Mon BMW X3 M40d
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- Goldeneye91
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Re: Mon BMW X3 M40d
Les roues arrières directrices quand tu y as gouté tu ne veux plus t'en passer. Tu tournes effectivement beaucoup moins le volant.
A petite vitesse les roues arrières pivotent dans le sens inverse, dans les ronds points ça donne un effet caddy de supermarché ou "barque" et ça tourne sur place, perturbant au tout début. A vitesse plus élevée elles pivotent dans le meme sens que les roues avant et c'est la que ça devient génial, quelle que soit ta position à l'entrée de la courbe, une infime correction sur le volant t'amène direct à l'intérieur, il n'y a plus qu'à enrouler ensuite.
Par contre au final pas sur d'économiser les pneus car justement tu peux passer plus vite partout sans t'en rendre compte...
A petite vitesse les roues arrières pivotent dans le sens inverse, dans les ronds points ça donne un effet caddy de supermarché ou "barque" et ça tourne sur place, perturbant au tout début. A vitesse plus élevée elles pivotent dans le meme sens que les roues avant et c'est la que ça devient génial, quelle que soit ta position à l'entrée de la courbe, une infime correction sur le volant t'amène direct à l'intérieur, il n'y a plus qu'à enrouler ensuite.
Par contre au final pas sur d'économiser les pneus car justement tu peux passer plus vite partout sans t'en rendre compte...
Re: Mon BMW X3 M40d
et pas trop plissés on diraitcallaway0409 a écrit : ↑05 déc. 2019, 18:46superbe véhicule.... et ce sièges sont magnifaïques tout comme les inserts carbone
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- Goldeneye91
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Re: Mon BMW X3 M40d
Missile sol-sol bien reçu Lexington
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Re: Mon BMW X3 M40d
très sympa ces sièges M Sur une teinte comme le carbon Schwartz tu aurais intérêt a faire un traitement céramique….
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Re: Mon BMW X3 M40d
Il est SaphirSchwartz!
Et puis, je ne garde pas suffisamment longtemps mes véhicules pour le justifier.
Même si je suis conscient de l’utilité d’un tel traitement
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Re: Mon BMW X3 M40d
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Mon BMW X3 M40d
Comme je t’envie
Re: Mon BMW X3 M40d
Elle était facile
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Re: Mon BMW X3 M40d
J’ai un petit peu hésité avé la 550d, j’en trouvais de très belle, très récentes et pas trop cher.
Mais je trouvais que ça manquais d option et mon contact BM m’a dit qu’en terme de confort c’était clairement en dessous de la 5.
Par contre l’ambiance intérieure et les sièges me font presque regretté
Mais je trouvais que ça manquais d option et mon contact BM m’a dit qu’en terme de confort c’était clairement en dessous de la 5.
Par contre l’ambiance intérieure et les sièges me font presque regretté
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Re: Mon BMW X3 M40d
Très belle description de ton ressenti. J envie ta config intérieur. C superbe ! sur le mien il y avais pas le choix sniff . Il es superbe et comme je disais avec toutes ces routes qui rétrécissent. Même en x3 c es chaud de pas frotter les jantes
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Re: Mon BMW X3 M40d
Mimilou il est vraiment beau ce x3!
J’ai vu que tu avais le nouveau cockpit live pro et je voulais te demander si il y avait comme sur la nouvelle série 3 l’assistant Personal (le fameux hey bmw)merci d’avance
J’ai vu que tu avais le nouveau cockpit live pro et je voulais te demander si il y avait comme sur la nouvelle série 3 l’assistant Personal (le fameux hey bmw)merci d’avance
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Re: Mon BMW X3 M40d
Bonsoir Laurent13S
Merci
Oui, l’iDrive 7 le permet
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Re: Mon BMW X3 M40d
X3m40i2018 a écrit : ↑09 déc. 2019, 17:41Très belle description de ton ressenti. J envie ta config intérieur. C superbe ! sur le mien il y avais pas le choix sniff . Il es superbe et comme je disais avec toutes ces routes qui rétrécissent. Même en x3 c es chaud de pas frotter les jantes
Merci
Le tien est très beau
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Re: Mon BMW X3 M40d
Mimilou tu trouves ça pratique cet assistant vocal?
apparement si on lui dit qu’on a froid il met le chauffage
merci
apparement si on lui dit qu’on a froid il met le chauffage
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Re: Mon BMW X3 M40d
j’utilise l’assistant vocal de la même façon que je l’utilisais sur mes précédentes Voitures, en disant : « Entrer adresse »
Alors qu’avec l’iDrive7, il me propose régulièrement de dire : « Me rendre au 130 rue tartempion à Trucmuche »
C’est une autre façon de faire que j’ai encore du mal à maîtriser
Alors qu’avec l’iDrive7, il me propose régulièrement de dire : « Me rendre au 130 rue tartempion à Trucmuche »
C’est une autre façon de faire que j’ai encore du mal à maîtriser
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Re: Mon BMW X3 M40d
Mais pour le déclencher tu dois obligatoirement appuyer sur un bouton ou tu peux dire juste hey bmw ?
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Re: Mon BMW X3 M40d
Tu peux le dire directement, ce qui parfois occasionne un déclenchement intempestif lorsque je discute. (Ça m’est arrivé 1 fois en 10 jours)
Mais bêtement, j’ai gardé l’habitude d’appuyer sur le bouton...
Mais bêtement, j’ai gardé l’habitude d’appuyer sur le bouton...
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Re: Mon BMW X3 M40d
Ok merci.
je voulais savoir aussi les sièges M que tu as sont plus confortables que les sièges du pack m de base?
j’ai envie de les rajouter à la configuration mais j’ai peur de perdre en confort.
merci
je voulais savoir aussi les sièges M que tu as sont plus confortables que les sièges du pack m de base?
j’ai envie de les rajouter à la configuration mais j’ai peur de perdre en confort.
merci
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Re: Mon BMW X3 M40d
N’hésites pas une seconde, prends-les !
(Évidemment, si tu peux te le permettre)
Ils sont en peu fermes, mais pas plus que les sièges sports.
Mais ils ont l’avantage d’être plus enveloppants et surtout, ils sont très beaux et donnent une touche très sportive à l’habitacle. Surtout associés aux ceintures M et aux inserts Carbone.
Juste une info, attention au popotin car l’assise n’est pas super large à cause des baquets.
Pour moi, tout va bien, mais je pense que c’est idem que les sièges sports classiques.
D’ailleurs, l’assise est la même.
(Évidemment, si tu peux te le permettre)
Ils sont en peu fermes, mais pas plus que les sièges sports.
Mais ils ont l’avantage d’être plus enveloppants et surtout, ils sont très beaux et donnent une touche très sportive à l’habitacle. Surtout associés aux ceintures M et aux inserts Carbone.
Juste une info, attention au popotin car l’assise n’est pas super large à cause des baquets.
Pour moi, tout va bien, mais je pense que c’est idem que les sièges sports classiques.
D’ailleurs, l’assise est la même.
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