Klaxal, il te faut une 991.2 GT3 Touring BVM..... a force d'entendre parler de BVM , il me tarde d'en essayer une. Je pense que c'est possible sur les derniers 718 GTS 4.0 que les CC viennent de rentrer. je passerai faire un saut semaine prochaine au CP Lorraine.
j'ai vu depuis l'autoroute qu'ils ont reçu un 718 GT4 ou SPyder jaune. je n'ai pas reussi à voir lequel ?
Cela parait difficile à croire pour les Pros VT, mais le plaisir de conduite est réel avec mon model S. Trés différent d'une 991, mais réel D'ailleurs je récupère semaine prochaine le X3 pour mon épouse. je n'ai aucune envie d'échanger. elle non plus cela tombe bien. j'ai hate de rouler à nouveau en VE à partir de demain.
Il faut déjà prendre en compte le *
A savoir que tu peux ajouter 6300$ au tarif annoncé, que les prix US sont toujours affichés HT, ensuite frais de transport, droits de douane (dont je ne connais pas le montant) et que l’Europe est toujours un marché où on paye souvent tout plus cher
....je parle des produits manufacturés, les services c’est bien différent
Il m’est arrivé de payer moins cher du made in France aux US que chez nous
Merci pour ta réponse, ce n'est pas précisé mais me semble que le tarif annoncé tiens compte en France du bonus écologique de 6000€ non ?
j'en ai entendu parler, je ne sais pas si cela à été appliqué...
je suis de près les annonces concernant la BMW i4, peut être une des seules alternative européenne à la TM3, mais vu les prix pratiqués sur leurs terres, ça va être compliqué d'être concurrentiel...
le bonus de 6000E a été supprimé pour les modèles qui dépassent 60 ke . et de mémoire ramené à 3000E entre 45 et 60 ke. C'est pour cela que j'avais devancé la livraison de ma TMS.
par ici, c'est 3 pages de photos et de temoignages sur le sujet des Tesla qui perdent une roue, comme ca, spontanement , a faible comme a haute vitesse, en marche avant on simplement en se garant en marche arriere https://www.flickr.com/photos/136377865 ... 1523/page2
Comme l'a dit Musk à un moment, ils ont découvert "l'enfer de la production de masse"... la fiabilité ça peut s'obtenir à la conception, mais la qualité du produit finale dépend du processus de production, et à plusieurs milliers de véhicules par jour, c'est un défi de chaque instant.
Défi que j'ai bien connu car j'ai travaillé dans des usines de juste à temps de fabrication de sièges pour l'automobile... c'est formateur !
Avec autant de cas, ca aide les conducteurs concernés à prouver à leurs compagnies d'assurance qu'ils n'ont pas la responsabilité de l'accident. Tant que c'est de la tôle, ce n'est pas bien grave mais s'il y a un ou des morts, ca risque de couter cher à Elon...
La note positive, comme on est dans le sujet "Model 3", c'est que sur les 200 photos, il n'y a qu'une seule model 3 dans le lot, le reste etant des models "S" (et X mais pas beaucoup)
(pas taper @gtrs57 !!)
... ok je sors
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a force d'entendre parler de BVM , il me tarde d'en essayer une. Je pense que c'est possible sur les derniers 718 GTS 4.0 que les CC viennent de rentrer. je passerai faire un saut semaine prochaine au CP Lorraine.
D'ailleurs je récupère semaine prochaine le X3 pour mon épouse. je n'ai aucune envie d'échanger. elle non plus cela tombe bien. j'ai hate de rouler à nouveau en VE à partir de demain.
