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Vous aimez les BMW ? Vous aimez les Bus ? Alors vous allez être ravi de découvrir l'imposant BMW X7.

Si la présentation du X7 est prévue dans 1 an pour fin 2018, il pointe déjà le bout de son capot via quelques modèles de pré-production fabriqués aux USA dans l'usine de Spartanburg.

Ces X7 à mi-chemin entre le prototype et le modèle de série seront testés dans des conditions extrêmes pour valider et fiabiliser la conception. Des tests d'endurance et d'homologation seront également réalisés avant de livrer les premiers modèles aux clients.



Au programme, de longues séances dans la "Death Valley" réputée pour ses températures élevées (jusqu'a 56 degrés relevés) et à l'opposé en Scandinavie pour les fortes températures négatives.

Assemblés sur la même chaine de production que le X5 et X6, les X7 sont camouflés pour maintenir le suspens du design jusqu'au moment de son lancement (même si il apparait en grande partie à découvert sur les photos dans l'usine).


En analysant les photos voici ce que je trouve de remarquable :
- La calandre est immense !
- Les phares sont affinés, surement la tendance pour toutes la gamme à venir
- Un double toit ouvrant sera disponible
- Les suspensions pneumatiques semblent faire partie de la promesse
- Le radiateur d'eau est énorme et refroidi ce que je pense être un V8
- En regardant de près j'ai l'impression qu'il sera équipé des roues arrière directrices
- Les roues sont des 22 ou 23 pouces !



Pour rappel l'usine de Spartanburg assemble jusqu'a 450 000 voitures par an. Chaque jour 1400 BMW X3, X4, X5 et X6 sortent de la chaine de production, y compris pour la France et donc pour nous tous.

Rendez-vous en 2018 pour les informations techniques, les tarifs et les finitions du BMW X7

Vidéo de la production de la nouvelle BMW X7 2018 :

waouh le bestiau!!!
il va etre énorme!! le marché américain sera l'idéal pour lui.Pas sur d en voir beaucoup dans nos rues.Pour se garer faudra 2 places .
Le tarif sera aussi certainement a la hauteur de ce véhicule haut de gamme.La plate forme est elle celle de la 7?

Ces naseaux, beurk... d'une laideur ! Pour le reste, pas mal. Mais au-delà de 5m de long, non merci. Pas adapté au marché européen, en effet.

J'ai déjà dû éliminer la moitié des parkings de la ville avec le X4 (et bientôt le X5), alors un gros machin qui se prendra les trottoirs et les coups de portières des autres voitures, pas trop pour moi.

Un concurrent de choix pour les Yukon, Escalade et autre Tahoe locaux...

J'espère que le design n'est pas définitif et que des retouches voire des changements en profondeur seront apportés parce que là vraiment...

Elle a pratiquement le même gabarit imposant de la Range Rover !

Oui au niveau gabarit elle doit en être proche, mais au niveau design, je choisis la RR sans l’ombre d’une hésitation...

Je n'aime pas Audi pour son énorme calandre et son immense grille d'aération , là pour le X7 c'est horrible Un détail mais un détail qui ne me ferais pas acheter. Le Range est beaucoup plus élégant .

Si il en impose par sa taille, ses grilles d'aération sont démesurées part rapport à la face avant....pour moi c'est raté
Encore un designer qui aurait mieux fait de rester chez lui.

moi j’aime bien !

Un mix de Volvo et de RR. Où est l'identité BMW?

J'amais pas le proto au début, maintenant j'aime bien.
de toute évidence c'est pas un produit qui s'adresse au marché français, je doute même que toutes les concessions puissent en avoir... c'est surtout un produit qui va être cartonner aux US, Russie et surtout Chine

Moi j'aime bien. Cela dégage une forte personnalité, et l'on va rapidement se faire à ces naseaux démesurés.

Alexis95 a écrit : ↑14 févr. 2018, 00:59

de toute évidence c'est pas un produit qui s'adresse au marché français, je doute même que toutes les concessions puissent en avoir... c'est surtout un produit qui va être cartonner aux US, Russie et surtout Chine

je vois pas en quoi ça serait plus compliqué à vendre qu'une i8, que tout les CC on du avoir (sans forcement la demander )
En région parisienne on voit quand même pas mal de XC90, RR, GL ou Q7. Le coté nouveau + l'image BM, je suis certain que ça se vendre aussi chez nous.

Toutes les concessions bmw ne sont pas i donc non toutes les concessions n'ont pas recu des i3 et i8 à vendre .

Un peu gros quand même, on atteint les sommets US

Les premières images officielles de synthèse sont aussi de sortie









GP97, BE

BMW X7 2018 en test dans des conditions extrêmes avant la commercialisation

Les prototypes de la nouvelle BMW X7 démontrent leur polyvalence lors d’essais proche du cercle polaire, sur les pistes du désert et sur autoroute.



Un programme d'essais tout aussi vaste que varié reprend les prototypes camouflés de la nouvelle BMW X7 sur des terrains difficiles partout dans le monde. Des essais hivernaux antérieurs sur la neige et la glace au bord du cercle polaire ont été suivis d'essais d'endurance à longue distance sur des pistes de désert et de graviers sous le soleil Sud-Africain.

Un trafic stop-and-go dans la jungle urbaine alterne avec des tests de charge dynamiques sur des routes et autoroutes sinueuses.