiture?
Quelle est la conso moyenne que vous avez Svp?
Merci
Actuellement en X1 F 48 .
je regarde pour passer en hybride.
je peux charger facilement au travail
par contre en exterieur ( hors du boulot et de la maison)
comment charger vous votre voiture?
Quelle est la conso moyenne que vous avez Svp?
Merci
Re: 530e et solution de recharge
La recharge hors du boulot et à bannir pour deux raisons. La première est que la voiture n'a pas la fonction de charge rapide donc au max tu vas charger 3,7 kw par heure, pour une g30 équipée de la 2ème génération de batterie c'est environ 3 heures de charges. La deuxième raison est le prix des bornes publiques qui est une arnaque absolue, la tarification se fait à la minute indépendamment du mode charge. J'en ai vu une a 0,12 €/ miniute ce qui plus de 20 € pour 50 km sur la g30 , même les posseseurs de tesla n'utilisent que les supers chargeurs...
Pour l'hybride la maison et le boulot c'est largement suffisant pour l'utilisation. Dans une moindre mesure il est possible d'utiliser les prises électriques des centres commerciaux ou grands magasins qui sont généralement gratuites.
En terme de conso pour les trajets quotidiens je suis en full électrique.
Pour les longs trajets j'en ai fait un la semaine dernière 370 km, j'ai fait quasiment 100 km en full électrique grâce à la récupération d'énergies pendant le trajet ce qui me donne une conso moyenne de 5,5 l/100, sachant que la voiture est en rodage (2000 km) je pense que la conso sera moindre dans quelques kilomètres.
Pour l'hybride la maison et le boulot c'est largement suffisant pour l'utilisation. Dans une moindre mesure il est possible d'utiliser les prises électriques des centres commerciaux ou grands magasins qui sont généralement gratuites.
En terme de conso pour les trajets quotidiens je suis en full électrique.
Pour les longs trajets j'en ai fait un la semaine dernière 370 km, j'ai fait quasiment 100 km en full électrique grâce à la récupération d'énergies pendant le trajet ce qui me donne une conso moyenne de 5,5 l/100, sachant que la voiture est en rodage (2000 km) je pense que la conso sera moindre dans quelques kilomètres.
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- Membre bavard
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Re: 530e et solution de recharge
Merci @hnet .
sur tes 370Km, tu avais beaucoup d'autoroute?
5.5 pour une telle voiture c'est pas mal !!
tu es en rodage donc tu as pas du beaucoup appuyé dedans ??
tu es totalement satisfait?
Pas d'autres retour d'expérience sur cette voiture ?
sur tes 370Km, tu avais beaucoup d'autoroute?
5.5 pour une telle voiture c'est pas mal !!
tu es en rodage donc tu as pas du beaucoup appuyé dedans ??
tu es totalement satisfait?
Pas d'autres retour d'expérience sur cette voiture ?
Re: 530e et solution de recharge
Oui 90 % d'autoroute avec une conduite tranquille, respect des limitations et utilisation du régulateur.
Attention quand je dis 5,5 l/100 c'est une consommation relative sur tout le trajet prenant en compte la centaine de km elec où je n'ai pas utilisé le moteur thermique. La consommation en prenant uniquement le nombre de km en thermique c'est du 7-8 l / 100.
Je suis très satisfait de ma 530e car elle correspond à l'usage que je fais de la voiture et le confort est juste top.
Seul inconvénient c'est la taille du coffre qui est malheureusement étroit pour un voiture de cette taille.
Attention quand je dis 5,5 l/100 c'est une consommation relative sur tout le trajet prenant en compte la centaine de km elec où je n'ai pas utilisé le moteur thermique. La consommation en prenant uniquement le nombre de km en thermique c'est du 7-8 l / 100.
Je suis très satisfait de ma 530e car elle correspond à l'usage que je fais de la voiture et le confort est juste top.
Seul inconvénient c'est la taille du coffre qui est malheureusement étroit pour un voiture de cette taille.
Re: 530e et solution de recharge
vivement les versions break pour la série 3 elle est sorties mais la série 5 est en attente encore
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