Changement x3m pour un x5 50e

X5 Quatrième génération à partir de 2018
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foufou55
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Changement x3m pour un x5 50e

Message par foufou55 »

Voilà après bientôt 3 ans avec mon x3 compet j’ai envie de changer pas le budget pour un urus encore donc je me suis dit que j’allais prendre qq chose de plus confortable plus classieux plus sobre j’ai donc fais un devis pour un x5 40e full option à 127k€
J’ai toujours acheté mes véhicules en crédit classique là on me propose une lld. Quels sont les réductions que vous avez obtenus ? J’hésite avec un ldd ou un crédit en générale je garde mes voitures 3 ans 450000 km
Et pour les options :
-jantes 21 ou 22 ? Sachant qu’en générale j’achète 2 paires de jantes pour permuter l’hiver
- simili cuir ton clair ? Que donne au toucher au confort au nettoyage ce simili cuir ?
Merci à vous
Dernière modification par foufou55 le 06 déc. 2023, 23:51, modifié 1 fois.
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330dMPerf
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Re: Changement x3m pour un x5 50e

Message par 330dMPerf »

Vu ton expérience et ton vécu en X3M, une monte en 22’ te paraîtra toujours plus confortable en X5 et cela te permettra d’avoir un support pour des bons pneus (qu’il te faudra certainement changer dès la livraison par des CSC7 qui seuls pourront t’apporter le grip auquel tu es habitué avec ton M actuel.
Et en hiver en note mixte en 21’, tu auras plus de choix dont les excelelntissimes Pilot Alpin5 que tu avais peut-être sur ton X3, car homologués * sur la plupart des M.
Pour le reste (Et aussi pour les pneus) je te renvoie à la lecture des nombreux posts sur le X5 45e et 50e qui rendent compte des avis de leurs propriétaires…
Mon AMG E53 Hybrid Break L6 612CV 750Nm 545e,530d,120d,330dMPerf,330d,120d
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Franckybob74
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Re: Changement x3m pour un x5 50e

Message par Franckybob74 »

Hello.

Pour remarque, 127 k, t'es loin du full option.
C'est supérieur à 140 k si tu coches presque tout. (avant rabais sans contrat repair ni service inclus)
Pour l'heure, sur des offres non travaillées, je suis aux alentours de 6-7 % de remise d'office.
Vu le malus 2025 annoncé, la revente devrait être un poil facilitée par la suite, donc je cocherais la case achat crédit classique...
Sauf si la LDD tient compte d'une valeur de rachat majorée incluant l'aspect occasion plus facile à revendre.

@330dMPerf
En alpin 5, la monte 275/40 et 315/35 ne sont pas référencées.
En alpin 5 SUV, seule la 275/40 est dans le catalogue.
Mon vendeur spécialisé ne m'avait pas proposé la marque.
Reste les TS860 conti et LM005 de Bridge.

En 22, le choix en hiver devient anecdotique...
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