Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
- Goldeneye91
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Très beau X3 et magnifique décor
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Belle photos et à lire tes CR j ai encore plus hâte de passer au 6L. L attente est longue
- Goldeneye91
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Ce L6 3 litres restera une grande réussite dans l'histoire des moteurs bavarois.
Si je ne me trompe pas il me semble qu'il était apparu dans la 330d avec 183cv il y a longtemps, et c'était déja un avion de chasse pour l'époque, puis 193, 204, 231, 258 et plus de 260cv aujourd'hui, avec un seul turbo, et ensuite ils ont empilé 2,3 puis 4
Si je ne me trompe pas il me semble qu'il était apparu dans la 330d avec 183cv il y a longtemps, et c'était déja un avion de chasse pour l'époque, puis 193, 204, 231, 258 et plus de 260cv aujourd'hui, avec un seul turbo, et ensuite ils ont empilé 2,3 puis 4
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- Corpas
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Merci pour vos commentaires les amis...
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Très belle bête
Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon, vous n'en sortirez pas vivant
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Oups ! Je n’avais pas encore lu la présentation de ton X3, Corpas. C’est réparé et je ne regrette pas mon parcours.
Très bel machine et très belles photos aussi.
Très bel machine et très belles photos aussi.
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Sympa la derniere photo
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Très jolies photos Corpas - la dernière me fait beaucoup penser au lac des truites.
Le 30d est effectivement très approprié pour le X3, d'autant plus qu'il mesure apparemment plus sa soif que dans la génération F25. Il déplace avec assez de force cette voiture mais l'aéro ne peut pas faire de miracles sur autoroute
Le 30d est effectivement très approprié pour le X3, d'autant plus qu'il mesure apparemment plus sa soif que dans la génération F25. Il déplace avec assez de force cette voiture mais l'aéro ne peut pas faire de miracles sur autoroute
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
@Corpas : Je viens de lire toutes les pages de ton sujet, tu est en train de me convertir pour le remplacement de mon touareg d'ici quelques mois ! Je regarde aussi les X5 mais au final un X3 sera déja très bien, d'ailleurs de l'avant j'ai du mal à les différencier :lol!:30 ou 40d l'occasion fera le larron comme on dit... Apparemment ton coffre fait la meme taille que celui de mon ancien F15, arrives-tu à mettre deux bonnes valises plus quelques sacs, en tassant bien bien sur ?
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- Corpas
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
@Goldeneye91 : Le coffre du X3 est largement suffisant pour envisager sereinement les départs en vacances en famille.
Nous sommes partis plusieurs fois avec deux enfants et tous les bagages nécessaires, sans aucun problème.
Deux grandes valises et quelques sacs rentrent largement dans le coffre, et tu peux également utiliser la trappe de rangement qui se trouve en dessous du nécessaire.
Comme tu as plu le lire sur mon topic après un an et 30.000 km je suis toujours aussi satisfait de mon X3, au point de n’avoir aucune envie de changer de daily.
Honnêtement dans la production actuelle rien ne me fait spécialement envie, et je ne vois pas par quoi je pourrais le remplacer avantageusement.
Concernant la motorisation le 30d est largement suffisant pour mouvoir ce G01 avec un très bon agrément, tu n’auras jamais l’impression de manquer de puissance quelles que soient les circonstances.
Un très bon choix, même si le 40d doit évidemment faire mieux encore!
Nous sommes partis plusieurs fois avec deux enfants et tous les bagages nécessaires, sans aucun problème.
Deux grandes valises et quelques sacs rentrent largement dans le coffre, et tu peux également utiliser la trappe de rangement qui se trouve en dessous du nécessaire.
Comme tu as plu le lire sur mon topic après un an et 30.000 km je suis toujours aussi satisfait de mon X3, au point de n’avoir aucune envie de changer de daily.
Honnêtement dans la production actuelle rien ne me fait spécialement envie, et je ne vois pas par quoi je pourrais le remplacer avantageusement.
Concernant la motorisation le 30d est largement suffisant pour mouvoir ce G01 avec un très bon agrément, tu n’auras jamais l’impression de manquer de puissance quelles que soient les circonstances.
Un très bon choix, même si le 40d doit évidemment faire mieux encore!
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Merci @TFA
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Si la foret fait partie du pack
Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Bonjour, j entre dans la danse je viens aussi de lire tes divers CR, je suis aussi possesseur d un g01 30D Msport depuis 01/2018 qui totalise 60000kms aujourd’hui. Qui comme tu le dis si bien, fait pleinement le job avec ce moteur que ce soit en terme d agrément, de puissance, de tenue de route, de volume de chargement... et est sans aucun doute le plus beau des sa catégorie. Bref c est un très bon compagnon de route. Mais, parce qu’il y a un mais, il reste un SUV, avec une position de conduite haute et un comportement tout de même un peu « pataud ». Ces pourquoi ces deniers temps la série 3 G20 et surtout g21 me fait de l œil. J avais juste avant une série 3 f30 en 6L essence, ceci explique peut être cela. Je me dis qu’une « petite » série 3 Gx avec ce moteur en 30d ou même 40d serait parfaite pour mes 28/30000 kms par an et pas trop pénalisante fiscalement parlant (Société).... a moins d’enterrer le diesel, mais je n’y crois pas trop.Corpas a écrit : ↑01 mars 2020, 20:10@Goldeneye91 : Le coffre du X3 est largement suffisant pour envisager sereinement les départs en vacances en famille.
Nous sommes partis plusieurs fois avec deux enfants et tous les bagages nécessaires, sans aucun problème.
Deux grandes valises et quelques sacs rentrent largement dans le coffre, et tu peux également utiliser la trappe de rangement qui se trouve en dessous du nécessaire.
Comme tu as plu le lire sur mon topic après un an et 30.000 km je suis toujours aussi satisfait de mon X3, au point de n’avoir aucune envie de changer de daily.
Honnêtement dans la production actuelle rien ne me fait spécialement envie, et je ne vois pas par quoi je pourrais le remplacer avantageusement.
Concernant la motorisation le 30d est largement suffisant pour mouvoir ce G01 avec un très bon agrément, tu n’auras jamais l’impression de manquer de puissance quelles que soient les circonstances.
Un très bon choix, même si le 40d doit évidemment faire mieux encore!
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Bonsoir @Corpas
Troisième fois que je lis ton sujet qur ce X3 30d !! Dans l'optique du remplacement de mon touareg entre mai et juillet 2021.
Mon coeur me ferait pencher vers un 4ème X5, en G05 cette fois mais la décote ne permettra pas d'aller chercher un M50d, qui sont assez rares d'ailleurs sur les annonces, et j'ai peur d'etre frustré avec un 30d, donc autant prendre la taille en dessous
Je vais essayer de viser un G01 en 30d suréquipé ou un 40D. Tu m'as rassuré sur le volume du coffre suffisant pour partir en famille pour des weekends prolongés. Je suis en train de faire des config en neuf et je regarde les occasions récentes, peux tu m'expliquer ce qu'était ton option "direct drive" ??
Troisième fois que je lis ton sujet qur ce X3 30d !! Dans l'optique du remplacement de mon touareg entre mai et juillet 2021.
Mon coeur me ferait pencher vers un 4ème X5, en G05 cette fois mais la décote ne permettra pas d'aller chercher un M50d, qui sont assez rares d'ailleurs sur les annonces, et j'ai peur d'etre frustré avec un 30d, donc autant prendre la taille en dessous
Je vais essayer de viser un G01 en 30d suréquipé ou un 40D. Tu m'as rassuré sur le volume du coffre suffisant pour partir en famille pour des weekends prolongés. Je suis en train de faire des config en neuf et je regarde les occasions récentes, peux tu m'expliquer ce qu'était ton option "direct drive" ??
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
enfin un qui achète pas une Tesla
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Tant qu'il restera une goutte
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
@Goldeneye91 de mémoire la direction direct drive c’est la direction sport à démultiplication variable, réduisant le nombre de tours de volant nécessaires à basse vitesse pour plus de dynamisme.
C’est une option que je pendrais si je devais configurer un G01.
C’est une option que je pendrais si je devais configurer un G01.
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
Sur le configurateur je ne vois que la suspension directdrive : "La suspension DirectDrive se caractérise par une configuration plus sportive des trains roulants. Elle comprend des amortisseurs plus fermes et des barres antiroulis adaptées. Cette association permet d’obtenir un comportement plus direct, une diminution des mouvements de roulis et une agilité accrue"
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Re: Enfin de retour chez BMW... (X3 30d M Sport G01)
La direction DirectDrive est de série sur les finitions M sport ou //M performance. Ce n’est pas une option.
Le X3 est plus « sec » que le X5, qui est beaucoup plus confortable. Deux philosophies différentes. Ils faut les essayer (Si pas déjà fait) avant de te décider
Le X3 est plus « sec » que le X5, qui est beaucoup plus confortable. Deux philosophies différentes. Ils faut les essayer (Si pas déjà fait) avant de te décider
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