14 ? Je prends de la hauteur
- cityzen60
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Hé non, le BMW download manager ne propose que la 2018-4
Re: 14 ? Je prends de la hauteur
D'ailleurs tu sais de quel type de GPS son équipé nos X3 G01? j'ai vu qu'il yen a plusieurs NBT EVO PRO - ROUTE etc...
- cityzen60
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Je crois que c’est bien le gps pro NBT Evo avec l’iDrive 6
- Davidcentrale
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Ça doit être le même que le mien. Je suis aussi bloqué à la 2018-4
- Dsan2212
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Moi aussi
Re: 14 ? Je prends de la hauteur
J'ai pu télécharger la 2019-1 pour ma F10 de 2015
- Davidcentrale
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Oui mais ça c'est l'ancien Idrive. C'est sur l'Idrive 6, celui avec les tuiles que ça coince à la 2018-4.
Re: 14 ? Je prends de la hauteur
La tuile
Exact j'ai l'ancien idrive, et je n'ai pas à m'en plaindre vu le peu d'usage que j'en fait.
Exact j'ai l'ancien idrive, et je n'ai pas à m'en plaindre vu le peu d'usage que j'en fait.
- Thomas
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Alors Cityzen ce nouveau X3 ? Heureux d'avoir pris de la hauteur ?
Utilises tu la grosse clé ? Que peux tu faire avec ? Est ce que tu as en parallèle certaines fonction sur une appli BMW ?
Utilises tu la grosse clé ? Que peux tu faire avec ? Est ce que tu as en parallèle certaines fonction sur une appli BMW ?
- cityzen60
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Thomas,
Oui, très heureux. Le confort est excellent (en mode comfort), elle avale les grosses imperfections de la route mieux que ma 430d. Et elle est surtout tellement bien insonorisée, que l'on n'entend pas le moteur, pas les bruits de roulement, juste un peu des bruits d'air à 130-150.
Je suis très surpris du confort avec des 20 pouces RFT. En mode sport c'est autre chose, elle est très ferme, la différence est d'ailleurs assez marquée entre les deux modes.
En mode adaptatif, elle doit osciller selon la conduite entre comfort et sport.
Toutes les commandes sont douces, je trouve le cuir vernasca qualitatif par rapport à ce que j'ai pu connaitre auparavant. Et cette bonne odeur de neuf/cuir en entrant dans l'habitacle.
A la conduite, j'ai l'impression qu'elle prend moins de roulis que ma 4. C'est très étonnant, y compris sur une épingle qui se resserre, elle suit parfaitement et la direction est beaucoup plus informative que sur la 4.
l'éclairage LED est plus efficace en feux de croisement que sur la 4 (on avait l'impression que l'éclairage s'arrêtait brutalement quelques dizaines de mètres devant), par contre la différence entre feux de croisement et feux de routes est du coup moins marquée.
La HiFi HK est de très bon niveau, peut être que l'habitacle du X s'y prête, je n'y connais rien.
Les caméras 360 sont top, images de bonne qualité. Et la possibilité de programmer 10 endroits où la caméra d'intersection se met en route seule c'est une excellente idée.
Pour le moment, je m'amuse avec la display key, mais ensuite elle restera à la maison jusqu'à l'hiver prochain, où elle me servira pour mettre en route le chauffage et dégivrer la voiture l'hiver avant de partir du boulot, ou lorsqu'elle sera stationnée à l'extérieur. Quoique je peux aussi utiliser mon smartphone, l'appli connectedDrive me donne les mêmes informations (autonomie, état des ouvrants, maitnenance...) et me permet de commander plusieurs choses à distance, ainsi que faire une vision 360° de l'environnement de la voiture. (Dommage que ce soit une série 5 qui s'affiche et non un X3 )
Bref, pour le moment et 761 km effectués, aucun regret d'avoir monté en gamme et en hauteur et descendu en motorisation
Oui, très heureux. Le confort est excellent (en mode comfort), elle avale les grosses imperfections de la route mieux que ma 430d. Et elle est surtout tellement bien insonorisée, que l'on n'entend pas le moteur, pas les bruits de roulement, juste un peu des bruits d'air à 130-150.
Je suis très surpris du confort avec des 20 pouces RFT. En mode sport c'est autre chose, elle est très ferme, la différence est d'ailleurs assez marquée entre les deux modes.
En mode adaptatif, elle doit osciller selon la conduite entre comfort et sport.
Toutes les commandes sont douces, je trouve le cuir vernasca qualitatif par rapport à ce que j'ai pu connaitre auparavant. Et cette bonne odeur de neuf/cuir en entrant dans l'habitacle.
A la conduite, j'ai l'impression qu'elle prend moins de roulis que ma 4. C'est très étonnant, y compris sur une épingle qui se resserre, elle suit parfaitement et la direction est beaucoup plus informative que sur la 4.
l'éclairage LED est plus efficace en feux de croisement que sur la 4 (on avait l'impression que l'éclairage s'arrêtait brutalement quelques dizaines de mètres devant), par contre la différence entre feux de croisement et feux de routes est du coup moins marquée.
La HiFi HK est de très bon niveau, peut être que l'habitacle du X s'y prête, je n'y connais rien.
Les caméras 360 sont top, images de bonne qualité. Et la possibilité de programmer 10 endroits où la caméra d'intersection se met en route seule c'est une excellente idée.
Pour le moment, je m'amuse avec la display key, mais ensuite elle restera à la maison jusqu'à l'hiver prochain, où elle me servira pour mettre en route le chauffage et dégivrer la voiture l'hiver avant de partir du boulot, ou lorsqu'elle sera stationnée à l'extérieur. Quoique je peux aussi utiliser mon smartphone, l'appli connectedDrive me donne les mêmes informations (autonomie, état des ouvrants, maitnenance...) et me permet de commander plusieurs choses à distance, ainsi que faire une vision 360° de l'environnement de la voiture. (Dommage que ce soit une série 5 qui s'affiche et non un X3 )
Bref, pour le moment et 761 km effectués, aucun regret d'avoir monté en gamme et en hauteur et descendu en motorisation
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Petite question si j’ai bien lu tu fait 12000km par an? Pourquoi prendre une Diesel?
La clé gaffe elle se griffe vite
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Malgré la mode récente qui consiste à acheter des SUV essence, le diesel sied mieux à ces carrosseries je pense.
Et c'est un véhicule pro pour City si je ne me trompe pas.
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Lexington, essaie un M40i
- Thomas
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Sympa Arnaud les fonctions de la Clé et de l'application, BMW fait de beaux progrès sur ces sujets.
Tu peux surveiller à distance ce qui se passe autour de ta voiture
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
En un peu moins de 20 ans, le X3 20d a rattrapé le premier X5 diesel, en dimension, et en puissance, qui de mémoire faisait 184 ch
- Gtrs57
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
et qui était monté en 17' le 19' à l'époque faisait monstrueux
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Sa c'est avec le GSM et sa marche bien pour voir les plaques etc, cependant super lent, et je trouve il devraient permettre l'enregistrement lors d'un choc en stationement
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Re: 14 ? Je prends de la hauteur
Il ne faisait pas 211 ou 218 cv le premier X5 3.0 diesel ?
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