BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Z1C, c’est le pack i4 ? Je suis surpris, selon tes copies d’écran, de voir que le park assist soit systématiquement dans un pack tout en ne valorisant pas l’option. Elle devrait être de base sauf si c’est pour donner de la contenance aux bons de commandes. Ca ne ressemble qu’à une manière de remplir le papier.
Quant à la différence pour passer au M Sport, s’il n’y a que les jantes et l’éclairage d’ambiance en plus, ça fait cher payé.
A 1ère vue, j’aurais dit sans réfléchir M Sport. Dans le détail, je trouve la différence de prix non justifiée mais il faut peut-être creuser sur les différences entre les finitions.
Quant à la différence pour passer au M Sport, s’il n’y a que les jantes et l’éclairage d’ambiance en plus, ça fait cher payé.
A 1ère vue, j’aurais dit sans réfléchir M Sport. Dans le détail, je trouve la différence de prix non justifiée mais il faut peut-être creuser sur les différences entre les finitions.
- luckyfrederic
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Bah 3K€ pour les jantes en 19" au lieu de 17", l'éclairage ambiance, le ciel de toit noir, le kit M, les sièges spécifiques avec Alcantara, ... je ne trouve pas cela abusé moi
F30, F33, G20 puis passage du coté de l'Américaine a pile :)
Pour mieux revenir en G26 (i4 M50 !)
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Je ne me rappelle plus dans le détail l'apport en terme d'équipement de la finition MSport mais @luckyfrederic a si mes souvenirs sont bons a peu près bien résumer... Sur la finition de base si l'on souhaite passer sur une des rares jante 19" disponible c'est un ticket à... 2 700 € ( ).
Globalement donc prendre la I4 en Msport à du sens selon moi, les jantes de série de la version de base sont tout simplement ignobles de mon point de vue et pas dignes d'une voiture à 60 K€ hors option (celles qui figurent sur la configuration ne sont guère mieux d'ailleurs... ).
Edit : en relisant l'offre commerciale de la MSport je me rends compte qu'a priori les jantes de série sont en 18"... elles sont pas mal certes mais on est pas sur du 19". C'est vrai qu'à force de faire joujou avec le configurateur en concession il est possible que l'on ait fait des minorations de jantes... A voir...
Globalement donc prendre la I4 en Msport à du sens selon moi, les jantes de série de la version de base sont tout simplement ignobles de mon point de vue et pas dignes d'une voiture à 60 K€ hors option (celles qui figurent sur la configuration ne sont guère mieux d'ailleurs... ).
Edit : en relisant l'offre commerciale de la MSport je me rends compte qu'a priori les jantes de série sont en 18"... elles sont pas mal certes mais on est pas sur du 19". C'est vrai qu'à force de faire joujou avec le configurateur en concession il est possible que l'on ait fait des minorations de jantes... A voir...
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Oui mais c'est la qu'on voit que le prix des options frise souvent le ridicule. Autant on n'a pas de base pour avoir l'idée du surcout réel entre des phares LED et des phares Laser autant sur une surmonte, on frise le ridicule pour ne pas dire l'escroquerie.
Perso, je garde les 17" de base (soit pour les revendre soit pour en faire un kit hiver) et je m'achete dans ce cas un jeu de 19" qu'on trouvera au meme tarif.
Ex ici :
https://www.leebmann24.de/bmw-komplettr ... 73098.html
Perso, je garde les 17" de base (soit pour les revendre soit pour en faire un kit hiver) et je m'achete dans ce cas un jeu de 19" qu'on trouvera au meme tarif.
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
L’intérieur fait vraiment plus haut de gamme que la M3, c’est indéniable.
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
L'écran "panoramique" fait moins envahissant en vrai que sur photo. Et l'intérieur fait effectivement haut de gamme ( tableau de bord en sensatec, etc...)
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Je déteste les sièges des M3 / M4, c’est tellement caricatural que s’en est ridicule.
Je voulais une auto plutôt classe mais performante
J’ai longuement hésité avec une 440 grand coupé mais le malus et tableau de bord avec idrive 7 m’ont définitivement convaincus…
Je voulais une auto plutôt classe mais performante
J’ai longuement hésité avec une 440 grand coupé mais le malus et tableau de bord avec idrive 7 m’ont définitivement convaincus…
Modifié en dernier par Wince le 24 août 2022, 21:44, modifié 1 fois.
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Bravo pour la commande !Wince a écrit : ↑12 juin 2021, 15:01J’ai signé ce midi. Finalement je l’ai pris en portimao blau, le gris tirait sur le bleu.
Pour les jantes je suis resté sur des 19 et non les 20 que j’ai prévu initialement
Intérieur identique à celle de la photo d’au-dessous
Reprise plus que correct de mon X4
Livraison en novembre
Normalement tu es/seras invité à Paris pour la livraison avec un petit cadeau ?
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Sympa cette présentation samedi, que du beau monde... je dis pas ça juste parce que j'apparais sur la 1ère photo...Davidcentrale a écrit : ↑12 juin 2021, 15:54L’intérieur fait vraiment plus haut de gamme que la M3, c’est indéniable.
J'ai eu l'honneur de signer la 1ère commande d'I4 de chez Louyet! Une M50 en tanzanit blau.
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
M50 et en plus tanzanite
Elle va être très belle, bravo !
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Voilà la belle et samedi j'y retourne pour en commander une autre pour madame en dravitgrau cuir noir.
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
@toudimi, ma dame veut te rencontrer
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Pas sûr que mon comptable soit d'accord... remplacer les 2 essences qui ne sont plus que deductibles à 50 et 60% par des électriques déductibles à 100% ça passe mais une 3ème ça serait dure à justifier! Tu m'excuseras auprès de madame!
Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
@toudimi , félicitations, belle(s) config(s) !
Sorry pour la photo, je l'ai postée dans l'excitation du moment ( visiblement partagée en simultané), je vais supprimer post
ps : j'attends l'essai de novembre, et je passe par Riche à Mariembourg
Sorry pour la photo, je l'ai postée dans l'excitation du moment ( visiblement partagée en simultané), je vais supprimer post
ps : j'attends l'essai de novembre, et je passe par Riche à Mariembourg
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Bonjour a tous,
Bon je viens d'apprendre que mon vendeur c'est trompé dans son offre, il m'a fait 10% alors qu'il ne pouvait faire que 5% max !
Donc cela éloigne encore un peu plus de moi cette i4
Je vais ce lundi soir la voir en vrai (avec l'ix) chez mon concessionnaire.
Bon je viens d'apprendre que mon vendeur c'est trompé dans son offre, il m'a fait 10% alors qu'il ne pouvait faire que 5% max !
Donc cela éloigne encore un peu plus de moi cette i4
Je vais ce lundi soir la voir en vrai (avec l'ix) chez mon concessionnaire.
F30, F33, G20 puis passage du coté de l'Américaine a pile :)
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Tu peux aller voir chez Riche ( Mariembourg), après avoir fait le tour de la région, ce sont les plus compétitifs
MP si tu as besoin d'un contact ou autre ;-)
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Apparemment c'est BMW Allemagne qui voudrait limiter et standardiser les ristournes concessionnaires... Porsche limite par exemple à 3% et Tesla 0%! Donc BMW voudrait rester à 3 ou 4% maximum. J'ai négocié une borne de recharge gratuite vu que j'ai commandé deux I4 d'un coup.
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Re: BMW i4 : Photos, caractéristiques et tarifs
Lorsque je me suis rendu en concession pour voir ce que donnait ce modèle (Cf. posts plus haut dans ce sujet) j'ai eu 6 % d'entrée de jeu sans rien demander.
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