Commande X3 30d M sport en cours

[fox12345]

Bonjour à tous,
je viens de passer commande d’un X3 30d en finition M sport.
J’ai actuellement un X5 25d xdrive qui approche les 40m km, et le retour au 6 cylindres s’est imposé (notez que le malus 2019 est finalement une bonne surprise: 2610€ pour 157g CO2 ).
J’ai pris pas mal d’options dont le drive assist pro. Si vous avez des retours sur cette option, je suis preneur.
Normalement, je devrais être livré en Avril mais le concessionnaire m’a dit qu’il était possible que la voiture arrive en Mars ...
Je ne manquerai pas de vous tenir informés.
En tout cas, merci pour toutes les informations que j’ai déjà pu trouvé en parcourant le forum !!!

[Phl90]

Ce sera 154g pour le x3 30d....

[fox12345]

Merci Phl90. Le bon de commande précise 157, mais je suppose que c’est le maxi.
Le vendeur m’a dit que cela pouvait effectivement être moins et sera ajusté sur ma facture lors de la réception du véhicule (et donc avant le paiement).
La bonne nouvelle est surtout que le malus 2019 est bien moins cher qu’initialement prévu.

Sinon, le mien sera blanc avec shadow line brillant étendu. Intérieur full cuir noir, pack inno, pack evasion, drive assist pro, hifi harman kardon, pack confort, suspension adaptative ... Je pense assez complet. Je n’ai pas pris le pack hiver et le kit fumeur

[Squalin]

Très bon choix.
Utilisant régulièrement le régulateur actif avec freinage automatique sur mon ancienne 320 et actuelle 120; le choix du drive assist pro s'imposait pour notre nouveau X3. N'ayant que qq km je n'ai pu tester complètement cette fonction, pour le moment je pense que son utilisation est pratique sur autoroute avec une circulation pas trop chargée si l'on veut rouler à un rythme régulier. N'ayant pas trop l'habitude de faire confiance à ce système pour faire les dépassements il faudra que je m'y habitue, à contrario dans les gros bouchons c'est génial si l'on reste dans sa voie. Pour le moment c'est un peu perturbant mais je ne regrette pas ce choix.

[fox12345]

Merci Squalin pour ta réponse. Dès que tu as plus d’expérience, je suis preneur des retours.
Bon dimanche !

[FM13]

Perso j'ai hésité avec un m40d avec le drive assist pro, et certains m'ont répondu que si cela gêne on peut carrément le désactiver, il y a apparemment une sélection possible qui dit "ALL OFF" et si tu appuies sur cette touche le drive assist pro (arrêtez moi si je dis des bêtises!) se déconnecte en totalité.
Certains ont aussi insisté sur le fait qu'ils ont eu des peurs et frayeurs dans certaines circonstances, /véhicule qui pile tout seul en sortant d'un créneau détection d'un vl qui arrive mais qui n'était pas un danger/ reprise du drive assistpro si tu t'amuse en courbe et rabat le vl au milieu/ bref des trucs dans ce style.
Demande bien les possesseurs te diront un peu leurs mésaventures.
Après celui qui roule vraiment pépère touts les jours et recherches le max d'aides et de sécurité oui,mais le plus c'est que tu aura apparemment la possibilité de t'en passer - si tu le souhaite - et sera un plus à la revente.
FRED

[fox12345]

Merci Fred pour ces infos

[FM13]

Pas de quoi mon ami
Quand on achète un g01 en 6L QQS sa config on reste sous le charme qui vous envoûte le L6 c'est la bombe.
FRED

[fox12345]

Ca me rappelera des souvenirs, je roulais en X3 F25 30D avant de passer au X5 25D.
A l’occasion, je mettrai qq photos. Ce sera mon 4eme X3 ...

[FM13]

Tu ne pouvais pas passer au m40d ?
Quelle couleur as tu choisie et quelle est ta config ?
FRED

[fox12345]

Je ne vois pas vraiment l’intérêt du 40D. Le 30D marche déjà très fort et est bien suffisant pour laisser son permis à la maréchaussée
Pour la config :
30D M Sport Alpinweiss - jantes 19’ 698 M (le standard pour ne pas dégrader le confort et les pneus non run-flat car j’ai déjà fait l’expérience des pneus qui deviennent carrés au bout de 20 000 km)
- sellerie cuir vernasca schwarz
- Pack confort
- Pack innovation
- Suppression du sigle
- Pack evasion
- Suspension adaptatives
- dotation shadow line brillant étendue
- stores pare-soleil pour vitres latériales
- drive assist pro
- hifi harman kardon
- park assist plus
- sieges advanced à mémoire pour conducteur et passager
- elements de commandes galvanisés

Avec les packs, on a presque tout ce qui va bien : toit ouvrant, vitrage calorifuge et insonorisant, kit rangement, full led adaptatif, regulatif actif acc+, ...

Je vais voir pour faire un traitement céramique complet dès réception de la voiture.

Voilou ...

[FM13]

Ok BONNE CONFIG!
Par contre je te rassure à 200% je suis de ceux qui veulent le confort mais pas un navire en plein roulis non plus!
Pour être au plus haut de la comparaison j'ai essayé le msport route belle en 19pouces comme celles que tu as prises et sans sus adaptatives, avant hier les 21pouces individaul sur un msport sans suspension adaptatives, le confort est très bon.
Pour le reste tu as du voir la vidéo que j'ai mise un peu plus haut sur le 0 à 20 entre les série 5 20d 30d 40d 50d avec les mêmes moteurs que le g01 et la plate forme est la même, c'est vrai qu'à part le 20d largué et le 50d haut dessus, les 30d et 40d ne sont pas très loin du départ à la fin on reste entre 7 à 10km de plus pour le 40d sur toutes les plages de vitesse, il est plus puissant mais plus lourd aussi, même si cela doit pousser "un peu plus" c'est assez réduit.
Tu as vu aussi que le drive assist pro pourra se déconnecter entièrement si tu les souhaite.
L'intêrét ne se discute pas, regarde moi j'ai opté pour un stock en 30d livrable sos 2 semaines mais tant demain je me lève et j'appelle mon cc et je prends finalement le 40d.
J'avais hésité seulement pour la couleur, car ma crainte pour le drive assist pro était terminée certains avaient répondu à mes questions, les sièges étaient en cuir/tissus mais franchement ils sont plus souples que le cuir et sont très jolis, donc je restais sur la couleur mais le blanc qui plus est sur un extérieur de M40D qui est encore plus beau que le msport 30d aurait été fabuleux.
Pour le traitement céramique j'ai voulu le faire un moment mais je pensais que cela serait un obstacle aux rayures mais apparemment c'est surtout pour les lavages en cas de pluie bref pas une sécurité pour les rayures et finalement je ne le ferai peut être pas,à 750 euros minimum j'en ferai autre chose.
FRED

[fox12345]

Ta config va être chouette !
Perso, j’avais aussi lapossibilité de prendre un stock, mais je préfère le full cuir et sièges adavnced et je voulais toutes la aides à la conduite (pour la revente, je pense que c’est mieux)
Combien le malus sur le 40D ?

[fox12345]

Pour le traitement céramique, j’ai trouvé une boite qui fait un traitement garanti 3 ans pour 560 euros à côté de chez moi.

[FM13]

La garantie 3ans comment vraiment savoir si le résultat est conforme et finalement on garantie quoi ?
Tu recherches quoi de ton côté avec ce traitement?
FRED

[fox12345]

L’alpinweiss n’est pas metalisé. Le but est surtout de protéger la peinture qui reste fragile et de faciliter le nettoyage par la suite.
Je te ferai des photos le moment venu.

[FM13]

Pour le nettoyage je suis ok avec toi par contre perso j'ai des doutes sur la protection sur le site de celui qui est spécialisé proche de Marseille n'indique pas que cela protégerait des rayures.
Fred

[fox12345]

bonsoir, j’ai regardé sur le forum, mais n’ai pas trouvé l’info.
j’ai reçu mon VIN par la concession, mon futur X3 est sorti de prod le 30/01.
Quelqu’un sait-il comment suivre le transport de la voiture ?
Merci

[fox12345]

snifff... Personne pour me dire comment suivre le fameux bateau qui achemine nos X3 vers l’Europe ???

[fox12345]

Sinon, voici qq images de mon X5 que je vends et qui sera remplacé par le X3.





c’est un 25d xdrive qui a 2 ans.