BMW X3 30D M Sport UK
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
petit retour sur les pneus : j'attendais confirmation que j'ai eu auj que le X3 était monté en RF.
A aucun moment je ne l'ai ressenti : pas de bruits de roulement particuliers et surtout une auto très confortable. les suspensions font très correctement leur job. C'est bluffant, on est loin de l'image très dure des pneus RF.
A aucun moment je ne l'ai ressenti : pas de bruits de roulement particuliers et surtout une auto très confortable. les suspensions font très correctement leur job. C'est bluffant, on est loin de l'image très dure des pneus RF.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
J ai fait le covering chez Mehdi Covering à Saint Avold. Il m a demandé 40 € mais il s est trompé car il ne savait pas que la calandre aussi grande. C est toujours mieux que de payer 120 € pour une calandre noire d origine.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
je ne me souviens plus : qq'un a pris les sièges ventilés ?
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
sinon un ami a fait reprogrammer son GLC AMG chez Shiftech au Luxembourg. on gagne en gros 50 ch , et 10 NM de couple pour env 800-900E. la boite semble serieuse. il a un passage au banc avant / aprés et une reprog offerte si elle est écrasée par le CC.
Certains de vous connaissent Shiftech ?
Certains de vous connaissent Shiftech ?
Re: BMW X3 30D M Sport UK
J'en entends souvent parler ici. Un ami a fait reprogrammer sa 335d E90. pas d'expérience personnelle avec eux.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Ils offrent même la garantie moteur je crois. Après reste le sujet « assurances » mille fois débattu ici
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
quand tu es sur une simple repro, cela ne me semble pas simple à déceler en cas d'accident. Rien n'est visible et je ne suis pas sûr qu'ils contrôlent sur chaque voiture si elle eu une reprog ?!
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Juste en cas de décès ou de blessés très grave (mais pas encore à 100%)
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
J'avais reprogrammer mon premier X3 3.0D chez O2 ; en gros +50 NM de couple et 35 ch gagnés. L'avantage était significatif au niveau conso et courbe de puissance.
Les seules garanties offertes sont la garantie logicielle et rien d'autre.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Perso ca m'a toujours tenté mais comme j'imagine souvent le pire, le sujet assurances et "fraude" associées à la nouvelle législation sur les modifications moteur etc m'ont toujours freiné jusqu'ici
- leduc81
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Je suis tenté de le faire sur mon nouveau bébé. Je n'ai jamais été ennuyé par la législation auparavant.
Niveau fiabilité, aucun souci, la mécanique tient bon si on reste dans les tolérances constructeur.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Et c'est quoi les "Tolérances du constructeur" ? A part pour la boite de vitesse je n'ai jamais vu d'information fournie par BMW sur ce que supporte les pièce du moteur ou la transmission.
- Gtrs57
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
si tu choisis une société qui a pignon sur rue depuis longtemps et que l'évolution est légère (50 cv gagnés sur 265 ) tu ne prends pas bcp de risque
surtout que le constructeur , notamment sur les moteurs Turbo, se laisse une marge importante en terme de fiabilité...il pourrait à priori gagner une paire de CV facilement
A prés chacun fait ce qu'il veut. Mon ami me disait que son AMG est transfigurée après passage chez Shiftech
surtout que le constructeur , notamment sur les moteurs Turbo, se laisse une marge importante en terme de fiabilité...il pourrait à priori gagner une paire de CV facilement
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Je l'ai déjà fait sur une Audi S3 il y a quelques années, c'était très efficace en effet.
Pour rappel BMW détecte facilement la reprogrammation et supprime d'office la garantie ainsi que la reprise de votre voiture dès qu'ils s'en rendent compte en branchant leur ordinateur. Y compris si elle a été remise d'origine avant de passer au garage.
Pour rappel BMW détecte facilement la reprogrammation et supprime d'office la garantie ainsi que la reprise de votre voiture dès qu'ils s'en rendent compte en branchant leur ordinateur. Y compris si elle a été remise d'origine avant de passer au garage.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
en revanche il existerait des "clés" qui optimiseraient (moins en profondeur qu'une reprogrammation) mais qui ne serait pas détectable par BM...
l'ordi Bm détecterait seulement des rendements "très bons" sans modif de la carto.
l'ordi Bm détecterait seulement des rendements "très bons" sans modif de la carto.
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
qui aurait la photo d'un tdb d'origine et d'un tdb en sensatec, surpiqures bleues. merci...
- Bobbylechat
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Voici déjà le sensatec avec surpiqûres
Re: BMW X3 30D M Sport UK
Un ami avait une 123d d'ancienne génération (204ch bi-turbo) reprogrammé (à peu près 265ch).
Après passage au CC BMW à part lui signaler qu'elle était reprog (et que c'était la 123d la plus rapide qu'ils aient vu) la concession n'a rien effacé du tout. Sinon Shifttech est très réputé Oui.
On parle souvent de l'assurance lorsqu'on fait une reprog, mais si on change un échappement par un catback sur une essence on gagne à peu près 15-20ch selon l'échappement, pourtant personne ne parle d'assurance
Après passage au CC BMW à part lui signaler qu'elle était reprog (et que c'était la 123d la plus rapide qu'ils aient vu) la concession n'a rien effacé du tout. Sinon Shifttech est très réputé Oui.
On parle souvent de l'assurance lorsqu'on fait une reprog, mais si on change un échappement par un catback sur une essence on gagne à peu près 15-20ch selon l'échappement, pourtant personne ne parle d'assurance
Modifié en dernier par Gz78 le 16 mai 2018, 22:56, modifié 1 fois.
- Gtrs57
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Re: BMW X3 30D M Sport UK
Schiftech ne sait pas travailler actuellement sur le nouveau moteur 30D de 265 ch. il faut attendre
Re: BMW X3 30D M Sport UK
Pour les tableaux de bord le X3 que j'ai essayé avait le Sensatec. Cela rend plutôt bien mais pour moi ne vaut pas le prix de l'option, sachant que l'on ne parle pas de vrai cuir.
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