à toutes et tous,Ma fidèle classe C ayant atteint 242.000km et devant bientôt "fêter" ses 9 ans de bons et loyaux services, j'envisage de la changer vers l'été 2020.
Ayant décidé de me limiter au niveau budget (30.000€ maximum) mais aussi et surtout au niveau puissance et cylindrée (pour des raisons fiscales mais aussi environnementales) je regarde un peu les occasions récentes tout en restant dans le même style de voiture que la C (même si aucune sur le marché ne me semble avoir son style et sa ligne dont je suis resté fan). Je dois avouer que l'envie de belles voitures m'est passée et je cherche avant tout un moyen de déplacement offrant un minimum de confort et de place (famille de 4 dont 2 ados).
Donc, mes critères sont un modèles avec 4 vraies places avec un minimum de coffre, moteur essence petite cylindrée mais pas trop anémique quand même (on se comprend), une boîte auto car le matin, quand je ne prends pas le train mais la voiture, je me tape des embouteillages tous les jours et pour l'équipement pas d'envie particulière je prends à peu près ce qui vient. Si occasion, 2 ans grand maximum et pas plus de 30.000km.
J'ai déjà fait quelques recherches et me suis arrêté à une liste non exhaustive et toujours modifiable.
J'ai exclu Mercedes depuis que je sais que pratiquement tous les moteurs sont produits en collaboration avec Renault (suis passé en concession voir la C et la A et c'est l'explication que j'ai obtenue du vendeur). Non que cette marque soit un mauvais motoriste, loin s'en faut mais je me vois mal payer le prix que j'avais payé pour ma C et me retrouver avec un moteur de Mégane. Dans ce cas de figure, je prends la Mégane, nettement moins chère à l'achat.
J'ai fait un peu le tour de ce qui se vend et je retiens les modèles suivants : BMW 318i (le 1.5l en 3 cylindres) en sedan ou en touring (même s'il est vrai que pour BM, je garde un très mauvais souvenirs de ma 320xd qui m'avait fait plein d'ennuis), GOLF 1.5 tsi en BVA soit la GOLF 7 soit la GOLF 8 car d'ici l'été vont commencer à sortir sur le marché les modèles de direction jamais immatriculés et peu kilométrés, AUDI A3 1.5 tsi et AUDI A4 1.5 tsi. Je n'exclus pas totalement un modèle tout électrique (la nouvelle VW ID3 est superbe à mes yeux).
Je regarde un peu aussi du côté des Mégane GT (en 2 litres avec les 4 roues directrices) mais je reste un peu bof bof ayant pris l'habitude des allemandes (ceux qui m'ont "fréquenté" comprendront).
J'ai laissé tomber tout ce qui ressemble de près ou de loin à une voiture sportive (pourtant j'avais envie de m'offrir une 996) vu les rejets à l'atmosphère et même si j'avais conservé l'idée, ici en Belgique la législation sur les zones basse émission fait que ces voitures ne pourront presque plus rouler dans les prochaines années.
Bref, j'ai quelques mois pour me décider et je suis donc preneur de toute expérience et de tous conseils surtout en ce qui concerne la 318i et je pense être au bon endroit pour ce faire.
(J'avais mis ce sujet dans la rubrique sur la série 3 au départ mais finalement, je l'ai déplacé ici. A voir si je suis au bon endroit.)
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