En attendant la livraison : acte 2
Re: En attendant la livraison
0-100
30d 5.8s, 30i 6.3s similaire alors que prix d plus élevé
Quitte à payer plus cher prendre le m40i.
Je l'ai essayé mais sincèrement pour faire de la ville, voire hors ville avec limitation 80 km/h, aucun intérêt si on souhaite rester raisonnable.
30d 5.8s, 30i 6.3s similaire alors que prix d plus élevé
Quitte à payer plus cher prendre le m40i.
Je l'ai essayé mais sincèrement pour faire de la ville, voire hors ville avec limitation 80 km/h, aucun intérêt si on souhaite rester raisonnable.
Re: En attendant la livraison
Salut
Moi aussi j'attends mon 30i. Production prévue en S20 donc semaine prochaine normalement... Je passerai un coup de fil au cc en début de semaine pour m'en assurer.
Sur le choix 30i/30d (à peine 2000€ d'écart si on prend en compte le malus, donc pas vraiment une question de prix), je n'ai pas du tout hésité bien qu'ayant essayé le 30d et non le 30i. Désolé pour les diésélistes (et ils sont nombreux!) mais je n'aime ni le bruit ni l'odeur du diesel et encore moins la plage d'utilisation (2000-2500 tour en gros). Autre argument : 100 kg de moins sur la balance (sur l'essieu avant) et donc 100kg de bagages en plus si je veux... ou une voiture bien plus légère!
Quand au moteur 30i, à part ceux qui ne l'ont pas essayé et pleurent la fin du 6L, je n'ai lu et entendu que de bonnes critiques (généralement dans les pays anglo-saxons) où beaucoup d'essayeurs semblent dire que la sonorité et le plaisir d'utilisation sont très proches d'un 6 cylindres.
Pour la conso je viens d'un 6 en V atmo de 3,2 litres et 260ch qui me bouffait en moyenne 15 litres aux 100, donc que des bonnes surprises à attendre de ce côté-là!!!
Moi aussi j'attends mon 30i. Production prévue en S20 donc semaine prochaine normalement... Je passerai un coup de fil au cc en début de semaine pour m'en assurer.
Sur le choix 30i/30d (à peine 2000€ d'écart si on prend en compte le malus, donc pas vraiment une question de prix), je n'ai pas du tout hésité bien qu'ayant essayé le 30d et non le 30i. Désolé pour les diésélistes (et ils sont nombreux!) mais je n'aime ni le bruit ni l'odeur du diesel et encore moins la plage d'utilisation (2000-2500 tour en gros). Autre argument : 100 kg de moins sur la balance (sur l'essieu avant) et donc 100kg de bagages en plus si je veux... ou une voiture bien plus légère!
Quand au moteur 30i, à part ceux qui ne l'ont pas essayé et pleurent la fin du 6L, je n'ai lu et entendu que de bonnes critiques (généralement dans les pays anglo-saxons) où beaucoup d'essayeurs semblent dire que la sonorité et le plaisir d'utilisation sont très proches d'un 6 cylindres.
Pour la conso je viens d'un 6 en V atmo de 3,2 litres et 260ch qui me bouffait en moyenne 15 litres aux 100, donc que des bonnes surprises à attendre de ce côté-là!!!
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Re: En attendant la livraison
Ce n'est pas une question d'être diéséliste ou non ! Celui qui fait plus de 20 000 prend un mazout et les autres non. Mais n'oubliez pas que ce sont nos politiques qui vous influences dans vos choix. Il ferait mieux de taxer les cargos et autres navires de croisières qui sont eux bien plus polluants que nos 30d ou i à 8 litres/100. (Mais avec 6 cylindres c'est mieux ).
Re: En attendant la livraison
@Bisou73 :
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Re: En attendant la livraison
Pas forcément. Je fais entre 30 et 35'000 kms par an et j'ai (presque) toujours eu des essences (S3 8P, S4 B8, et S4 B9). J'ai eu aussi un SQ5 que j'ai beaucoup apprécié avant la B9. Mais l'agrément/son du moteur essence est pour moi sans égal. A titre de comparaison, je consommais à peine 1/2 à 1 L de moins avec le SQ5 que la S4 B9 sur un parcours/conduite équivalent, les 6 cylindres essence ont énormément progressé d'un point de vue conso.
Du coup, voulant repartir sur un SUV, le X3 M40i a été pour moi une évidence (pas fan du nouveau SQ5). Le seul frein des "gros" moteurs essence est malheureusement (et vive la France pour cela ) le malus. Mon budget me le permettant (et merci la ristourne via UK), je n'ai pas hésité.
Après, il en faut pout tous les gouts et toutes les bourses
Re: En attendant la livraison
Pour le moteur 30i, il s'agit du B48. Déjà monté sur les modèles 30i série 5.
Le son est plus aigu, moins rauque que le 6 cylindres. Mais pour ma part, cela ne justifie pas son achat au vu de la plus-value, de la consommation, des primes d'assurance. Difficile de trouver des endroits pour en profiter vraiment excepté à la.montagne mais mes enfants souffrent de la voiture
Le son est plus aigu, moins rauque que le 6 cylindres. Mais pour ma part, cela ne justifie pas son achat au vu de la plus-value, de la consommation, des primes d'assurance. Difficile de trouver des endroits pour en profiter vraiment excepté à la.montagne mais mes enfants souffrent de la voiture
- Bill87
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Re: En attendant la livraison
@ Yal : Poses les sur le bord de la route... Tu les récupères en redescendant comme cela tu peux
Bad Mobile à la maison.
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Re: En attendant la livraison
Lanthanides
Tu a commandé ton engin en UK ?? Il y aurait un piston ? Je me demandé justement si nous pouvions commander nos engins à l’etranger lux, belgique ou UK mais quid du rappratriment en France ? TVA etc ?
Tu a commandé ton engin en UK ?? Il y aurait un piston ? Je me demandé justement si nous pouvions commander nos engins à l’etranger lux, belgique ou UK mais quid du rappratriment en France ? TVA etc ?
BMW le plaisir de conduire.
- BMW-4-ever
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Re: En attendant la livraison
PhilippeB
Yees c’est cool pour toi moi je dois encore attendre....
tu mettras des photos ? Hein ?
Fais nous vivre ce moment
Yees c’est cool pour toi moi je dois encore attendre....
tu mettras des photos ? Hein ?
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BMW le plaisir de conduire.
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Re: En attendant la livraison
Salut,BMW-4-ever a écrit : ↑11 mai 2018, 19:27Lanthanides
Tu a commandé ton engin en UK ?? Il y aurait un piston ? Je me demandé justement si nous pouvions commander nos engins à l’etranger lux, belgique ou UK mais quid du rappratriment en France ? TVA etc ?
C'est mon 4ème achat en UK (3 Audi et ma 1ère BMW). Les formalités sont très simples. Tu paies HT la concession anglaise, tu t'acquittes de la TVA française au retour afin d'obtenir le quitus fiscal, puis tu fais les démarches d'immatriculation.
Suivant le rabais offert par le concessionnaire anglais (entre 6 et 10% dans mon cas suivant mes différents achats) et le taux de change livre-euro, cela fait un gain entre 20 et 35% par rapport à une configuration égale en concession française.
Il doit y avoir des post traitant du sujet dans le forum je pense.
- leduc81
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Re: En attendant la livraison
Le diesel 3.0D plus coupleux est source de vivacité en reprises là ou le 3.0i sera plus paresseux sauf à monter dans les tours...BMW-4-ever a écrit : ↑11 mai 2018, 13:18Leduc 81 : tu va me faire hésiter.... tu crois que le 30d met une pillule au 30i ?
Niveau conso avec le 30i on tourne vers 7-8L ?
Le bruit du diesel ne s'entend presque pas ; l'insonorisation est très bonne et puis il ne claque pas comme un 4 cyl D
Ma conso moy depuis le début est 6.5L et je me permets de franches accélérations.
comparo des 2 moteurs sur la nouvelle série 5 (je n'ai pas les données pour le X3)
http://www.zeperfs.com/duel7147-6562.htm
X3 G01 3.0D le plaisir en action.
- BMW-4-ever
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- Voiture : X3 Xdrive 30i Pack M Alpinweiss
Re: En attendant la livraison
Petite question,
Je viens de voir sur Capital, le E85 (Ethanol) pour les moteurs essence, le prix est... comment dire... ATTRACTIF !!!!
Quid pour nos engins essence ? Vos avis ?
Pouvons nous l’utiliser ? Si oui comment ?
Merci de vos réponses !
Je viens de voir sur Capital, le E85 (Ethanol) pour les moteurs essence, le prix est... comment dire... ATTRACTIF !!!!
Quid pour nos engins essence ? Vos avis ?
Pouvons nous l’utiliser ? Si oui comment ?
Merci de vos réponses !
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- Bobbylechat
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- Voiture : X3 30d G01 m sport phytonic 721
Re: En attendant la livraison
Surtout que si cela venait à se généraliser, l'état perdrait énormément d'argent et serait obligé de mettre au point une nouvelle taxe sur le E85 donc bon.... :p
-
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- Voiture : BMW X3 G01
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- Contact :
Re: En attendant la livraison
Bonjour à tous
BMW X3 xDrive 20D 190 cv commandé le 02 juillet 2018 production cette semaine et livraison d'après le CC fin octobre début novembre.
Description:
Phytonicblau métallisé
Sellerie Mocca
Insert décoratifs en bois precieux peuplier
Finition Luxury
Pack confort
Pack innovation
Boite auto
Régulateur de vitesse actif
Conduite semi-autonome
Assistant de stationnement
Pack advanced full LED
BMW X3 xDrive 20D 190 cv commandé le 02 juillet 2018 production cette semaine et livraison d'après le CC fin octobre début novembre.
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Phytonicblau métallisé
Sellerie Mocca
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Boite auto
Régulateur de vitesse actif
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- BMW-4-ever
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- Voiture : X3 Xdrive 30i Pack M Alpinweiss
Re: En attendant la livraison
les délais raccourcissent !
comptant pour toi ! moi il arrive début Octobre (prod début juillet à Rosslyn)
comptant pour toi ! moi il arrive début Octobre (prod début juillet à Rosslyn)
BMW le plaisir de conduire.
Re: En attendant la livraison
@ DENIS-X3
tu as signé ton bon de commande début juillet et ils t'assurent une livraison fin oct/debut nov?????? tu as passé par quelle concession pour qu'ils puissent te donner un délai de 4/5 mois?
tu as signé ton bon de commande début juillet et ils t'assurent une livraison fin oct/debut nov?????? tu as passé par quelle concession pour qu'ils puissent te donner un délai de 4/5 mois?
- Gtrs57
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- Voiture : VE Tesla S Raven- VT 981 GT4 - Harley Davidson Sport Glide
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Re: En attendant la livraison
comptant ou content pour toi.....
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Re: En attendant la livraison
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