J'ai pris le pli de rouler en électrique sur autoroute pour les longs trajets comme avec une thermique.
Tesla permet à ce niveau de garder une autonomie correcte.
Je suis certain que je pourrai faire 400 km sur autoroute, mais selon les trajets, tomber sur un Superchargeur pile poil est compliqué.
J'essaie de faire des sauts de 250-300 km pour passer le moins de temps possible en charge ( de 10 min à 25 minutes max sauf pause déjeuner) avec une moyenne de +10 suivant le trafic et les zones de danger.
Le soucis en roulant très vite est qu'au final, le temps d'attente plus long en recharge ne te fait rien gagner (si ce n'est le risque d'être pris en photo plus souvent).
La fin de la batterie mettant plus de temps à se remplir, il serait intéressant (avis aux amateurs) de calculer la vitesse optimale
Future Tesla Model S (2023) : premières indiscrétions
PUBLIÉ LE 13 JANVIER 2020 À 17:06 MIS À JOUR LE 13 JANVIER 2020 À 17:10 PAR JULIEN JODRY
Future Tesla Model S (2023)
Future Tesla Model S (2023)
Tesla Model S actuelle
Tesla Model S actuelle
Toujours adulée malgré l’arrivée des Model X et Model 3 au catalogue, la Tesla Model S prépare son passage de témoin. Quelles sont les rumeurs à son sujet ?
Future Tesla Model S (2023) – Huit ans après son lancement, l’icône californienne des années 2010 n’a quasiment pas pris une ride. Le tout premier modèle d’Elon Musk, assemblé à grande échelle, bénéficie toujours d’une impressionnante cote d’amour, et entend résister encore quelques années face à une concurrence qui commence seulement à s’organiser en 2020. Seule la Porsche Taycan semble aujourd’hui légitime pour faire de l’ombre à la berline survoltée, bien que l’Allemande peine à suivre le rythme en termes d’autonomie. Pour garder une longueur d’avance, la Tesla Model S prépare sa succession, attendue aux alentours de 2023, selon le presse américaine.
Evolution de style en douceur
Pour l’heure, on ne sait quasiment rien de cette seconde génération de Tesla Model S. Mais nos confrères US de Carscoop y vont déjà de leurs pronostics et autres informations émanent de bruits de couloir. Ils se sont même essayé à une illustration imaginant la plastique du futur opus. Un petit jeu auquel Auto-Moto se prête aujourd’hui, en extrapolant les lignes du futur Roadster de la marque, prochainement commercialisé.
Trois moteurs ?
Au delà de ces prospections de style, Carscoop évoque un groupe motopropulseur à trois moteurs. Une course à la performance qui permettrait à la berline de passer sous la barre des deux secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h. Côté autonomie, les dernières avancées technologiques autoriseront de rallier plus de 800 km. Tesla pourrait recourir à des batteries fonctionnant au graphène, un matériau de synthèse révolutionnaire qui assurera aussi une réduction des coûts. La durée de vie sera également au centre des enjeux, avec plus d’un million de kilomètres garantis.
je la trouve très réussie esthétiquement avec des airs d'Audi sur la partie arrière. Espérons que la futur Tesla Model S aura un aspect plus moderne que l'actuelle dont le design commence à dater un peu...
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