Nouvelle découverte au niveau de l’affichage

[Dan26]

Bonjour à tous,

Hier je me suis aperçu que je n'avais plus aucune indication en lecture tête haute
J'étais en fonction guidage, les informations s'affichaient à la place du compte tours...
C'est pas mal mais je préfère les avoir en projection devant le pare brise.
Je suis donc allé voir dans les réglages et là, j'ai constaté que la case " lecture tête haute " était décochée
Il ya tellement de possibilités de fonctions et de paramétrages sur cette voiture que l'on en découvre tous les jours ! Et ce n'est jamais fini

[Odin2a]

C’est une des raisons pour laquelle j’adore cette caisse

[bencam]

Oui il pourrait y avoir la possibilité d'avoir les deux en même temps.

[Dan26]

Nouvelle découverte aujourd'hui.
Je roulais tranquillement a 80 km/h en mode eco pro, j'ai mis le pied au plancher , ou presque, pour doubler un camion et là, le compte tours s'est affiché en rouge, à près de 4000 tours / mn puis a disparu quand j'ai relevé le pied
Ça m'a surpris mais je pense c'est normal !
En tout cas, j'ai été bluffé par la reprise immédiate moteur, étant en mode éco

[Odin2a]

Ah bon ? Le compte tour est apparu au profit du sorte de mode de consommation ? Je ne connaissais pas cette particularité

[Dan26]

Eh oui ! Il est apparu en rouge, comme en mode sport, mais pendant quelques secondes...
Certainement par mesure de sécurité, pour prévenir.
J'essaierai une nouvelle fois pour voir.

[Dan26]

Bonsoir,
Encore une nouvelle découverte à l’instant
Je passe la main dans la poignée conducteur, sans avoir la clé dans la poche, et là je m'aperçois que le bouton de commande des feux de détresse s’éclaire pendant 10 secondes environ
Les feux de détresse ne s'allument pas évidemment !
Bizarre cette fonction , peut-être pour dissuader un éventuel voleur

[music2105]

peut-être pour simuler un voyant d'alarme...

[Dan26]

OK, mais le voyant d’alarme existe déjà sous le rétroviseur central.
Il clignote lentement mais se voit de loin... surtout la nuit

[bencam]

Non c'est normal, tu as réveillé un boitier car tu as touche le capteur de porte et ça allume le bouton du warning...ça le fait sur beaucoup de modèle, mais n'a aucune utilité...

[Odin2a]

J'avais déjà remarqué cette particularité, le calculateur sort de son sommeil puis s'éteint à nouveau

[talyann2]

Nouvelle découverte aujourd'hui.
Je roulais tranquillement a 80 km/h en mode eco pro, j'ai mis le pied au plancher , ou presque, pour doubler un camion et là, le compte tours s'est affiché en rouge, à près de 4000 tours / mn puis a disparu quand j'ai relevé le pied
Ça m'a surpris mais je pense c'est normal !
En tout cas, j'ai été bluffé par la reprise immédiate moteur, étant en mode éco

C'est tout à fait normal car dans les voiture automatiques (pas que chez BMW), sous la pédale d'accélérateur, tu as une espèce de "bouton poussoir" juste en fin de course.
Écraser la pédale l'actionne forcément et de fait active le mode sport le temps que la pédale est collée au plancher. J'ai découvert ça dans ma 1ère voiture automatique une Hyundai I40 SW de 141 cv. Tu peux le vérifier en appuyant progressivement sur la pédale d'accélérateur moteur éteint jusqu'au plancher.

[Odin2a]

Ça s’appelle plus démocratiquement le « kickdown »

[talyann2]

Exactement
Je n'avais pas ce terme technique