Avis achat 520 ou 530D

[Fredouz]

Bonjour à tous,

L’heure du renouvellement de mon X1 approchant, j’envisage de passer sur une série 5 notamment pour le confort et plus particulièrement pour la tenue de route.
J’ai essayé ce jour un 530d Touring pack M avec de nombreuses options.
Que dire à part waouhhhh! Ce moteur est top mais vous le connaissez certainement mieux que moi.
Le Touring est trop grand pour mon usage et pour la composition de ma famille donc je m'orienterai certainement sur la berline.
Reste le moteur Le 3.0l est super mais le budget s’envole par rapport au 520d et pour l’assurance il me faut compter 300€ de + à l’année, pas énorme me direz-vous.

J’ai repéré 2 offres qui me semblent intéressantes chez mon concessionnaire:
520d
https://pros.lacentrale.fr/C029742/annonce/69102248352/
Et 530d affichée à 72000 contrairement à l’annonce
https://pros.lacentrale.fr/C029742/annonce/69102370030/

Les 2 modèles semblent bien équipés mais manque t il des indispensables à vos yeux?
A votre avis est ce que les prix sont bien placés par rapport à ce que vos avez pu payer pour votre 5?

Merci pour votre aide

[Durango]

Personnellement je trouve qu'elles ont tout ce qu'il faut niveau équipement, mais ça n'engage que moi.
Après, à toi de voir pour le moteur, mais si tu peux te le permettre, le 30D sans hesiter

[cityzen60]

Elles sont toutes deux très bien équipées. il ne manque vraiment rien d’indispensable.

Des modèles stock depuis de nombreux mois, il y a peut être moyen de négocier encore le prix.

Je dirais la 530d bien entendu, l’agrément est incomparable par rapport au 20d, un peu juste selon moi dans une 5. Et le bruit du 6 cylindres et tellement plus agréable que le 4 cylindres qui reste agricole à froid.

Si le surcoût ne te pénalise pas trop, fonce sur la 30d, tu ne consommeras pas tellement plus, et on ne sait pas combien de temps encore les 6 cylindres serint accessibles.

[330dMPerf]

+1 pour le 530d, comme dit fort justement Citizen tantqu’on Peut se le permettre! 265cv, et moins 8 l en toutes circonstances....
C’est une config très proche de la mienne (en berline), tu pourras regarder s’il y en a avec la suspension adaptative, sachant que les X n’ont pas le directdrive sauf erreur de ma part.
Par contre, tu as des dizaines de 530d aussi bien équipées pour 5 à 10000€ de moins en VD de moins de 6 mois en concession..(regardes sur Bmw.fr occasion et promoneuve.fr) avec moins de 10000 km, ce qui te permettrait raisonnablement pour le même budget de ne pas prendre un 20d, c’est le jour et la nuit surtout avec 2 tonnes à bouger (je sors d’une 120d ): tu consommeras (presque) autant ou aussi peu
Pour l’assurance, MP je paye moins cher sur la 5 que sur la une!
Bon choix la 5, tu peux aussi regarder les quelques 630d en VD aussi

[Fredouz]

Merci pour vos réponses.
La raison (madame ) me dit 520D mais l'envie de pouvoir rouler en 6 cylindres avec le plaisir qui va avec me font réellement lorgner sur les annonces de 530.
Ayant déjà eu 2 voitures en 20D, 3 touring f31 et x1 f48, je me dis que c'est le moment où jamais de sauter le pas!
J'avoue qu'en quittant la concession avec le x1 j'avais l'impression de n'entendre que le moteur
Sachant que je compte repartir sur une LOA, je ne sais pas s'il est possible de prendre une occasion même tres récente.
J'ai écumé les annonces sur Promoneuve, et à priori les 2 modèles de la concession sont plutôt bien placées pour des véhicules en stock.
La 530D était à priori à 90000€...en la configurant moi-même je n'arrivais cependant qu'à 85000, à vérifier avec le VIN car la liste des equipements n'est peut-être pas exhaustive.

[330dMPerf]

Apres si le XDrive ne t’est pas indispensable, en 530d 2RM en 19 voire en 18 tu es en dessous des 140g de CO2 ça devrait pas durer avec le WLPT définitif!
Pas de Pb pour LOA en VD de moins de 6 mois (voire moins de 12 mais plus cher), on m’en avait proposé plusieurs.
Regardes sur BMW.fr aussi.

[Mimilou]

Clairement, je sers la ceinture et sans hésiter, je prends le 30d!
7000€ de différence, c’est une somme, certes! Mais tellement faible par rapport à la noblesse du 6 cylindres.

[Fredouz]

Apres si le XDrive ne t’est pas indispensable, en 530d 2RM en 19 voire en 18 tu es en dessous des 140g de CO2 ça devrait pas durer avec le WLPT définitif!
Pas de Pb pour LOA en VD de moins de 6 mois (voire moins de 12 mais plus cher), on m’en avait proposer plusieurs.
Regardes sur BMW.fr aussi.

En effet en regardant les occasions sur bmw.fr on trouve des 30D neuve à moins de 60000€ dans le 91 ou 59, le Xdrive n'étant pas un pré requis.
Je vais contacter ces concessions dès demain mais je partage clairement votre avis concernant le choix du moteur

[330dMPerf]

Attention, choix non évoqué : je te conseille l’option sièges advanced confort quelle que soit la finition(et non les sièges sport bien moins confortables) et si tu as le choix, et si les finances suivent, le cuir Nappa (comme sur la 530d de ton concessionnaire) est une satisfaction visuelle et physique pour moi et certainement un plus pour la revente par rapport au cuir « simple »....mais ça vient après le moteur!

[Alexis77]

A l’époque où j’ai choisis la mienne, j’ai préféré prendre une occasion récente pour avoir une 530d bien équipée plutôt qu’une 525d neuve.

[Maxymus]

Attention, choix non évoqué : je te conseille l’option sièges advanced confort quelle que soit la finition(et non les sièges sport bien moins confortables) et si tu as le choix, et si les finances suivent, le cuir Nappa (comme sur la 530d de ton concessionnaire) est une satisfaction visuelle et physique pour moi et certainement un plus pour la revente par rapport au cuir « simple »....mais ça vient après le moteur!

Les sièges sport restent quand même très confortables hein, ne va pas imaginer que c’est la cata. J’ai des sièges sport et j’appréhendais parce que beaucoup disent que les advanced confort sont bien mieux mais clairement les sport sont top aussi

[330dMPerf]

Attention, Maxymus, les sièges sport de la F11 ne sont pas ceux de la G30!
Indépendamment de ma propre expérience lors d’essais de G30/31, il suffit de lire dans ce forum et sur d’autres, les avis (et regrets) de proprietaires de G30/31 avec sièges sport.
C’est ma 6eme BMW, toujours eu des sièges sports (critère obligatoire lors de mes précédents achats, jamais de confort) mais là, les ADVANCED Confort, c’est plusieurs crans au dessus... avec les avantages des Advanced (parfois autre dénomination des Sport sauf erreur de ma part, largeur et maintien réglable, petit coussin qui s’avance devant) et des Confort, comme leur nom l’indique
A comparer avec sa corpulence, ses fesses et ses envies/besoins.

[Maxymus]

Au temps pour moi, je ne pensais pas qu’ils étaient différents entre les deux dernières générations.

[330dMPerf]

Après avoir accompagné un ami chez AUDI pour la révision de son A7cet PM, je me suis assis dans tous les véhicules exposés : je ne me suis senti bien que dans l’A8, (et la RS5 pour d’autres raisons...) la nouvelle 6 ne m’a pas emballé plus que ça par le confort « statique » des sièges normal et sport....

[SkyLux]

Attention, Maxymus, les sièges sport de la F11 ne sont pas ceux de la G30!
Indépendamment de ma propre expérience lors d’essais de G30/31, il suffit de lire dans ce forum et sur d’autres, les avis (et regrets) de proprietaires de G30/31 avec sièges sport.
C’est ma 6eme BMW, toujours eu des sièges sports (critère obligatoire lors de mes précédents achats, jamais de confort) mais là, les ADVANCED Confort, c’est plusieurs crans au dessus... avec les avantages des Advanced (parfois autre dénomination des Sport sauf erreur de ma part, largeur et maintien réglable, petit coussin qui s’avance devant) et des Confort, comme leur nom l’indique
A comparer avec sa corpulence, ses fesses et ses envies/besoins.

Bien d'accord avec toi, j'ai des sièges sports sur ma G30 et c'est le seul choix que je regrette sur ma voiture. J'aurai du prendre les sièges confort (ou même les normaux).

[Fredouz]

Finalement la raison a prévalu, j'ai opté pour une 520xD
https://bmw-quimper-latitude-automobile ... 102725467/

Celle-ci est plutôt bien équipée. Je voulais initialement le toit ouvrant et la clim 4 zones mais en y réfléchissant ces 2 options ne m'etaient pas indispensables.
L'offre de mon concessionnaire a été satisfaisante, cela a fini de me convaincre
Je vous remercie pour vos réponses !

Photo qui met un peu plus la voiture en valeur

[davcbr]

Félicitations à toi, que du plaisir

[PROGOLF]

Les sièges sport sont bien et plus simple en entretien, la 520 d est juste mais avec un boitier turboost sport à 90 € + 50 CH et 5 litres de conso en conduite normal c'est top.
J'ai maintenant une 530 d, sans boitier c'est idem sauf 2 litres de plus en conso.

[Lexington]

La 530d ne consomme certainement pas 2L de plus, à conduite identique.

Et quid de l'agrément exceptionnel du 6 cylindres?

[997 4s]

les sieges sport sont une catastrophe! je change ma 5 après 13000kms, je ne supporte pas de la conduire. Commande du x5 aujourd'hui pour me débarrasser de la 5!