Oui vous le savez peut-être je vis au Canada Québec depuis 10 ans et mes BMW dorment dehors lol
Pas de garage.
Depuis mai 2019 un régal mon X5 40i ! VS mon E70 !
Alors l'hiver est arrivé depuis 1 mois et là voici ce que les ingénieurs en Allemagne ne maitriseront jamais comme ils ne connaisseront jamais les hivers canadiens EXTREMES
> 0-10 : pas de problème la voiture impeccable. RAS
> - 10 à -15 : toutes les touches autour du levier de vitesse sont gelées dur comme de la roche, aucune pression lol étrangement le bouton électrique frein à main est OK. Le bouton "P" et "Unlock" pour utiliser le levier OK. Il faut attendre 30 mn pour que les boutons fonctionnent donc après un habitacle à 18-20 degrés.
> -15 à -20 : idem boutons gelés (au moins ils ont pensé à l'écran tactile comme moyen ergonomique alternatif) par contre, là, lorsque la voiture est gelé à cette température, la direction est très sensible, j'ai l'impression que les roues tournent vers la droite et la gauche légèrement sans rien toucher...
Pneus Pirelli RUNFLAT trop durs...? Ou système de direction électronique assisté gelé ? En tous cas il faut un bon 25-35 mn avant que la direction reviennent à la normal...Bref je met direct le mode ECO PRO car en CONFORT c'est juste trop sensible...sur glace et neige ça peut être je pense dangereux sur autoroute enneigée et glace ou verglas à 130 km/h...
Et oui quand je me gare en ville pour une meeting de 2h, bah la neige des trottoirs qui souvent font parfois 1M de hauteur (les déneigeuses poussent la neige sur les routes donc la neige s'accumulent sur les trottoirs) s'infiltrent dans les jantes alu car je dois être collé au trottoir pour respecter le code de la route donc si j'oublie de nettoyer les 4 roues avant de partir (surtout celles de devant) il y a aura un déséquilibre sur la direction car la neige aura créer entre la jante et les freins un morceau de glace en 2h à -15, donc le balancement des roues va gêner la conduite... et le volant sera décentralisé...
Voilà ^^ mon tableau de bord ce matin...
(aucune retouche photoshop
A+









