Uniquement en Allemand330dMPerf a écrit : ↑28 mai 2019, 13:18Outlander et Sancho, si je comprends bien chaque jante dispose d’un repère et chaque pneu aussi: un bon montage doit les aligner, pour ensuite réaliser un équilibrage optimal et constant quel que soit la vitesse de rotation . C’est ça?
Outlander, Tu as la fiche travail bmw d’ou sont extraites tes photos ?
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g30- ... 1VncAJcHSg
Dans un des paragraphes il indique également que lors d'un changement de pneumatiques le client doit être informé que dans les premiers temps les hautes vitesse et les freinages fort sont prohibés.
La raison est du a la pate de montage (du pneumatuqe) qui peut faire tourner la jante sur le pneumatique...du coup mauvais équilibrage.
Logique mais c'est bien que BMW le précise...c'est quand même puissant une BMW