Suite à une question sur ma page de présentation
"..on ce plaint beaucoup en Europe sur les taxes liées à l'automobile,mais il semblerait,si toujours d'actualité,qu'en Chine ou province qu'un véhicule neuf coute très cher,du moins sa mise en circulation...ton expérience / différence avec l'europe serait un sujet intéressant,du moins sur cette dernière acquisition du G08 30i xDrive
Combien coute ce dernier prix catalogue,les négociations sont elles possible,existe t-il une TVA
Notre malus/bonus a t-il une équivalence
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Réponses :
J'ai payé ma voiture l'équivalent de 52000 euros tout compris. Avec pas mal d'équipements qui sont en options en France.
Ici en Chine, pas de motorisations diesel pour les voitures pour cause de pollution. Essence seulement.
Oui les négociations sont possibles, en Chine tout se négocie. Le marché de l'automobile chinois est plutôt en berne en ce moment, donc les prix ont bien baissés.
Dans le prix, les taxes sont incluses, de l'ordre de 3000 euros.
Pas de bonus-malus.
Par contre, ici la plaque d'immatriculation est payante et peut être très chère. Le prix peut aller de 20 euros pour une plaque de la campagne à 20000 euros pour une plaque de Shanghai par exemple. Si on a la plaque de Shanghai, on peut aller où on veut à n'importe quelle heure. Avec ma plaque de la campagne, je ne peux pas aller sur certaines autoroutes urbaines pendant les heures de pointe, c'est la seule différence. Ceux qui ont la plaque de Shanghai évitent ainsi les embouteillages du matin.
Léo pour ces éclairages 
