BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

BMW iX3 G08
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Thomas
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BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Thomas »

Salut,

BMW nous présente aujourd'hui son tout premier SUV 100% électrique, le BMW iX3

Le résumé de ma-bmw.com :
  • Ce nouvel iX3 sera produit en Chine à Shenyang
  • 2 niveaux de finition sont prévus : Inspiring et Impressive
  • Nouvelles batteries 20% plus denses d'une capacitée brute de 80kWh
  • Recharge jusqu'à 150kW sur les bornes rapides (tarif préférentiel sur le réseau Ionity)
  • Autonomie jusqu'à 460km en cycle WLTP
  • Puissance de 286ch pour un 0 à 100 en 6,8 secondes
  • Le coffre offre une capacité de 510 litres
  • Les tarifs vont de 72 950 à 79 350 €
  • Commercialisation courant 2020 en commençant par ...la Chine
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Vous voulez en savoir plus ? Voici toutes les informations techniques et tarifaires
La nouvelle BMW iX3 est en effet le tout premier modèle BMW X entièrement électrique (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 0,0 l/100 km ; consommation électrique en cycle mixte WLTP : 19,5 - 18,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte WLTP : 0 g/km). Sans émettre le moindre gramme de CO2 localement, on retrouve le plaisir de conduire et la sportivité qui ont fait la renommée de BMW ainsi que le confort, la polyvalence et la générosité des dimensions intérieures de la célèbre BMW X3. Une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de BMW Group est franchie ; l’expertise technique acquise lors du développement des modèles BMW i est utilisée pour la première fois sur un modèle entièrement électrique issu du cœur de gamme BMW.

La nouvelle BMW iX3 sera le tout premier modèle de la marque à être également produit pour l’exportation sur le site de production de Shenyang, en Chine. Le lancement sur le marché du nouveau modèle interviendra dans le courant de l’année 2020 avec une première commercialisation en Chine.

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L’approche stratégique « Power of Choice » (Le pouvoir de choisir) permet de répondre à une grande variété de demandes client et de réglementations imposées de par le monde : la BMW X3 est le premier modèle à être proposé avec au choix un moteur à essence, un moteur diesel, un système hybride rechargeable ou une motorisation entièrement électrique.

La nouvelle BMW iX3 ouvre la voie à la cinquième génération de la technologie BMW eDrive. Une attention particulière a été portée à la puissance, à l’autonomie, au poids, à l’espace nécessaire à l’installation et à la flexibilité de la technologie. La densité de la puissance du bloc moteur électrique a été augmentée de 30 % par rapport à celle des modèles entièrement électriques du groupe existants ; quant à la densité gravimétrique de la batterie haute tension, elle a été revue à la hausse de 20 % par cellule. Les nouvelles générations de moteur électrique, d’électronique de puissance, de technologie de charge et de batterie haute tension, toutes développées en interne, équiperont également les modèles BMW iNEXT et BMW i4 à compter de 2021.

L’efficience a été considérablement améliorée par rapport à la BMW i3 grâce à l’intégration particulièrement soignée du moteur. Le moteur électrique, l’électronique de puissance et la transmission sont réunis pour la première fois dans un compartiment centralisé. Dotée des toutes dernières innovations en matière de technologie de cellules et affichant un contenu énergétique brut de 80 kWh, la batterie haute tension BMW eDrive cinquième génération offre une autonomie pouvant aller jusqu’à 460 km selon le cycle de la nouvelle norme WLTP. Dans le cadre de sa chaîne d’approvisionnement pour le lithium et le cobalt utilisés dans ses batteries, BMW Group se porte garant de la conformité avec les normes environnementales et sociales.

Le nouveau moteur électrique BMW eDrive cinquième génération développe une puissance maximale de 286 ch (210 kW) et un couple maximal de 400 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 6,8 secondes, la vitesse de pointe (à bridage électronique) s’établit à 180 km/h. Ce moteur est conçu sur le principe d’une machine synchrone à électroaimant, ce qui permet d’optimiser le développement de la puissance et d’éviter le recours aux terres rares.

Les différents niveaux de récupération de l’énergie permettent de choisir entre des sensations marquées sous le pied avec une récupération complète de l’énergie de freinage et de l’énergie en décélération (position de conduite B) et une récupération adaptative avec fonction roue libre (position de conduite D). Entre ces deux niveaux, le système propose trois niveaux intermédiaires. La récupération d’énergie adaptative offre un grand confort de conduite et une efficacité plus importante grâce à l’ajustement de la régénération de l’énergie de freinage et du mode croisière en fonction de la situation de conduite.

La transmission de puissance vers l’essieu arrière offre une expérience de conduite BMW authentique. Le mariage sans précédent entre faible consommation d’électricité et capacité de recharge rapide permet d’effectuer des trajets à vitesse élevée sur de longues distances. La suspension SelectDrive (de série) contribue à optimiser la sportivité et le confort de conduite.

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BMW IconicSounds Electric : cette nouvelle signature sonore conçue tout spécialement pour les modèles BMW électriques fait ses débuts sur la BMW iX3, ajoutant une touche supplémentaire de profondeur émotionnelle à l’expérience de conduite. Les voitures dotées de la finition « Impressive » affichent une puissance sonore impressionnante. Les sons caractéristiques qui s’élèvent lorsque le moteur électrique démarre ou s’arrête ont été développés en collaboration avec Hans Zimmer.

Produits et services de recharge sur mesure : la carte de recharge BMW offre un accès simple et rapide à plus de 450 000 stations de recharge publiques dans le monde entier ; sont également disponibles en option des modules de recharge murale haute puissance Wallbox. Des packs personnalisés permettent de trouver la solution la plus adaptée aux besoins de chaque client.

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Les nouveaux services numériques BMW Connected Charging disponibles dans la voiture et sur l’application promeuvent une mobilité électrique conviviale et améliorent la préparation des trajets en proposant notamment des recommandations pour les pauses recharge. Lors du calcul des itinéraires et des horaires d’arrivée, le système de navigation prévoit des étapes à mi-trajet afin de recharger la batterie haute tension, et propose des informations détaillées sur chaque station de recharge.

Optimisé, le système de stockage de l’énergie permet désormais d’atteindre une capacité de recharge du véhicule jusqu’à 150 kW dans les stations de recharge rapide DC ; il suffit ainsi de 34 minutes pour recharger la batterie haute tension de 0 à 80 % de sa capacité, et de 10 minutes pour obtenir un surcroît de 100 km d’autonomie (en cycle WLTP). Les acquéreurs de BMW iX3 pourront bénéficier de tarifs particulièrement attractifs dans les stations de recharge rapide IONITY.

Le nouveau modèle affiche les proportions caractéristiques d’un modèle BMW X tout en y ajoutant ses traits propres. Innovation BMW : des jantes aérodynamiques 19 pouces en alliage léger dotées de série d’un design permettant de réduire le coefficient de traînée.

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Ambiance intérieure premium avec touches propres au nouveau modèle. Habitacle convivial et polyvalent, accueillant confortablement cinq personnes pour des trajets quotidiens ou de plus longues distances ; la capacité de chargement de 510 litres peut être portée à 1 560 litres.

Très généreuse, la dotation de série (baptisée « Inspiring ») comprend une teinte de carrosserie métallisée, des feux à LED, une climatisation automatique 3 zone avec fonction de pré-conditionnement, un hayon à ouverture automatique, un toit ouvrant panoramique, le pack Driving Assist Pro et un éclairage d’ambiance. La finition Impressive complète cette dotation avec des jantes 20 pouces en alliage léger, un vitrage acoustique, des sièges Advanced, des selleries en cuir Vernasca, l’affichage tête haute BMW HUD, le pack d’aide au stationnement Park Assist Plus et un système Hi-Fi Harman Kardon Surround.

BMW Live Cockpit Navigation Pro avec le système de navigation BMW Maps basé dans le cloud et l’assistant personnel intelligent BMW fournis de série. Dispositif d’intégration pour smartphone avec préparation Apple CarPlay et Android Auto, mise à jour logicielle à distance et services numériques BMW Connected Charging également disponibles de série.

Ce nouveau modèle se montre parfaitement à la hauteur de notre engagement pour l’environnement grâce à l’attention portée au développement durable tout au long de la chaîne de création de valeur. L’empreinte carbone de la BMW iX3 sur l’ensemble de son cycle de vie est significativement plus faible que celle d’une BMW X3 xDrive20d ; son impact est réduit de 30 % en cas d’utilisation d’électricité provenant du bouquet énergétique européen pour la recharge, et de quelque 60 % en cas de consommation exclusive d’électricité décarbonée.
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Thomas
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Re: BMW iX3 - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

L’architecture du X3 permet maintenant d'avoir au choix une motorisation Essence, Diesel, Hybride ou 100% électrique, c'est une belle stratégie et mise en oeuvre BMW.

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Voici les composants de la version électrique :
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Re: BMW iX3 - Photos et caractéristiques

Message par Thomas »

L'avis de ma-bmw.com :

Points positifs :
- Enfin une vraie voiture 100% électrique by BMW
- Un niveau de finition certainement à la hauteur de la marque
- L'accès au réseau Ionity (qui pourrait devenir un inconvénient si le tarif est comme souvent disuasif)
- Une belle batterie de 80 kWh
- Autonomie WLTP presque au niveau de ce que fait la concurrence Américaine

Points négatifs :
- Recharge "limitée à 150kW" c'est bien mais on voit du 200 ou 250 chez d'autres constructeurs
- Tarif autour de 80 000€, donc pas d'aide de l'état pour achat d'une voiture électrique
- Fabrication en Chine et commercialisation à l’empire du milieu avant l'Europe !
- Puissance largement suffisante mais pas au niveau de Tesla, Porsche ou même Audi, sans que l'autonomie soit plus importante

J'ai vraiment vraiment hâte de l'essayer, je réserve dès que possible un essai pour vous donner mon avis mais je suis très enthousiaste. Une fois les aprioris passés et le réseau de charge étoffé je suis certain qu'il va convaincre bon nombre de clients.

Et vous qu'en pensez vous ? Imaginez vous remplacer votre BMW par ce iX3 ? Quels sont de votre point de vu ses avantages et ses inconvénients ?

:coucou:
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Gtrs57 »

Trés sympa sur le papier. j'ai hâte comme toi de l'essayer, Thomas. Attention à l'autonomie, assez éloignée de celle annoncée en WLTP.

PS : ces jantes hideuses sont de série...?! :shock:
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Klerette »

Je pense que ça pourrait être la remplaçante de mon X1 dans 1-2 ans... enfin un véhicule électrique au look normal chez BMW ! Je trouve le concept vraiment pas mal, niveau design ça ne casse pas trois pattes à un canard (forcément, quand on compare avec la nouvelle série 4 :lol: ), mais l’intérieur me semble déjà vieillot et ces jantes effectivement, je les trouve horribles !
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Gtrs57 »

on a l'impression que dès que l'on parle de VE, la plupart des constructeurs se sentent obligé de rajouter des retouches ...moches;...
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Davidcentrale
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Davidcentrale »

Il y a moins de liberté avec les jantes. C'est au détriment de l'autonomie si c'est trop ajouré.

C'est un peu comme les jantes Aero de la Model 3

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De ce point de vue, je trouve que Peugeot s'en est pas trop mal sorti dans cet exercice sur les versions hautes.
Il s'agit de jantes tradi ou ils ont bouché 1 entre branche sur 2 par des pieces en plastique vissées.

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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Gtrs57 »

les jantes de la TM3 sont aussi monstrueuses....pourquoi pas un enjoliveur plastique.... :shock: :evil:
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Re: BMW iX3 - Photos et caractéristiques

Message par lirm35m »

Thomas a écrit : 14 juil. 2020, 10:50
Et vous qu'en pensez vous ? Imaginez vous remplacer votre BMW par ce iX3 ? Quels sont de votre point de vu ses avantages et ses inconvénients ?

:coucou:
3 regrets sur cette nouvelle voiture

1/ n’est proposée qu’en propulsion pour l’instant
2/ copie conforme du X3 thermique, pas de personnalisation au niveau du design surtout au niveau de l’intérieur qui commence à dater avec l’écran frontal trop schématique et peu informatif et ergonomique par rapport aux VW, Audi et Porsche.
3/ Puissance limitée par rapport aux TESLA, JAGUAR, MERCEDEZ, AUDI et PORSCHE.
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
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Steph
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Steph »

gtrs57 a écrit : 15 juil. 2020, 11:57
les jantes de la TM3 sont aussi monstrueuses....pourquoi pas un enjoliveur plastique.... :shock: :evil:
C'est pourtant bien un enjoliveur en plastique. :D

Pour la iX3, ils visent pile le coeur du marché, les SUV mid-size qui plaisent au plus grand nombre.
Le comparatif avec le Model Y sera intéressant car même si sur le papier le Model Y est plus attrayant, la finition, le réseau et la qualité des productions de l'Allemande peuvent faire la différence.
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Davidcentrale »

Je suis d'accord.
Je ne crois pas que l'essentiel des clients recherchent un véhicule qui fassent le 0-100 en 3.5s.
Meme en 6.5s, le iX3 atomise la plus grande partie de la production auto. Le 0-100 en 3.5 c'est super pour épater les copains au début quand tu fais une démo mais le reste du temps, tu ne t'en sers jamais. Encore moins quand il y a maman a coté qui va vite te dire de te calmer. Surtout que le passager subit beaucoup plus l'effet que le conducteur.
Je n'aurais aucun souci à échanger ces 2-3 secondes de perdues contre une qualité et une presentation digne de ce nom.
Reste que le prix pique quand meme.
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Steph
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Steph »

On parlera surtout en terme de mensualités de LLD, car avec un ensemble batteries et électronique de commande confinés dans un même caisson, la moindre panne d'onduleur (ou de chargeur) imposera de déposer l'ensemble (€€€).

C'est aussi là que la différence va se faire, face à l'Américain qui offre une garantie intégrale de 8 ans / 160 000 km : https://www.tesla.com/fr_FR/support/vehicle-warranty
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Re: BMW iX3 - Photos et caractéristiques

Message par riri77 »

Thomas a écrit : 14 juil. 2020, 10:50
L'avis de ma-bmw.com :

Points négatifs :
- Fabrication en Chine et commercialisation au pays du soleil levant avant l'Europe !
Tu voulais dire « l’Empire du Milieu »? « le soleil levant » c’est le Japon. ;)
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Thomas
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Thomas »

Oui, the Great China

J’ai corrigé
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Gtrs57
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Gtrs57 »

pas encore dispo sur le configurateur.....
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par labo »

Je trouve que BMW prend la bonne direction en proposant plusieurs motorisations sur une même plateforme.
On choisit d'abord le modèle qui nous plait et ensuite, en fonction de ses besoins, le type de motorisation.

Par contre, niveau tarif, ca vole très haut
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Thomas
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Thomas »

La production du BMW iX3 vient de commencer dans l'usine de BMW Brilliance Automotive à Shenyang en Chine.

Outre une fabrication intelligente et des technologies de pointe, l'usine de production BBA de Shenyang se distingue également par son système complet de gestion de la qualité. Un «concept zéro défaut» spécial garantit que les exigences mondiales élevées du marché en matière de mobilité électrique sont satisfaites.

BBA effectue des tests rigoureux sur tout, de la batterie à la voiture finie pour garantir la sécurité du véhicule de la BMW iX3.
128 tests mécaniques et 994 tests de fonctionnalités logicielles garantissent la haute qualité des batteries haute tension tout au long du cycle de vie. 140 tests fonctionnels vérifient tous les aspects du véhicule lors de l'accélération, en particulier les conditions routières et sur les routes rocailleuses. En conséquence, la BMW iX3 est bien adaptée à tous les types de routes et répond aux exigences élevées des différentes conditions de conduite.

BBA produit la BMW iX3 entièrement électrique sur la même ligne que la BMW X3 avec moteur à combustion pour assurer un haut niveau d'efficacité et de flexibilité dans la production.

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Apparemment y'a un gars qui a perdu un truc sous le coffre mais sinon les Logos sont parfaitement installés :clown:
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par riri77 »

Hello,
Pour le coffre, je pense que c’est pour vérifier l’ajustement/écart d’assemblage et voir si c’est aux normes?
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par Thomas »

Oui bien sur que c'est pour montrer la phase de contrôle et démontrer la qualité des assemblages BMW même en Chine, ce n'est pas une photo faite par hasard.
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benjisop
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Re: BMW iX3 - Photos, tarifs et caractéristiques

Message par benjisop »

A voir les premiers retours. Mais je trouve le tarif vraiment dissuasif.
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