tu es vers chez moi (arrière-pays ou côte?)
et oui les 4 roues directrices permettent de « fermer » tes virages, en aidant le passage de l’arrière malgré ton long empattement et le poids, sans sous-virage et en faisant bien travailler les pneus.
Et en plus ça freine bien en MSport!
C’est l’option qui m’avait lever la crainte de la maniabilité et du dynamisme par rapport à mes Précédentes 330d (E91 et F31)
J’espère que tu n’es plus en ecopro mais en sport ...et que tu te rappelleras comment c’était avec des RFT...
Comme tu ne veux plus de RFT, (kit gonfleur +mèches obligatoire et vérification que ton assurance propose bien l’assistance en cas de crevaison), je te réitère ma recommandation pneu, qui en plus de la directivité accrue de ton train avant pour l’entrée en virage, amplifie cet effet directionnel des roues arrières sur routes sinueuse comme sur autoroute sans que tu le ressentes ni tes passagers.