Pardon pour ce post un peu morbide (je suis passé dans l'autre sens au moment où les secours arrivaient).... l'intérêt est surtout la résistance de la 3
Je n'imaginais pas une secondes que c'était la série 3 avait tapé la focus, tellement la série 3 était structurellement intacte, j'imaginais qu'elle avait été percutée par un autre véhicule et que la 3 avait été mêlée indirectement...
D'après l'article, la focus était à l'arrêt sur l'autoroute sur la voie du milieu (en panne... je ne sais pas comment c'est possible mais j'imagine que ce pauvre homme n'a pas eu les bons reflexes) et il a été percuté par la BMW (à 130) même si j'imagine que certaines aides ont du freiner la voiture avant l'impact)
Je pense que le conducteur de la Bmw a tout de même cherché à éviter, évidemment trop tard, la percussion, donc pas une percussion face contre face, mais sur le coin gauche de la Ford (d'où la forme du choc sur la Bmw) ce qui a du coup projeté la Ford sur la barrière de béton, laquelle a fini de découper proprement la Ford, après donc une certaine énergie cinétique supplémentaire emmagasinée par ladite Ford
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