Actuellement propriétaire d'une G21 (voir signature), j'envisage peut-être une G31.
La famille va s'agrandir dans les prochains mois, et je me questionne sur le passage à une série 5. Certainement soit 520i/530i.
Pour ceux qui ont eux ou qui pnt pu conduire les deux, pourriez vous me faire un comparatif sur quelques points comme :
- Le confort
- L'habitabilité
- Le dynamisme
- L'insonorisation
- Le coût d'entretien
Si vous voyez d'autres chose importantes à prendre en compte alors n'hésitez pas.
Merci à vous.
@marcou pourra bien t’en parler …
Une G31 est une grande routière, plus confortable (suspension arrière pneumatique ET sieges Advanced Confort)), plus habitable, avec un plus grand coffre, aussi dynamique avec les 4 roues directrices et un poids similaire (-100kg d’écart grâce à l’alu), mieux insonorisée, pour un coût d’entretien similaire à motorisation égale mais plus gros pneus.
Une 520i me semble juste chargée, avec couple très limité. Une 30i sera plus homogène à mon sens. Et une 520d plus économe…
Je suis passé d'une G30 530d Xdrive Luxury à une G20 330d M SPport Pack Pro.
Tu trouveras des éléments de réponse dans mon post.
Les 2 principales différences sont la taille et le passage à une finition M Sport.
Merci à vous deux pour vos réponses.
Je n'ai pas trouvé grand chose pour le moment en 530i si possible LCI.
J'ai trouvé celle-là qui semble être correctement positionnée. Elle commence a avoir pas mal de borne (100000km). De plus c'est un import (est-ce un point faible ?). Un des points étranges c'est les 15000km en 4 mois. J'ai contacté le vendeur par message pour discuter d'une possible reprise de ma G21 mais je n'ai pas de réponse pour le moment. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3024051180
Je ne suis pas spécialement pressé, j'ai jusque fin d'année pour changer.
Vous auriez d'autres sources fiables concernant des BMW ? Je suis en Alsace, donc pas loin de l'Allemagne.
Tu vas sur bmw.de gebrauchtwagen et tu regardes ce qui t’intéresse: il y a plusieurs CC pas loin: Euler… et ils parlent français. Tu auras beaucoup plus de choix sur une 530e si tu as une quelconque utilité d’un hybride
Ok, merci je vais jeter un oeil.
Le problème de la 530e c'est la perte de place dans le coffre, c'est inférieur (430l) à une G21 non hybride (500l).
Je vais tout de même regarder.
Dernière modification par Krcarbo le 06 août 2025, 22:36, modifié 1 fois.
N'étant pas loin de l'Alsace et donc de l'Allemagne, on a aussi acheté notre G31 là-bas. A la base je voulais une essence, mais rien trouvé d'intéressant. Il n'y avait pratiquement que des diesel et des 530e, du coup, c'est ce qu'on a pris.
Je ne peux pas comparer à une G31, seulement à une F31. Là aussi, le volume du coffre est plus petit, mais d'un autre côté, il est plus pratique: bien que moins haut, il est plus large et me semble aussi plus profond. Suivant l'utilisation, ça peut être acceptable, si ce n'est pas purement le volume mais la surface qui t'intéresse.
Effectivement j'ai besoin de volume. Avec bientôt 2 enfants dont un nouveau né + un chien, ça prend de la place quand on doit voyager.
J'ai regardé en Allemagne et les prix semble mieux qu'en France, mais quid des frais/malus pour l'immatriculation en France ? Et de plus, comme vous l'avez dit, il y a un nombre assez conséquent de 530e mais très peu de 530i. Et pour beaucoup, elles ne sont pas très bien équipées (surtout le manque du régulateur adaptatif qui manque).
Fais une recherche sur ce forum en avant allemagne et tu auras beaucoup d’infos sur l’import facile et dont le coût est largement compensé par le prix et l’équipement des voitures sur BMW.de gebrauchtwagen.
Chose que je ne savais pas mais qui explique pour la 530i est si rare (mis à part quelque cas en Allemagne) c'est qu'en France elle a disparu du catalogue lors du restylage en 2020.
C’est pas franchement une motorisation adaptée comme evoqué précédemment, peu coupleuse ne serait ce que par rapport à un 520d… d’où mes propositions alternatives et les diesels ne sont pas près d’être interdits même s’ils ne se vendent plus aux particuliers…
Je comprends ces arguments mais un diesel n'est pas adapté pour mon usage.
Je suis en télétravail tout l'année, la voiture roule la semaine matin et soir 5 bornes pour aller déposer et rechercher la petite. Donc c'est une bonne façon de tuer un diesel.
Par contre le week-end on roule sur des plus long trajets. Aujourd'hui je fais du 22000 km par an en moyenne mais cela devrait fortement réduire avec un déménagement (rapprochement) prévu premier semestre 2026.
Ça fait un peu je raconte ma vie, mais c'est pour donner du contexte sur le pourquoi je m'oriente plus vers cette motorisation qui est loin d'être mauvaise, même sur une série 5.
Alors là, tu es complètement dans le cas d’usage d’une hybride rechargeable avec tes faibles km urbains quotidiens, si tu peux recharger.
La 30i n’est pas mauvaise loin de là, mais pas la plus adaptée .
Je ne connais pas ton budget, mais voilà ce que tu peux avoir, avec garantie BPS, pour moins de 50k€, extrêmement bien équipée pour les enfants (Clim 4 zones, 4 roues directrices, suspension pilotee, attelage pour le porte-vélos, HK et stores) https://www.bmw.de/de-de/sl/stocklocato ... 5qazJNems9
Pour moins de 40k€: https://www.bmw.de/de-de/sl/stocklocato ... 1USTFPVGs9
En 530i peu équipée : https://www.bmw-niederlassungen.de/de/m ... MG40746101
Merci pour tes recherches. Comme je l'a idéjà dit, je ne veux pas de version "e" car le volume de coffre est ridicule sur la G31.
Je vais chercher de temps en temps. Si je trouve un modèle qui me plait alors je passera ile cap sinon tant pis.
Si je n'ai aps changer avant l'arrivée du deuxième bébé, alors j'aviserai en fonction du besoin.
Vous savez pourquoi il y a tant de modèle sans l'ACC+, surtout en Allemagne alors que l'affichage tête haute est quasi toujours présent ?
Ok, donc tu peux faire une croix sur une 530i… aussi de fait vu le nombre qu’il y en a.
Ou en trouver des anciennes à plus de 120kkm, sans BPS et plus ou moins équipée.
Parcequ’ils conduisent bien sur autoroute ! Vite et bien !
Non … je ne sais pas pourquoi tu dis ça… l’option n’apparaît pas en tant que telle car elle est comprise dans le Drive Assist Pro ou dans un Pack avec le DA Plus sauf erreur de ma part.
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