Liquide de refroidissement

[bencam]

Bonjour,
J'ai remarqué que je devais rajouter un peu de liquide de refroidissement de temps en temps et ça m'agace...
En fait j'essaie de maintenir le niveau au maximum mais rien a faire il baisse un peu...et des qu'il perd deux millimètre je rajoute...
Il faut soit disant laisser se stabiliser le niveau car avec la pression et la chaleur y'a toujours un peu de liquide qui s'évapore par le bouchon...
Bien sûr pas de mayo dans l'huile et aucune trace de fuite..
Je vais donc le laisser et voir si ça baisse ou si ça se stabilise entre le min et le max (je regarde à chaud et à froid)
En plus entre le min et max y'a 1 cm pas plus....

Vos niveaux sont au maximum voire au-dessus ou non?
Merci de vos retours.

[callaway0409]

Probablement un premice de problème de refroidissement de vanne EGR, problème archi connu malheureusement
A l’occaz tu peux prendre rdv chez ton CC préféré en lui indiquant une conso anormale de LDR, la pièce sera changée sous garantie

[marcou]

Bencam
J'ai dû faire rajouter du LDR deux fois avant 50.000 km et depuis plus besoin d'en remettre entre 2 entretiens.
Mais çà, tu ne le sauras jamais ... tu auras changé de voiture avant d'atteindre les 50.000

[bencam]

Non apparemment j'ai pensé à la vanne EGR, et la mienne ne fait pas partie des rappels.

Marcou: oui quand je parle de rajout c'est depuis 25 000 bornes même pas 40 Cl à chaque appoint 10 cl max.....et toujours pour compléter des que le niveau passe en dessous du max...je veux toujours maintenir au max...

Tu as rajouté combien Marcou a chaque fois?
Et tu as eu des alarmes?
La voiture a 30 000 km pile...

Si si je vais garder la voiture...un divorce coute très tres cher je n'ai plus les moyens...

[marcou]

J'ai dû faire rajouter une dizaine de cl et les deux fois, j'ai eu une alerte orange au tableau de bord.
Depuis la seconde fois, RAS et j'ai fait plus de 200.000 km.

Sorry pour le divorce.

[bencam]

Je ne comprends plus rien...ça m'agaçait alors j'ai ouvert doucement le bouchon à chaud après deux heures d'arrêt...une fois la pression enlevée...le niveau est remonté au dessus du max instantanement...
J'ai vérifié le retour de la pompe, impec...
J'ai fait 60 km ce soir et en rentrant niveau au dessus du max...comme si le liquide était revenu...ça m'énerve...
Je verrai demain matin à froid...

[patnat]

Il faut toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement à froid.

Après avoir roulé 60km ou plus ou moins, c'est normal que le liquide augmente, en chauffant le liquide se dilate (par exemple l'eau dans une bouilloire), son volume augmente. Quand il fait chaud comme en ce moment, ce n'est pas grave si tu perds très très peu de liquide, ne remplis pas à chaque fois, attends (pas à chaque trajet) et vérifie simplement que le liquide ne passe pas sous la ligne mini. Tu as un vase d'expansion opaque ou transparent (sur la 540i, il y en a 2 et ils sont totalement opaques)?

Ne mélange pas n'importe quel liquide de refroidissement, attention à la couleur:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VndAEbNUP (attention, l'antigel Bmw G30 n'est pas pour le véhicule G30, c'est pour MINI R55, R56; moteur diesel W16. Pour un véhicule série 5 G30, c'est du Bmw HT-12)

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... ng/A5ynXeV

[bencam]

Oui oui je sais bien ce que tu dis, mais tu peux aussi vérifier a chaud si tu as un repère.
Le vase est transparent, je vais attendrecqu'il se stabilise.
Bien sûr que le liquide se dilate mais a chaud depuis 15 jours il restait en dessous du max...et la il est remonté...peut être une bulle dans le circuit.
Chez BM pas de g12 rouge, du bleu...ou de l'eau déminéralisée pour un appoint minime.
Je vais surveiller...
Merci

[TORMO]

J'ai l'impression que vous vous prenez la tête pour rien. Le niveau se stabilise entre le mini et le maxi. Il n'est jamais dit que le niveau doit rester au maxi. Si vous avez un chauffage central avec eau chaude c'est pareil. Le niveau se stabilise "au bon niveau". Si vous en rajoutez ça debordera a chaud systématiquement, pour atteindre le niveau d'équilibre.

Il n'y a un pb que si le niveau baisse toujours..

[bencam]

Oui tu as raison...je me prends ma tête pour rien...

[TORMO]

[Driver]

@bencam J'ai remarqué le même phénomène sur le X1. Le niveau ne reste pas au maxi. Il redescend toujours un peu.
Du coup j'ai arrêté de mettre du LDR et il bouge plus.
Je surveille juste de temps en temps. Et

[bencam]

Ok merci.

[Driver]

Hello

Je n'étais pas du tout au courant de ces spécificités des différents LDR.
Du coup je mets celui-ci depuis toujours dans mes BM. Vous confirmez que j'ai bon ?

[patnat]

Tu regardes dans le tableau pour situer ton modèle: pour F31, ça dépend G48 (modèle jusqu'au 31/12/2018) ou HT-12 si après 01/01/2019

Pour la x, autres véhicules donc G48.

Le G48 et le HT-12 peuvent être mélangés

Il faut voir ta référence:

G48 : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e84- ... ng/1TpLaP8

HT-12: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e84- ... 1Vncf26JoK même ref pour magenta ou vert, seule la couleur change

D'après le code barre, ça paraît bon :G48 ref 83 51 2 355 290

[Driver]

Sur la bouteille il est écrit 83 51 2 355 290 donc G48.

[patnat]

Suis arrivé trop tard, c'était un peu flou sur la photo

Moi j'ai la ref 83 19 2 211 191(n° de pièce Bmw Deu). Je ne sais pas si il y a une différence? Je ne pense pas, ce doit être uniquement commercial!?

[Bozerman78]

J'ai acheté chez Bmw au prix de 11eur le 1,5L à diluer à part egale. J'ai demandé pour mon X1 essence 2016. J'ai eu le bidon avec le liquide couleur magenta.
Jai remis à peine un verre genre 12cl et cela ne bouge plus.

[VIPER]

Bonjour,
cet été j'ai eu le témoin de liquide de refroidissement qui s'est allumé. Le niveau à froid était juste au minimum. Je n'ai rien fait et le témoin s'est éteint le lendemain. 2 jours plus tard, rebelote. Dans le doute j'ai rajouté du liquide de refroidissement mais dans la précipitation (et l'ignorance) j'ai mis ce que j'ai trouvé à savoir 1/2 litre de G13 magenta (spécial VW).

Quelles conséquences cela peut avoir ?

Merci pour vos avis.

[Bozerman78]

@VIPER
Tu as mis le produit pur sans le diluer ?
Ton liquide est de couleur magenta normalement ?