Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

X2 Première génération de 2017 à 2024
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Thomas
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Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

BMW annonce un BMW X2 hybride rechargeable avec une autonomie de 53 km en électrique, disponible en juillet 2020 autour de 50 000€ :

Un SAC compact à la fois polyvalent, sportif et particulièrement efficient avec une autonomie électrique pouvant atteindre 53 km ; design repensé et nouveaux équipements et fonctionnalités également proposés pour les autres versions de la gamme BMW X2.

BMW lance le premier Sports Activity Coupe (SAC) doté d'une motorisation hybride rechargeable dans le segment compact. La nouvelle BMW X2 xDrive25e (consommation de carburant selon le cycle européen en vigueur : 1,7 l/100 km ; consommation électrique selon le cycle européen en vigueur : 15 kWh/100 km ; émissions de CO2 selon le cycle européen en vigueur : 38 g/km) se distingue par son style au caractère affirmé, sa polyvalence tout en sportivité et son groupe motopropulseur électrifié. Lancement commercial en juillet 2020.

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Poursuite de la stratégie d’électrification de BMW Group. Quatre modèles BMW X avec motorisation hybride rechargeable sont déjà disponibles. La variété de la gamme BMW X2 témoigne de la mise en œuvre de la stratégie « Power Of Choice » dans le segment Premium compact : l'offre actuelle comprend notamment des moteurs essence trois cylindres particulièrement efficients, des blocs diesel quatre cylindres modernes, de nouveaux systèmes hybrides rechargeables ainsi que le fleuron de la gamme, la BMW X2 M35i, qui offre une puissance maximale de 306 ch (225 kW) (consommation de carburant en cycle mixte : 7,9 – 8,6 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 180 – 196 g/km).


La nouvelle BMW X2 xDrive25e est dotée de la quatrième et dernière génération en date de la technologie BMW eDrive développée pour les modèles hybrides rechargeables. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 95 ch (70 kW) et d'une batterie haute tension d'une capacité brute de 10,0 kWh qui lui confèrent une autonomie électrique maximale de 53 km selon le cycle WLTP.

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Le moteur thermique trois cylindres entraîne les roues avant, tandis que le bloc électrique transmet la motricité au train arrière. L'architecture hybride à transmission intégrale permet de développer une puissance cumulée de 220 ch (162 kW). La nouvelle BMW X2 xDrive25e abat le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.


La BMW X2 xDrive25e séduit par son design repensé et sa dotation d'équipement élargie, également disponible pour les variantes à motorisation conventionnelle du SAC compact. Bouclier avant redessiné caractérisé par ses surfaces planes et dépourvu de feux antibrouillard, nouvelle teinte extérieure Phytonic Blue métallisé.


Projecteurs LED de série désormais dotés d’un système d'éclairage conçu pour les intempéries.


Le large éventail de services BMW Charging offre aux conducteurs de la nouvelle BMW X2 xDrive25e une solution de recharge pratique et leur permet d’accomplir la plupart des trajets du quotidien en conduite 100 % électrique, sans aucune émission locale. Avec la Wallbox BMW i proposée en option, la batterie haute tension peut être rechargée intégralement en 3,2 heures. La carte de recharge BMW offre un accès pratique au plus grand réseau de stations de recharge au monde.


La nouvelle BMW X2 xDrive25e propose trois modes de conduite électrique. Avec le mode par défaut AUTO eDRIVE, le système intelligent de gestion du groupe motopropulseur optimise l’interaction entre les deux moteurs en toute situation. Avec le mode MAX eDrive, le système privilégie l’usage du moteur électrique, avec une vitesse de pointe de 135 km/h en mode tout-électrique. Avec le mode SAVE BATTERY, le système préserve le niveau de charge de la batterie pour un usage ultérieur en conduite 100 % électrique.

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La structure et les réglages du châssis ont été spécifiquement ajustés pour la nouvelle BMW X2 xDrive25e. Grâce au positionnement de la batterie haute tension sous les sièges arrière, l’espace de stockage primaire est entièrement disponible. Le nouveau modèle séduit par sa polyvalence élevée grâce à ses dossiers rabattables en configuration 40:20:40. Le volume du coffre peut alors passer de 410 à 1 290 litres.

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La dotation de série comprend des jantes en alliage léger de 17 pouces, la climatisation bi-zones, la climatisation auxiliaire et l'affichage d’informations spécifiques au système hybride sur l’écran de contrôle central. La nouvelle BMW X2 xDrive25e, disponible avec la finition de série (BMW X2 xDrive25e) ou avec les finitions Lounge, M Sport, M Sport X et Business Design (dédiée aux professionnels) peut être dotée de la plupart des options proposées sur les BMW X2 à motorisation essence ou Diesel.
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Thomas
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

Tarifs BMW X2 25e Hybride :

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Thomas
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

53km en électrique, 220Ch au total avec le petit moteur essence, pas mal pour le X2, qu'en pensez vous ?
Est ce que vous trouvez le tarif autour des 50K € cohérent avec le gabarit et les équipements ?

Du point du vue design il est à mes yeux très réussi et bien plus fun et sportif que le X1, j'aime bien.
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cirle78
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par cirle78 »

La question que je pose :

En dehors de la ville, sur l'autoroute qu'elle est son autonomie , la consommation du thermique, à 130 km/h au bout de 500 km que reste-t-il en énergie ?

Capacité du réservoir ?

125 cv pour 1T5 si on met en économie d’énergie.

Un hybride Oui mais .....
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cam75
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par cam75 »

Le tarif est quand même bien salé :think: prix départ 52.2ke en lounge autant dire que tu n'as pas grand chose dedans et encore moins sexy dehors :lol!: pour avoir de la gueule il faut une finition Msport + quelques options , est pas loin des 60ke ça pique un peu pour un X2 :shock:
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par mrj »

+1. Je le trouve excessivement cher.
Mais sinon, j'aime bien le style.
--- Marc. 430d GC Xdrive / S1000XR
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Disdoncdu78 »

Des photos du coffre ?

Très cher si on compare à une classe A 250e.
Pas de recharge rapide.
Autonomie sur long parcours très réduite...
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Thomas
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

Non pas de photos du coffre, je viens de vérifier et BMW n'en a pas publié. Cela ne doit pas être le point fort de la voiture.
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Thomas
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

Voici la vidéo de ce nouveau X2 hybride :

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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Turbojfdsl »

Quel dommage ce réservoir riquiqui de 36L qui enlève toute polyvalence à l'auto...
Partir en vacances et refaire le plein tous les 400km, autant avoir un essence classique ou une tout électrique
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par Disdoncdu78 »

Clairement peu de polyvalence...
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par brg75 »

Bonjour
Il semble également que la face avant évolue pour tous les modèles produits a partir de juillet 2020, yc pour les versions non hybrides. Ayant commande une X2 récemment j'espère pouvoir en profiter m'a voiture étant annonce en livraison en septembre...
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par BCE »

je dit pourquoi pas , mais surtout à quand une hybridation légère (48v) sur le 20i.
Pour l'instant seulement disponible sur le 20d (série 3,4 , x1..)
chee
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par chee »

Bonjour,

Avez-vous une idée du montant qu'il faudra débourser quand il faudra changer la batterie ?
Après quelques recherche sur le net, il n'y a pas d'info à ce sujet. Apparement elle serait de 7 000€ pour la BMW i3.... :shock:
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par BCE »

Comme sur la plupart des hybrides il n'est pas prévus de remplacement des batteries sauf peut être sous garantie.
Donc comme pour la plupart des véhicules qui mettent en œuvre des nouvelles technologies, je pense qu'il ne faut pas envisager de les conserver plus de trois ans.
Il s'agit de technologies en plein développement et donc soumise à une obsolescences rapide et donc malheureusement à une forte décote.
Les LLD me semblent bien indiquées pour ce type de véhicules.
Le montant du loyer donne une bonne idée de la décote puisque c'est ce chiffre qui le définit en grande partie.
chee
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par chee »

Merci pour ton retour.

Donc il n'est pas conseillé d'acheter une hybride rechargeable alors....ce que je pensais faire :)
je vais m'orienter vers le X2 18i m sport x alors
BCE
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par BCE »

Ce n'est pas mon propos, juste bien étudié la chose.
Pourquoi un 18i , après avoir envisagé un 25e.?
chee
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par chee »

Par rapport à la consommation et les trajets au quotidien ( plutôt urbain avec pas mal d'embouteillages, et moins de 15 000km/an)

Je passerais par un mandataire automobile pour l'acquisition.
Je pense que le concessionnaire risque de me faire payer très cher quand il faudra changer la batterie électrique.

Je pars dans l'optique de garder le véhicule pendant 12-15 ans.... :old:
BCE
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par BCE »

Justement le 20i ne consomme pas beaucoup plus que le 18i voir même moins, dans l'optique d'une utilisation sur plus de 10 ans :affraid: je pense qu'un 2 litres 4 cylindres et mieux qu'un 3 pattes 1.5 litre .
De quelle batterie parles tu ?
chee
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Re: Nouvelle BMW X2 xDrive25e Hybride - Photos et caractéristiques

Message par chee »

Je parles de la batterie de l'hybride.
Il faudra la changer dans les 5-6 ans ou plus quand elle aura perdue son efficacité. Et ce changement peut revenir très cher.

Merci pour les conseils, je vais opter pour la 20i si elle consomme moins comme tu dis. Au final en optant pour ce choix là, ça me sera plus rentable au final je pense effectivement.
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