Si je peux me permettre il me semble qu'il manque une partie dans ton titre relatif au budget.... 25 vs 35 K€ ce n'est pas le même budget.
Autre remarque la M Sport est plus richement dotée que l'édition sport mais il faut aussi tenir compte les options prises ou pas à coté de ces packs sur les 2 voitures.
Les options, si elles sont nombreuses, peuvent représenter un sacré budget.
Garantie identiques ?
Pas déjà accidentée, ni l'une ni l'autre ?
Après, toutes choses égales par ailleurs, la M Sport avec moins de kilométrage se revendra mieux à l'avenir, avant des seuils psychologiques
Si je peux me permettre il me semble qu'il manque une partie dans ton titre relatif au budget.... 25 vs 35 K€ ce n'est pas le même budget.
Effectivement, je souhaiterai estimer la meilleure affaire entre budget et km.
Autre remarque la M Sport est plus richement dotée que l'édition sport mais il faut aussi tenir compte les options prises ou pas à coté de ces packs sur les 2 voitures.
Les options, si elles sont nombreuses, peuvent représenter un sacré budget.
Nous n'avons essayé que l'Edition Sport et elle est très bien fournie en option (sauf le déplacement électrique des sièges)
Garantie identiques ?
Pas déjà accidentée, ni l'une ni l'autre ?
Même garantie : 2ans chez concessionnaire BMW
Pas d'accident
Après, toutes choses égales par ailleurs, la M Sport avec moins de kilométrage se revendra mieux à l'avenir, avant des seuils psychologiques
Quel est ton kilométrage annuel ?
Car si tu veux la garder plus de 7 ans et que tu pars deja sur une base de 115000 Kms, ca me parrait compliqué ...
Les 10000 euros de différence entre les deux seront remis indirectement dedans
Au delà des questions posées ci-dessus, l'achat de la seconde prend tout son sens si tu roules peu. Tu vas alors bénéficier du moindre coût d'achat et progressivement gommer la grosse différence de km. Dans ce cas dans 7 ans tu auras effacé partiellement l'écart d'origine sans risquer de trop gros frais d'entretiens
20000 km/an , c’est un bonne distance annuelle.
Si c’est moi, je partirais sur celui de faible kilométrage
10k€ d’écart paraît énorme. Mais chez BMW , la réparation est chère.
33mkm est à peine rodée si pas accident. Tu seras plus tranquille pour 7 ans
Dernière modification par Phuc91 le 18 févr. 2023, 14:18, modifié 1 fois.
Dans ce cas tu ne vas pas récupérer grand chose. Les 10k€ seront absorbés par les coûts d'entretiens supplémentaires. La décision tient donc à ton budget disponible immédiatement
Tu lis KM et j'entends millésime...perso le + récent serrait toujours a privilégier
Entre 2019 et 2021 aux vues des évolutions c'est un monde
Certains ce focaliseront sur uniquement options (important aussi) d'autres sur uniquement prix,km (tout aussi important) ...un compromis doit être possible
Très bien optionnée a 35k€ et 35kkm de 2021? J’en doute…la liste des options permettrait de mieux juger, et la finition M Sport est déjà plus équipée, sans pour autant avoir de serie tout ce qu’il faut ou qu’il est mieux d’avoir …
Mais pas photo pour moi entre les 2, vu ton roulage annuel, et ton souhait de la conserver TRÈS longtemps (soit plus de 120kkm), partir déjà avec plus de 100kkm ne me semble pas opportun, sauf sur un modèle vraiment équivalent de 2021 avec les remplacement disques et plaquettes + pneus effectués pour plus de 2500€ déjà.
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