Question sur une aide à la conduite

[M@rc-IT]

Bonjour à tous,

Depuis peu possesseur d'une G21, je me posais la question suivante: A quoi sert et comment régler l'assistant d'adaptation de vitesse ?
il se trouve dans les réglages des Aides à la conduite:




comment le configurer ? et que mettre dans Adapter les limitations de vitesse et dans 2e Adaptation jusqu'à 60 km/h




Est-ce que l'un d'entre vous l'utilise ?

Merci d'avance,

[Jazz]

Je regarderais mais de mémoire cela permet de rester dans le vert au compteur sur ta vitesse même si tu es au dessus de la vitesse autorisée

Par exemple si tu mets 85. À 84 tu n’auras pas le message de la vitesse en rouge lors d’une route à 84.
Y a sûrement d’autre truc... mais j’ai vu que cela pour le moment

Après moi je n’ai pas pris la conduite semi autonome
Si tu l’as, il y a sûrement des choses en plus

[klawal]

Je n'ai pas ce modèle, mais je pense que c'est pour programmer lorsqu'on est en mode automatique un dépassement des vitesses du régulateur par rapport aux vitesses du GPS ou lus sur les panneaux.

Exemple : si la vitesse autorisée est de 80 km/h, en mettant une tolérance de +5, le régulateur se calera à 85 km/h en mode automatique.
Et il semble y avoir 2 niveaux, un pour les vitesses de moins de 60 km/h, et un autre pour toutes les vitesses.

Le but par ex, étant d'essayer de se rapprocher le plus possible de la vitesse réelle qui permet d'échapper aux PV, par ex 137 km/h sur autoroute... (on peut mettre encore plus bien sur...si on est joueur )

C'est ainsi que cela fonctionne sur la Tesla...

[M@rc-IT]

Merci de vos retours.

donc si je comprends bien et selon toi @klawal , si je mets dans la première partie 55kmh (pour les zones à 50 km/h) et 135 Kmh dans la partie 2ieme adaptation (pour les vitesses supérieur à 60 km/h) cela devrait correspondre au fait que mon régulateur se calera sur ces vitesses MAXI indiquées ?

[klawal]

Pour cela, à mon sens, il faudrait que tu mettes +5km/h, dans les 2 cas

Pour respecter pile pile sous 60, tu mets 0 dans cette rubrique, et pour une certaine tolérance au dessus, tu peux mettre +5, par ex

[Jazz]

Attention à ce petit jeux. Ma 330e est très proche de la vitesse réelle au compteur. Grossomerdo y a 2/3 km/h maxi de différence. Toutes les ancienne bm c’était plutôt 5/7km/h de différences

[M@rc-IT]

Alors pour répondre à ma question, je me suis fait un petit tour de nuit ;-) et j'ai donc adapté ces paramètres pour vérifier comment la voiture se comportait.

Effectivement c'est donc bien en rapport avec le régulateur et à la lecture des panneaux de signalisations.

Option désactivée: La voiture lit un panneau 50 km/h et me propose en appuyant sur SET de mettre le régulateur à cette vitesse

Option activée (avec un + 5km/h) : La voiture lit un panneau 50 km/h et me propose TOUJOURS en appuyant sur SET de mettre le régulateur à cette vitesse, mais cette fois la vitesse est programmée à 50 Km/h (panneau) + 5 km/h programmée dans les paramètres et donc régulateur sur 55 km/h

Je vois pas trop à quoi cela pourrait servir.... si comme @Jazz le dit, si nos bêtes sont réellement proches des vitesses réelles.

[Chricy28]

Attention à ce petit jeux. Ma 330e est très proche de la vitesse réelle au compteur. Grossomerdo y a 2/3 km/h maxi de différence. Toutes les ancienne bm c’était plutôt 5/7km/h de différences

Je confirme. Sur ma G20 320i de 2019, j'ai mesuré avec mon GPS TomTom l'écart entre vitesse affichée et vitesse réelle. Il n'est que de 2 km/h entre 30 et 100 km/h affichés et de 3 km/h à entre 110 et 130 km/ h affichés.