Avis Suspension SelectDrive .

[golffy74]

Bonjour à tous.
je suis très intéressé par un BMW X2 sDrive 20i M Sport X.
Actuellement j'ai une Audi A3 Sportback 1.4 CoD Stronic avec suspension sport et roue 225x40R18. Je la trouve de plus en plus dure pour mes vieux os.
Je suis un jeune retraité de 61 ans et j'aspire à un peu plus de confort d’où mon Dilemme :

1 - Prendre le X2 avec les jantes 18" Style 570 M soit 225x50R18 et omission suspension DirectDrive.
2 - Prendre le X2 avec les jantes 19" style 722 M a rayons en Y non RF et ajouter l'option Suspension SelectDrive.
Je fais l’essai d'un X2 sDrive 20i mardi 1 octobre qui sera malheureusement (pour moi) chaussé en 20" et sans Suspension SelectDrive.

Pour ceux qui on cette option Suspension SelectDrive, apport-elle vraiment un plus sur le confort ?

J'attends vos avis, vos retours et vos conseils avec impatience.

Bon WE à tous.

[JPSA57]

Bonsoir,
Une chose est sûre, le X2 chaussé en 20'' n'est pas disponible avec la suspension Selectdrive.

[Outlander 68]

Pour le coté confort il faudrait effectivement faire abstraction des runflat...cela n'est possible qu'avec les monte 17 et 18"
(le 19" est d'office en runflat en sortie d'usine,tout comme les 20").
Le contrôle électronique des amortisseurs semble possible sur toutes les monte,20" inclus
Si en plus chassis M

Option 1 sans runflat et sans EDC semble le meilleur compromis pour le confort

[golffy74]

Sur le configurateur BMW il est possible d'avoir les pneus non RF sur jantes 19" sur la finition X2 M Sport X sans supplément.

[JPSA57]

Pour le coté confort il faudrait effectivement faire abstraction des runflat...cela n'est possible qu'avec les monte 17 et 18"
(le 19" est d'office en runflat en sortie d'usine,tout comme les 20").
Le contrôle électronique des amortisseurs semble possible sur toutes les monte,20" inclus
Si en plus chassis M

Option 1 sans runflat et sans EDC semble le meilleur compromis pour le confort

C’est quoi le contrôle électronique des amortisseurs ?

[golffy74]

Merci pour ton ressenti et ton avis.
Je pense donc prendre la config 1 - Prendre le X2 avec les jantes 18" Style 570 M soit 225x50R18 et omission suspension DirectDrive.
L'essai du 1 octobre avec les jantes de 20" risque d’être un peu tape cul.

[rol]

En finition m sport la suspension est plus raide (basse) il me semble, il te faudrait essayer une longe ou business si possible pour voir ce que donnerait la suspension pilotée

Les sièges bm jouent aussi beaucoup sur le confort entre basique et advanced et après alcantara ou cuir ! N’hesites pas à essayer les différents dans la concession il y a les mêmes sur d.autres modèles

Ça peut être très très raide j’ai mis le temps à trouver un bon réglage et quand je prête ma voiture j’ai toujours la hantise du réglage modifié

[golffy74]

OK

[Chris M]

Si tu veux un bon compromis: suspension sélectdrive...
Si tu veux une tenue de route franche mais raide: suspension M
J'ai eu les 2 à plusieurs reprises sur différentes Bmw, donc je peux te donner un avis éclairé

[golffy74]

Bon cela ne va pas être évident de se faire une idée demain pour mon essai ( 20" et pas de selectdrive).
Rien d'autre en magasin chez BM.

[Chris M]

Tu verras, tu serras surpris par la suspension M
Je la triuve pour ma part plus precise et agreable en conduite soutenue que la select drive.

[golffy74]

Bon après mon essai X2 20i sDrive en 20" sur les petites routes de Haute Savoie :
J'ai le dos en compote par contre la tenue de route impec, un vrai Kart .
Sur l'autoroute ou double voies RAS quand c'est du billard.
Je m'oriente vers l'omission de la Suspensions DirectDrive, rester en 19" non RF.
Une âme charitable pourrait-il me communiquer son N° VIN pour avoir les notices sur le site BMW
pour un X2 20i sDrive M Sport X avec GPS Pro ?

[Outlander 68]

Dommage pour le 20" bien agréable a l'oeil
Au hasard WBAYH51030EK69200 bonne recherche

[BCE]

je suis en 20i s drive lounge + avec suspension piloté et roues en 18 .
Au quotidien en Confort ou Eco pro je trouve le confort suffisamment confortable, en Sport je trouve cela plutôt raide voir pénible à la longue, c'est la raison pour laquelle je n'ais pas retenue la finition M sport.
Plutôt difficile de faire des essais sur des modèles autre que M sport surtout en 20i.
Bonne réflexion pour ton futur achat.

[crusader]

Bonjour
Pour avoir un 2.0i m sport avec le fameux chassis adaptable. Je ne peut que conseiller de le prendre. Le chassis sport est vraiment sport et pour rouler tous les jours.. dur dur.
En duo avec Mme toujours en mode en confort et solo ou sur route d'Ardèche mode sport. Il y a une sacré difference entre les 2

[PDD]

Dans mon cas suspension select drive, le mode sport est inutilisable sur route "normale" vu sa dureté, peut être sur circuit mais avec mes 136 CV cela n'a aucun sens...