Tesla Model 3

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P@t
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Re: Tesla Model 3

Message par P@t »

Hallucinant le kilométrage et les tarifs chez les NeuLeu
https://www.autoscout24.nl/lst/tesla?so ... ype=C&ac=0
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
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Steph
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Re: Tesla Model 3

Message par Steph »

C'est clair qu'on voit peu de BMW de 5 ans / 380 000 km à vendre :
https://www.autoscout24.nl/aanbod/tesla ... ?cldtidx=1

Rien qu'en différence de coût de carburant ça fait dans les 35 000 € face a un équivalent Diesel consommant entre 7 et 8l/100km :shock:
(adieu les goodies Total !)
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P@t
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Re: Tesla Model 3

Message par P@t »

Je suis allé consulté ce site car ce matin à la salle de sport un collègue qui cherche une TESLA en occasion déclarait le comparatif tarif France vs Hollande
:coucou:
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

essai ce matin des Tesla MS et M3
je ferai un CR ce soir
sur le financement, toujours cette interrogation achat ou LOA
la LOA Tesla est tres chere ( env 70% du prix neuf sur 36 mois)
avantage: permet de ne pas se soucier de la revente surtout sur un VE.
inconvenient: cout vs achat, une location de 36 voire 48 mois qui bloque le changement.
question: au bout de 36 mois et 90000 km peut on reventre une TMS moins de 30% de sa valeur neuve?
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

autre inconvenient de LOA: le respect des km prevus. ce qui peut etre tres contraignant
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Re: Tesla Model 3

Message par franck1127 »

Tu veux remplacer le X3?
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

en 2020....printemps.
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Re: Tesla Model 3

Message par Outlander 68 »

Hello

Question aux utilisateurs ou essayeurs, y a t-il le même mode Inouï sur le M3 (rapport aux grandes soeurs) :?:
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

tu fais alusion au Ludicrous Speed...?
non réservé a la TMS Performance. la grande autonomie en est dépourvue
je l ai testé ce matin, tu endors quasiment tout ce qui roule.... :lol:
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Re: Tesla Model 3

Message par Outlander 68 »

:Merci: grand Chef
hate de lire ton avis,également, sur ces extra-terrestre :accord:
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Re: Tesla Model 3

Message par Steph »

gtrs57 a écrit : 23 sept. 2019, 13:44
sur le financement, toujours cette interrogation achat ou LOA
la LOA Tesla est tres chere ( env 70% du prix neuf sur 36 mois)
avantage: permet de ne pas se soucier de la revente surtout sur un VE.
inconvenient: cout vs achat, une location de 36 voire 48 mois qui bloque le changement.
question: au bout de 36 mois et 90000 km peut on reventre une TMS moins de 30% de sa valeur neuve?
Super, maintenant tu peux mesurer l'écart en performance entre l'e-tron est une Tesla.
Les Allemands ont du boulot...

... sauf sur les LLD où Audi subventionne franchement à la différence de Tesla mais tu es lié pour 3 ans.

Pour la valeur de revente, sur un Model S je suis quasi sur que non, sur un Model 3P peut-être.
de toute façon sur une Allemande HdG c'est la même chose, tu mets la clef dedans et elle perd déjà 30% donc après 90 000 km si tu la vend 60% de la valeur neuve c'est déjà bien.
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

60% serait tres bien :lol: Je parle de 30% puisque les loyers representent 70% de la VN. ce n est pas incitatif...je prefererais acheter...

Et puis me retrouver bloqué 3 ans me gene aujourd hui..

Tu as clairement raison: l e tron n est pas dans le coup... de toute façon j ai compris que SUV et VE ne vont pas ensemble....Meme Porsche l a compris
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Re: Tesla Model 3

Message par klawal »

gtrs57 a écrit : 23 sept. 2019, 14:28

je l ai testé ce matin, tu endors quasiment tout ce qui roule.... :lol:
Quand tu as conduit une Tesla, avec les performances qui vont avec, aucune autre voiture ne t'intéresse plus :D
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Re: Tesla Model 3

Message par Steph »

gtrs57 a écrit : 23 sept. 2019, 14:47
60% serait tres bien :lol: Je parle de 30% puisque les loyers representent 70% de la VN. ce n est pas incitatif...je prefererais acheter...
30% de la valeur à neuf au bout de 18mois / 90 000km AMHA ça part dans l'heure sur LeBonCoin... (sachant que si tu ne me l'a pas proposée avant je serai très déçu ! :D)
Tu peux même tabler sur 50% pour une ventre très rapide, en tout cas pour un Model 3.

Pour les SUV, je suis moins affirmatif.
J'ai trouvé le X tout à fait convaincant au volant, même si c'est moins dynamique que la S ça reste quand même très bien.

C'est l'Audi avec sa surface frontale conséquente et sa largeur ds pneus inadaptés qui est mal pensée.
Nous verrons avec le Model Y pour lequel la demande sera très probablement étonnante.
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

+1 Klawal....tu entres dans un univers vraiment particulier. tu quittes le monde automobile classique.....cela en devient presqu un jeu

Steph, je ne considere par la TMX comme un vrai SUV :Top:
la ligne est vraiment a part. Esthetiquement je n accroche pas. les proportions ( etroit et haut) me gene.....
Modifié en dernier par Gtrs57 le 23 sept. 2019, 15:38, modifié 1 fois.
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Re: Tesla Model 3

Message par Thomas »

klawal a écrit : 22 sept. 2019, 23:13
Comment sait on si un super chargeur est adapté à la TM3 sur la carte de Tesla
Ou alors, ils sont tous à jour en CCS ?
Salut Klawal,

Tu devrais t'inscrire sur le site www.BlogTesla.fr , y' des gars bien également là-bas :D

Tous les Superchargers en Europe (ou 99%) sont maintenant compatibles avec les prises CCS de la Model 3.
De tout manière l'écran de la Model 3 n'affiche que les prises compatibles avec elle.

Sur https://abetterrouteplanner.com/ tu peux choisir "Tesla CCS"

:coucou:
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

sans tout dévoiler j ai trouvé qu il y a un monde entre la TM3 et la TMS... :roll: d ou un ecart de tarif consequent (+50%)
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Re: Tesla Model 3

Message par Thomas »

Oui je suis d'accord, surtout en terme de confort et d'insonorisation.

La Model 3 est moins lourde, plus petite, dynamique, moderne
La Model S est plus confort, classique, c'est une routière puissante

Je suis pressé de lire tes compte-rendus :coucou:
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Re: Tesla Model 3

Message par Gtrs57 »

thomas tu viens de devoiler toute ma conclusion :shock: :(
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Re: Tesla Model 3

Message par klawal »

gtrs57 a écrit : 23 sept. 2019, 15:39
sans tout dévoiler j ai trouvé qu il y a un monde entre la TM3 et la TMS... :roll: d ou un ecart de tarif consequent (+50%)
Je partage l'analyse de Thomas i dessus.
En fait la TM3 est à comparer à une série 3, la S à une série 5... L'intérieur de la S est aussi moins déroutant pour celui qui vient d'une voiture "classique" :D :coucou:
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