Future Série 3 2018 G20

[cityzen60]

Sympa la 3. Apparemment les phares laser seraient disponibles (liseret bleu dans l’optique)

[330dMPerf]

10 jours avant la présentation mondiale, effectivement c a peut faire mal.
J’ai essayé de trouver le configurateur sur différents sites bmw, sans succès.
Vraiment agressive dans cette version, et l’interieur fait nettement plus hdg que l’actuelle tout en restant sportive et fonctionnelle.
Elle va en démoder plus d’une....avec le laser en plus...Que la force (de patienter) soit avec nous
J’ai hâte de voir le Touring !

[Heat94]

Elle me plaît bien cette G20 surtout si les photos publiées ci-dessus se confirment : d'extérieur elle dégage toujours une belle sportivité (du moins dans cette finition), l'intérieur fait sport mais classique le tout en ne tombant pas dans les écrans à gogo : bref une belle synthèse je trouve.

Personnellement j'aime bien la signature des feux arrière avec une sorte de virgule inversées (un peu comme sur l'A5 actuelle).

[Wince]

d'autres photos :









elle va faire mal, le design de la calandre fait un peu mercedes. les sièges proviennent du X3/X4

[doc_cupra]

j'ai énormément de mal avec cette nouvelle mode niveau sortie échappement !!!

ils sont énorme sur toute la gamme

[Klerette]

J’imaginais l’avant moins « écrasé », mais globalement, ça me plaît beaucoup ! J’ai hâte de voir la version Touring, la seule que je pourrais imaginer acheter un jour si elle est plus grande que l’ancien F31.

[330dMPerf]

Allez on a les mêmes sources, la M340i
Avec les grosses sorties... tout me plaît...une M340e Touring de plus de 300ch hybride début 2020, j’achete!

[Heat94]

j'ai énormément de mal avec cette nouvelle mode niveau sortie échappement !!!

ils sont énorme sur toute la gamme

Marrant moi c'est le PC AVT sur les dernières photos publiées qui ne me plaît pas : je le trouve un peu trop chargé en appendices aérodynamiques : quoiqu'il en soit globalement elle me plaît toujours... Bien plus expressive qu'une A4 extérieurement, plus convaincante à l'intérieur qu'une MB (notamment intégration de l'écran central).

[sdeltour]

pour ma part ce qui me gêne le plus c'est la clim , quid de l'utilisation , c est minuscule l'écran de contrôle ! Pour le reste c'est avancé dans la continuité, ça me plait bien , j'ai hâte de voir arriver les modèles hybrides !

[Thomas]

Hello,

Je regroupe ici toutes les fuites de la nouvelle Série 3 G20.
Source : https://g20.bimmerpost.com/forums/showt ... ?t=1540530

BMW G20 330i M sport + Freins M sport avec jantes 792M, en Bleu Portimao :










Pack M Sport, Freins M Sport , Volant M Sport, Spoiler M à l'arrière









M340i avec projecteurs Laser et projecteurs Led :














Commande de clim et sièges sports :

[Thomas]

4 nouvelles teintes de carrosserie :
C36 - Dravit Grey
C3Z - Tansanit Blue II
C49 - Citrin Black II
C1Z - Vermont Bronze

[Thomas]

Les intérieurs de la Série 3 G20 :

[luckyfrederic]

C'est vrai que les sorties de la M340i sont un peu grosses je trouve.
Mais bon, je devrai plutôt aller vers la 330e donc je n'aurai pas ce soucis esthétique logiquement

[cityzen60]

Le combiné entièrement nulérique sera donc en option. On voit qu’il reste des compteurs plus traditionnels sur les dernières photos de la 340.

Je regrette la disparition de la molette de sortie d’air froid/chaud que j’utilise au quotidien sans toucher aux réglages de clim. Dommage.

Et je préfère les boutons rotatifs pour le réglage plutôt que les petits boutons +/-

Des détails

[Thomas]

Finition Sport et Volant sport :
Pas terrible à mes yeux

[doc_cupra]

pour le moment je ne suis pas sous le charme

[IsidoreLeGros]

Bon, je n'étais pas fan du gros double haricot, mais je dois admettre que la vue d'ensemble apportée par ces photos me plait bien.
Le profil avant assez horizontal puis "écrasé" m'évoque les lignes d'une Ford Mustang. C'est racé, esthétiquement c'est sympa.

Néanmoins, je déplore encore une fois qu'on ait un pare-choc servant plus à de l'apparat qu'à parer les chocs. Ca fait le bonheur des peintres carrossiers, c'est ce qui ce fait maintenant partout, et c'est un non-sens pour moi. D'autant qu'avec ce profil avant écrasé, la calandre est au même niveau que le pare-chocs : faites gaffe en vous garant en avant contre un mur de ne pas toucher celui-ci, vous pourriez péter une ou deux barres de la grille (je l'ai expérimenté avec ma F20).

Donc c'est beau, c'est joli, ça plait à l'oeil. L'intérieur également est épuré, c'est joli. J'aime beaucoup.
Mais dans la conception, opérationnellement c'est pas parfait.

[Lexington]

J'aime beaucoup, beaucoup, beaucoup.

Au moins ils ne cachent pas les échappements comme ces hypocrites chez VW / Audi.

Je suis content que l'on puisse encore avoir des compteurs ronds, je n'aime pas le virtual cockpit de l'idrive 7.

Sièges et volant sont repris du X3. Le F25 avait piqué ceux de la E90.

J'attends avec impatience le retour sur le confort et les dimensions intérieures de l'auto.

[Thomas]

Le version M Sport en noir me parait très désirable

[cityzen60]

Je suis impatient de voir le nouveau bleu en photo, car il me plait bien