La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
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La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Ça y est : sur le configurateur Luxembourg, avec un WLTP intéressant ! très intéressant pour 340 CV 700nm et 4,8s au 1000 ., avec techno mil hybrid 48V
Rectification WLTP entre 169 et 185 g Pour info la S4 avant tDi est à 188 g
C’était une fuite sur le site, retirée quelques jours après puis remise un mois plus tard
Commandable à partir de février, livrable avril a priori au Luxembourg...
Rectification WLTP entre 169 et 185 g Pour info la S4 avant tDi est à 188 g
C’était une fuite sur le site, retirée quelques jours après puis remise un mois plus tard
Commandable à partir de février, livrable avril a priori au Luxembourg...
Modifié en dernier par 330dMPerf le 21 févr. 2020, 22:24, modifié 12 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: La m340xd est sortie...340 CV 4’8s
Ça va envoyer du steak
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Re: La m340xd est sortie...340 CV 4’8s
On va attendre le marché de l'occasion mais d'ici 3 ou 4 ans elle devrait rejoindre mon garage
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100, 153g Max !
Petite config = enfin petite, 82000€ !!
Donc avec roues 18 RFT = 143g, la couleur et les grilles noires n’impactent pas le grammage,
Mais 19 RFT = 146g et
19 avec pneus sport non RFT (PS4S je crois)= 153 g au max
Donc avec roues 18 RFT = 143g, la couleur et les grilles noires n’impactent pas le grammage,
Mais 19 RFT = 146g et
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Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100, 153g Max !
La voiture pour papas pas sages trop bien
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100, 153g Max !
La voiture pour papas papis pas sages trop bien
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100, 153g Max !
L’agrément de conduite doit être de très haut niveau sur cette 340xd, et le rapport performances / consommation / émissions montre à quel point BMW reste un motoriste hors pair.
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100, 153g Max !
Désolé
Grammage rectifie CO2 WLTP, c’était trop beau!
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100,
Au Luxembourg ils appliqueront le NEDC jusque Mars, après passage au WLTP.
ça va être un sacré avion de chasse cette auto
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100,
Dispo sur le configurateur bmw.fr et présentée au salon de Genève dans 10 jours...
Et 169g de CO2 WLTP au mini G21 en 18’ ...jusqu’à 185 en 19’... bien moins que les AUDI S4 et S5
Et 169g de CO2 WLTP au mini G21 en 18’ ...jusqu’à 185 en 19’... bien moins que les AUDI S4 et S5
Modifié en dernier par 330dMPerf le 21 févr. 2020, 22:35, modifié 1 fois.
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 4’8s aux 100,
Audi c’est pourri
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
BMW c’est éprouvé.
@Odin2a bon le retour au 30d après 4 jours en 40i me fait envisager étudier le M340d vraiment ...
@Odin2a bon le retour au 30d après 4 jours en 40i me fait envisager étudier le M340d vraiment ...
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Petite config rapide en Touring, j'arrive à 85310.00€ !!!
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Pareil... en 18’ a 169g
Avec les jantes été en 19
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Sacré avion de chasse !
N’as tu pas peur de perdre en espace ?
Je ne sais pas combien tu mesures, mais il y a 2 ans, je suis passé d’un X6 à une série 3, c’était violent.
Du coup, au bout de 6 mois, je suis repartie sur une série 5
Prêtes y attention (je dis cela amicalement bien entendu)
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
mimilou,
la config, c'était juste pour m'amuser un peu
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
@Gabe
Tu as bien raison.
Personnellement, mesurant 1m92 et malgré cette M340d très désirable, je ne me ferais plus avoir. J’étais engoncé de partout. Un crapaud dans une boîte d’allumettes.
(Qu’est-ce qu’il ne faut pas inventer comme excuses pour se donner bonne conscience à prendre des série 5 ou des X ! )
Tu as bien raison.
Personnellement, mesurant 1m92 et malgré cette M340d très désirable, je ne me ferais plus avoir. J’étais engoncé de partout. Un crapaud dans une boîte d’allumettes.
(Qu’est-ce qu’il ne faut pas inventer comme excuses pour se donner bonne conscience à prendre des série 5 ou des X ! )
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Mon mètre 73 et moi n'avons pas ce genre de problème
La 340d doit être une sacrée machine.
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Mon mètre 73 et moi n'avons pas ce genre de problème
La 340d doit être une sacrée machine.
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
Si je dois choisir, je prends celle-ci :
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Re: La m340xd est sortie...340 CV, 700nm 4’8s aux 100,
85ke pour une série 3 ben ça pique!!!!!
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