Reprogrammation x5 G05
- labo
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Re: Reprogrammation x5 G05
28.000 € de différence entre un 45e et un 50i, la consommation,...
Re: Reprogrammation x5 G05
Ok qu'on le conseille si sa question avait été : "Quels sont les risques?"Angelo13 a écrit : ↑07 sept. 2020, 15:42c'est un forum d'échange et de partage, chacun fait bien sur ce qu'il veut mais il est normal de mettre en garde sur de telles pratiques et tu auras remarqué que ça causait surtout et dès le départ sur l'aspect garantie car le véhicule est neuf et que le reprogrammateur ne dit pas tout sur le sujet.
bref on informe des risques, on ne le décourage pas.
Il me semble important, sur un véhicule de ce prix, de connaitre les risques inhérents à ce type de pratique.
après si on a les moyens et qu'on se fout de tout (assurance, garantie, accident etc...) alors ok ya plus rien à dire, enjoy la modif' mais pourquoi ne pas avoir visé direct un m50i?
Ici, le gars demande de l'info sur la repro...pas les risques de la repro
Re: Reprogrammation x5 G05
Moi c'est uniquement les taxe qui m'ont freiné en personne physique, la location me revient à 1100 par mois si le véhicule a un taux de c02 supérieure à 50g alors io n'est plus déductible à 100% et je devrais me faire taxer sur le montant de la location(le leasing) comme si je le perçevais en salaire donc je n'avais pas vraiment le choix. Sinon pour le prix le mien m'a coûté 114 000 euro avec une reduction de 13 000 euro que j'ai eu donc 101 +- c'est pas très loin d'un 50i je pense.
- Angelo13
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Re: Reprogrammation x5 G05
@BMJ ok je comprends mieux mais du coup vu que tu es en leasing je trouve la reprog vraiment délicate... je ne suis pas juriste accompli mais je me pose des questions sur tout l'aspect contractuel et respect des termes du-dit contrat. Tu n'es pas proprio du véhicule, sachant que BMW blacklist les véhicules modifiés et refusent parfois de les reprendre dans le réseau, quid de la réaction de BMW quand il vont découvrir la reprog au premier entretien?
@labo oui certes c'est loin d'être négligeable mais j'ai pris la phrase "la garantie je m'en fout" comme "en cas de pépin, pas de soucis j'ai les moyens", j'ai cru à tort à un coté "budget no limit ou presque" d’où l'idée du M50i
@elio10 je comprend ton point de vu mais ne connaissant pas le niveau de connaissance de notre ami sur le sujet, évoquer les risques n'est absolument pas contre productif.
De toute manière c'est pas 3 couillons sur un forum qui vont empêcher BMJ de faire sa reprog s'il en a envie mais mieux vaut trois couillons un peu relou qu'un Bm-iste qui revient dépité dans quelques mois en nous disant "si j'avais su, j'aurais pas venu"...
perso plus que les questions classiques sur la fiabilité, l'assurance ou la garantie c'est vraiment la question du "leasing" qui me tire soucis
@labo oui certes c'est loin d'être négligeable mais j'ai pris la phrase "la garantie je m'en fout" comme "en cas de pépin, pas de soucis j'ai les moyens", j'ai cru à tort à un coté "budget no limit ou presque" d’où l'idée du M50i
@elio10 je comprend ton point de vu mais ne connaissant pas le niveau de connaissance de notre ami sur le sujet, évoquer les risques n'est absolument pas contre productif.
De toute manière c'est pas 3 couillons sur un forum qui vont empêcher BMJ de faire sa reprog s'il en a envie mais mieux vaut trois couillons un peu relou qu'un Bm-iste qui revient dépité dans quelques mois en nous disant "si j'avais su, j'aurais pas venu"...
perso plus que les questions classiques sur la fiabilité, l'assurance ou la garantie c'est vraiment la question du "leasing" qui me tire soucis
- ferny37
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Re: Reprogrammation x5 G05
En effet, il faudrait regarder les petites lignes du contrat... un leasing chez BMW qui se transformerait en contrat de vente pour un véhicule de cette somme... je ne juge pas mais ça fait une belle surprise !
Sutor, ne supra crepidam
Re: Reprogrammation x5 G05
À la fin du contrat il me reste une valeur résiduelle de 15% du montant du véhicule et je rachete le véhicule d'habitude.
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Re: Reprogrammation x5 G05
Je peux te poser une question :
Il en fait quoi dans sa vie de tous les jours??
Il fait des courses??
Édit:
Tu ecris toi-même un peu ce que tout le monde dit
Personnellement, j'attends un peu (pour la garantie justement)
Modifié en dernier par music2105 le 08 sept. 2020, 06:59, modifié 1 fois.
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
ma G15
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Re: Reprogrammation x5 G05
@music2105
Je tire bien 530CV avec mon M50i et je me retiens effectivement de faire des courses tous les jours.
Blague à part, sur routes ouvertes, le plaisir de conduire cette monture ne réside vraiment pas dans la différence qu'il y a avec mon ancien F15 de 302CV. Plutôt dans la fluidité de conduite. Mais est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle ? En tout cas, ici en Suisse, je n'ai pas connaissance d'assurances qui couvrent les dommages en cas de modifications non autorisées.
Je tire bien 530CV avec mon M50i et je me retiens effectivement de faire des courses tous les jours.
Blague à part, sur routes ouvertes, le plaisir de conduire cette monture ne réside vraiment pas dans la différence qu'il y a avec mon ancien F15 de 302CV. Plutôt dans la fluidité de conduite. Mais est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle ? En tout cas, ici en Suisse, je n'ai pas connaissance d'assurances qui couvrent les dommages en cas de modifications non autorisées.
Re: Reprogrammation x5 G05
5 ans leasing
Oui c est ça
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Re: Reprogrammation x5 G05
Pour l'ABS, effectivement il y a un risque si trop gros écart entre argus et OA si on est gérant/dirigeant de la société, pour un salarié, c'est surtout un risque d'avantage en nature déguisé.
https://www.creditmutuel.fr/fr/particul ... ction.html
Maintenant l'astuce consiste peut être à prendre le LOA par une société et exercer l'OA de manière indirecte en reprenant le véhicule en occasion au concessionnaire... néanmoins je sais pas si la combine est faisable...
A part ca, un ami vendeur de véhicule m'a donné la nouvelle astuce du moment pour les véhicules premiums pour les dirigeants de société. SIXT qui loue des véhicules immatriculés en allemagne pour simplement quelques mois. Malus écologique allemand beaucoup moins violent, et manifestement pas de TVS.
https://www.creditmutuel.fr/fr/particul ... ction.html
Maintenant l'astuce consiste peut être à prendre le LOA par une société et exercer l'OA de manière indirecte en reprenant le véhicule en occasion au concessionnaire... néanmoins je sais pas si la combine est faisable...
A part ca, un ami vendeur de véhicule m'a donné la nouvelle astuce du moment pour les véhicules premiums pour les dirigeants de société. SIXT qui loue des véhicules immatriculés en allemagne pour simplement quelques mois. Malus écologique allemand beaucoup moins violent, et manifestement pas de TVS.
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Re: Reprogrammation x5 G05
Oh oui, je me fais arrêter assez souvent quand je viens à Arlon (comme luxo avec plaque luxo)
- labo
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Re: Reprogrammation x5 G05
Même si le résident belge travaille pour pour une société luxembourgeoise ?
- labo
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Re: Reprogrammation x5 G05
Le plus simple, c'est de prendre la nationalité luxembourgeoise
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Re: Reprogrammation x5 G05
Je me demande si ces lois belges ne vont pas à l'encontre du traité de Schengen... libre circulation des biens et des personnes.
- labo
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Re: Reprogrammation x5 G05
Ils peuvent circuler librement tant qu'ils ne sont pas entre les mains des belges
-
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Re: Reprogrammation x5 G05
Cela ne suffit pas, il faut aussi vivre dans notre joli pays, mais alors il faut aussi porter les conséquences comme payer le prix d'une maison ici. Les couts de vie sont assez élevés chez nous au pays. Nos frontalier ont fait un bon choix de gagner leur fric chez nous, mais de vivre le l'autre coté de la frontière. Naturellement il y a une autre conséquence, et ca c'est le traffic. Tous les jours, on a un tsunamie de voiture qui rentre par nos 3 frontières, et qui se retire le soir dans les 3 pays autours. Pour qqn qui vient travailler chez nous cela fait vite 3 heures/jour de route tous les jours
- ferny37
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Re: Reprogrammation x5 G05
On s'éloigne un peu du sujet...
Sachant qu'une reprog ne fera pas gagner de temps de trajet au pauvre frontalier bloqué sur l'A31 !
Sachant qu'une reprog ne fera pas gagner de temps de trajet au pauvre frontalier bloqué sur l'A31 !
Sutor, ne supra crepidam
- chris27930
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Re: Reprogrammation x5 G05
Bonsoir,
J'ai lu avec attention tous les posts.
Mais j'ai deux questions:
Est-ce quelqu'un connais déjà un conducteur d'une BMW reprogrammé qui s'est fait refuser un SAV par BMW ? Juste un seul ?
Est-ce que quelqu'un connais une personne qui s'est fait refuser le retour de leasing par BMW suite à une programmation ? Juste une seule ?
Un garage qui l'a déjà fait ? Juste un seul ?
Je parle de véhicules récents, moins de 6 ans et non pas des vieilles poubelles complètement "tunées" par leur propriétaire avec des pièces de Chine non conforme à BMW.
Dernière remarque, le rachat d'une LOA. J'ai personnellement racheté mon X5 en fin de LOA pour une valeur résiduelle de 12K€ TTC après 47 mois. Il n'y a pas d'ABS si le dirigeant n'en tire pas un bénéfice. Si vous rachetez personnellement votre LOA pour 12K€ et que derrière vous revendez la voiture 35K€, 2 mois après, oui il peut y avoir suspicion d'ABS. Mais si vous conservez la voiture à titre personnel et que vous vous faite rembourser les km mensuellement, pas de soucis. Si le rachat de la LOA est faite par la société, la voiture continue d'appartenir à la société et donc RAS.
Je pense que beaucoup de gens fantasment sur les programmations et d'autre disent tout et n'importe quoi.
J'ajouterai même qu'une programmation peut vous faire exploser la voiture, personne ne peut prouver le contraire, et personne ne connait réellement une personne à qui cela est déjà arrivé. Donc oui, c'est possible, la programmation peut faire exploser la voiture...
Et puis, il n'y a pas que les BMW, les autres modèles aussi sont reprogrammées. Donc quand vous roulez sur l'autoroute à côté d'une autre voiture, qui a peut-être été reprogrammé, elle peut exploser et vous blesser vous si vous roulez trop près ? Donc restons chez nous et ne sortons plus....
Désolé, je me suis lâché, mais c'est pas méchant.
peut-être que j'effacerai ce message dans quelques jours....
J'ai lu avec attention tous les posts.
Mais j'ai deux questions:
Est-ce quelqu'un connais déjà un conducteur d'une BMW reprogrammé qui s'est fait refuser un SAV par BMW ? Juste un seul ?
Est-ce que quelqu'un connais une personne qui s'est fait refuser le retour de leasing par BMW suite à une programmation ? Juste une seule ?
Un garage qui l'a déjà fait ? Juste un seul ?
Je parle de véhicules récents, moins de 6 ans et non pas des vieilles poubelles complètement "tunées" par leur propriétaire avec des pièces de Chine non conforme à BMW.
Dernière remarque, le rachat d'une LOA. J'ai personnellement racheté mon X5 en fin de LOA pour une valeur résiduelle de 12K€ TTC après 47 mois. Il n'y a pas d'ABS si le dirigeant n'en tire pas un bénéfice. Si vous rachetez personnellement votre LOA pour 12K€ et que derrière vous revendez la voiture 35K€, 2 mois après, oui il peut y avoir suspicion d'ABS. Mais si vous conservez la voiture à titre personnel et que vous vous faite rembourser les km mensuellement, pas de soucis. Si le rachat de la LOA est faite par la société, la voiture continue d'appartenir à la société et donc RAS.
Je pense que beaucoup de gens fantasment sur les programmations et d'autre disent tout et n'importe quoi.
J'ajouterai même qu'une programmation peut vous faire exploser la voiture, personne ne peut prouver le contraire, et personne ne connait réellement une personne à qui cela est déjà arrivé. Donc oui, c'est possible, la programmation peut faire exploser la voiture...
Et puis, il n'y a pas que les BMW, les autres modèles aussi sont reprogrammées. Donc quand vous roulez sur l'autoroute à côté d'une autre voiture, qui a peut-être été reprogrammé, elle peut exploser et vous blesser vous si vous roulez trop près ? Donc restons chez nous et ne sortons plus....
Désolé, je me suis lâché, mais c'est pas méchant.
peut-être que j'effacerai ce message dans quelques jours....
Je continue en BMW !
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