Avis sur Bmw X3 M40i
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
La livraison est donc proche. Tu dois avoir hate d en prendre possession.
Si le malus n était pas aussi important, je l aurai également pris. La consommation ne m aurait pas fait peur.
Si le malus n était pas aussi important, je l aurai également pris. La consommation ne m aurait pas fait peur.
Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Puisque tu as besoin d'être rassuré, les tarifs entre essence et gasoil vont s'aligner à terme.
Ton 40i consommera toujours près de 2 à 3L/100km de plus que son homologue au mazout, soit 3 à 5€ ce qui représente 500€/an pour 10 à 15 000km environ (j'arrondis tout pour simplifier car quand on achète un véhicule à 90k€ on n'est plus à quelques 100€ près).
En contre-partie, plus de soucis de vanne EGR ou de FAP, plus de vibrations, odeurs acides ou acres (vous avez remarqué à quel point certains échappements de moteurs équipés d'Adblue puent ? ), plus de risque de restriction d'accès à certains centre-ville (Tous Diesels dès 2020 dans Paris, c.a.d. demain !) et une valeur et/ou facilité de revente en occasion qui sera très probablement plus élevée.
Et le plus important dans tout cas ? Le plaisir d'avoir un moteur avec peu d'inertie qui prend ses tours avec une sonorité réjouissante chaque jour.
Ce moteur, plusieurs fois primé, offre un caractère et ses sensations réjouissantes pour une consommation aussi faible.
Un moteur essence de >300cv qui consomme moins ou près de 10L/100km (suivant version et carrosseries), c'est tout simplement exceptionnel.
Profite bien de ta belle.
Ton 40i consommera toujours près de 2 à 3L/100km de plus que son homologue au mazout, soit 3 à 5€ ce qui représente 500€/an pour 10 à 15 000km environ (j'arrondis tout pour simplifier car quand on achète un véhicule à 90k€ on n'est plus à quelques 100€ près).
En contre-partie, plus de soucis de vanne EGR ou de FAP, plus de vibrations, odeurs acides ou acres (vous avez remarqué à quel point certains échappements de moteurs équipés d'Adblue puent ? ), plus de risque de restriction d'accès à certains centre-ville (Tous Diesels dès 2020 dans Paris, c.a.d. demain !) et une valeur et/ou facilité de revente en occasion qui sera très probablement plus élevée.
Et le plus important dans tout cas ? Le plaisir d'avoir un moteur avec peu d'inertie qui prend ses tours avec une sonorité réjouissante chaque jour.
Ce moteur, plusieurs fois primé, offre un caractère et ses sensations réjouissantes pour une consommation aussi faible.
Un moteur essence de >300cv qui consomme moins ou près de 10L/100km (suivant version et carrosseries), c'est tout simplement exceptionnel.
Profite bien de ta belle.
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
@Steph
belle synthèse mais je pensais qu'à partir de septembre 2017, les voitures essences étaient elles aussi équipés d'un FAP, n'est ce pas le cas?
belle synthèse mais je pensais qu'à partir de septembre 2017, les voitures essences étaient elles aussi équipés d'un FAP, n'est ce pas le cas?
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Ma voiture livre en septembre 2017 n’a pas de FAP mais j’ai une ligne complète m-perf ...
Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Je ne suis pas au fait concernant l'Euo6c, mais de ce que j'ai compris, seuls les nouveaux moteurs sont concernés pour l'instant, ce n'est qu'à partir de Septembre prochain que toutes les motorisations essence devront en être équipées.
https://www.quechoisir.org/actualite-fi ... si-n21949/
A priori le GPF est 5 fois moins couteux et plus durable que le FAP.
Je ne sais pas comment BMW à homologué son X3 ni si les modèles essence sont déjà équipés de GPF.
https://www.quechoisir.org/actualite-fi ... si-n21949/
A priori le GPF est 5 fois moins couteux et plus durable que le FAP.
Je ne sais pas comment BMW à homologué son X3 ni si les modèles essence sont déjà équipés de GPF.
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
non, c'est une monte optionnel
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Ok. Ca n'en était peut être pas un alors. Il avait quand même de grosses sorties d'échappement mais je ne connais pas encore assez le G01 pour reconnaître les motorisations sur les voitures désiglées.
Il n'y a peut être rien de spécifique extérieurement au M40i d'ailleurs (??)
Il n'y a peut être rien de spécifique extérieurement au M40i d'ailleurs (??)
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Optionnelles sur les autres X3, de série sur la M40i
Tu les reconnaîs aux pots d’échappement, les sorties sont rondes chromées sur toute la gamme, sauf sur les 40i et future 40d, les sorties sont rectangulaires et noires.
Tu les reconnaîs aux pots d’échappement, les sorties sont rondes chromées sur toute la gamme, sauf sur les 40i et future 40d, les sorties sont rectangulaires et noires.
Modifié en dernier par Wince le 24 janv. 2018, 20:53, modifié 1 fois.
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Ah et bien c'était bien un M40i alors si la 40D n'est pas encore sortie.
Edit: je confirme avec les photos que tu as mises, c'était un M40i
Edit: je confirme avec les photos que tu as mises, c'était un M40i
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Exact Calla
les 718M sont uniquement sur le 4.0
et les 699M sont une monte optionnel sur toute la gamme
leur design est assez proche, la branche est plus large vers le pneu sur les 718M
les 718M sont uniquement sur le 4.0
et les 699M sont une monte optionnel sur toute la gamme
leur design est assez proche, la branche est plus large vers le pneu sur les 718M
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
C’est bien une monte optionnelle sur le 40i
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Il est vraiment chouette ce X3
quel dommage pour la pneumatique
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Re: Avis sur Bmw X3 M40i
ces 718 ont un look vraiment sympa
dommage qu elles ne soient pas dispo sur un 30d..
dommage qu elles ne soient pas dispo sur un 30d..
Re: Avis sur Bmw X3 M40i
Ayant fait deux essais du X3 M40i ert comparé à mes autres essais du même segment (SQ5, Macan, Stelvio et GLC) je pense que tu as fait le bon choix.
Je me tâte aussi à en acheter une, mais je suis encore passionné par mon C43 AMG qui est aussi une merveille...
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