G20 318i

BMW 3xx Septième génération 2018
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Jazz
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Re: G20 318i

Message par Jazz »

Je vois gros changement en vu
Cela va être sympa à conduire ;)

Sinon moi aussi j’aimerai une gt3 mais une simple carrera s serai déjà bien ;)
Tobson
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Re: G20 318i

Message par Tobson »

Bah du coup je joue au loto comme un dingo MDR
Iban14
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

J’attends avec impatience depuis mars un essai dans la presse spécialisée
A ce jour toujours :evil: rien ni en France,Belgique ou Allemagne
Un de vous en est il déjà propriétaire et pourrait il m’informer sur la consommation moyenne et surtout celle en ville
Merci d’avance
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Paul_e
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Re: G20 318i

Message par Paul_e »

Salut ! J’ai un touring 318ia depuis un mois (et 3600kms). Pas bcp de ville dans mon mix de trajets pour le moment cause vacances. Jusqu’ici j’ai tourné à 7.7 selon l’odb et environ 7.9 à la pompe.

Pour les essais en vidéo j’ai trouvé un essai chinois si ça peut t’aider. :lol!:
Cette motorisation n’a effectivement pas l’air de passionner les média.
Chris M
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Re: G20 318i

Message par Chris M »

Tu as un essai sur Turbo.fr mais c'est un article pas une vidéo...
Iban14
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

Merci mais c’est la 318d
Étant pratiquement 5000€ plus chère qu’une 318i rentable seul après 120000km
mk11976
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Re: G20 318i

Message par mk11976 »

Bonsoir,
3500 km pour ma part.
80% ville et 8,2/100
singer
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Re: G20 318i

Message par singer »

Et question puissance,vous etes satisfaits?
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Re: G20 318i

Message par mk11976 »

Ça roule très bien, la boîte est une merveille, le son du moteur au démarrage est assez sportif c'est assez sympa pour une 18i.
Il a les gêne du 30i ce qui explique ceci.

Bonne journée 😉
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Paul_e
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Re: G20 318i

Message par Paul_e »

J'étais un peu déçu au début mais le moteur s'est libéré progressivement (petit rodage) et j'en suis très satisfait maintenant.
Effectivement au démarrage on n'a pas l'impression d'avoir le petit moteur, c'est assez valorisant (sans non plus être éxubérant, bien sûr).
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

Avez-vous la finition M Sport ?
Si oui avec suspensions sport,pas trop dur??
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Re: G20 318i

Message par mk11976 »

Oui pour ma part , je la trouve un peu ferme mais je suis en 19 RF.

Image
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

C’est ce que je pensais,c’est la raison pour laquelle j’opterais pour les pneus sport Michelin Pilot 4 non runflat
mk11976
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Re: G20 318i

Message par mk11976 »

Oui j'y avait pensé mais 1000€ l'option... Ils abusent !

Change les après
Les Michelin coûtent 700€ les 4 et tu peu revendre les bridge RF...
Chris M
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Re: G20 318i

Message par Chris M »

Iban14
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

Merci pour le lien mais ce n’est pas un essai simplement une présentation de la voiture
Sans intérêt ce sont des données « presse »
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Re: G20 318i

Message par Chris M »

Oui je sais, mais comme cette motorisation sera peu diffusé, les parcs presses doivent être 320D ou 330i ou limite 318d. C'est un peu dommage en effet.
Si tu veux mon avis, le 18i est une bonne motorisation si tu fais de la ville mais sur autoroute c'est juste si tu dois relancer car le couple et la puissance sont faibles. Après chacun a ses priorités, mais si tu peux, une 320i sera mieux déjà...
Je te dis ca car j'ai déjà essayé ce 20i et ca va, mais ca reste beaucoup beaucoup moins coupleux que mon 20d
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

J’attends qu’elle soit disponible à Bornem pour un essai d’un jour
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Paul_e
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Re: G20 318i

Message par Paul_e »

Y en a pas en véhicule d'essai dans un CC proche de chez toi ?
Chez Ginion Waterloo il y en avait une au début de l'été (318 touring MSport).
Iban14
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Re: G20 318i

Message par Iban14 »

Ça fait fort loin de chez moi et comme il n’y a pas urgence j’attends chez CC Gregoir ou Bornem
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