Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs

[Gtrs57]

Les chinois s'en tamponnent de cela.
Ils vont sur le VE car ils sont maitres dans les technologies et les minerais ; pas dans le pétrole. Ils sont pragmatiques plus que vertueux.
Il n'y a que les européens et les californiens pour avoir cette préoccupation.

j'ai quand même entendu qu'ils se préoccupent de leur air. je ne sais plus dans quelle ville chinoise, les habitants ne voient plus jamais le ciel à cause de la pollution.

[Heat94]

Heat, la question est vite répondue. tu achètes une Tesla. bon je suis déjà dehors......

J'ai rien contre Tesla mais j'ose encore croire en la possibilité d'opter pour un véhicule avec au moins 4 cylindres en dépit en effet des évolutions à venir concernant le parc automobile et les observations fort justes de @gecko73 .

[gecko73]

Je te comprend Heat94 mais aujourd'hui tout va si vite, la profusion de communications dans tous les domaines avec autant de mensonges que de vérités, les gouvernements qui optent généralement pour des politiques et des projets avec une vision a court terme histoire d'avoir dit, c'est moi qui est fait ça quand j'y étais, les constructeurs qui suivent le flot, les uns qui annoncent l'arrêt des fabrications de diesel, les autres qui ne font plus que de l'hybrid, les pubs qui nous abreuvent d'hybrid rechargeables (ces véhicules sont d'ailleurs tous tombés du chapeau des constructeurs très rapidement je trouve, ce qui laisse à penser qu'ils avaient prévu le coup), ....

Ou va t on je ne sais pas. Un ancien voisin travaillait a l'optimisation des moteurs Renault (toute la gamme des citadines aux gros utilitaires), avec notamment un nouveau système d'injection de chez bosch garantissant la quasi nullité des NOX dans les rejets des véhicules tant diesel qu'essence, ....... mais ça on ne communique pas dessus ....

Du coup l'hybrid rechargeable est il simplement une mode, avant d'imposer à tout le monde un véhicule électrique, et pourquoi pas également autonome ....

Il ne nous restera plus alors que les circuits automobile, pour aller "jouer" avec des thermiques au travers de smartbox offertes à noel

[benjisop]

@Gtrs57 je trouve ça presque amusant que le WLTP qui est plus ou moins une réponse à l'affaire VW et brandi comme une arme contre la pollution cachée se transforme en machine à homologuer des sportives consommant officiellement très peu


Je ne sais pas comment on sera taxés sur les VE (car nul doute qu'on le sera), mais ce genre d'article n'aidera pas. Et je ne parle même pas des inquiétudes légitimes sur les recharges hors SUC, la conso d'électricité en hiver ou l'installation de prises électriques de recharge dans les parkings communs d'immeuble (je sens qu'avec tous les recours possibles ça va être un immense foutoir et que rien ne sera prêt pour le passage forcé à l'hybride / électrique, alors que la RP qui possède énormément de cas comme ça sera la première région à l'imposer)

[gecko73]

Après un peu de recherche je pense que l'on peut appeler ça un foutage de tronche par excellence, mais si le WLTP l'a dit c'est que c'est vrai

Porsche Cayenne turbo se hybrid coupe > (40kms en électrique avec un V8 de 4lt a cote si pas assez de jus ....)
Prix 175377
puissance 680 CV
poids 2535 kg
0-100 3.8 sec
conso 4.1/100kms
85gr/km de CO2
taxes : exoneration de mallus ecologique et de taxe pour les societes pendant 3 ans

Porsche Cayenne turbo s >
Prix 177000€
puissance 550cv
poids 2175kg
0-100 4.1 sec
11,3 l/100 km
258 g/km de CO2
taxes : carte grise 7600€

Bon du coup reste à savoir laquelle choisir

[Gtrs57]

le cayenne est à 85 g et la 208 1.2 82 ch de mon fils est à 88g....

[Gtrs57]

Après un peu de recherche je pense que l'on peut appeler ça un foutage de tronche par excellence, mais si le WLTP l'a dit c'est que c'est vrai

Porsche Cayenne turbo se hybrid coupe > (40kms en électrique avec un V8 de 4lt a cote si pas assez de jus ....)
Prix 175377
puissance 680 CV
poids 2535 kg
0-100 3.8 sec
conso 4.1/100kms
85gr/km de CO2
taxes : exoneration de mallus ecologique et de taxe pour les societes pendant 3 ans

Porsche Cayenne turbo s >
Prix 177000€
puissance 550cv
poids 2175kg
0-100 4.1 sec
11,3 l/100 km
258 g/km de CO2
taxes : carte grise 7600€

Bon du coup reste à savoir laquelle choisir

Euh pour la Turbo S, tu as oublié le malus de....30 ke

[gecko73]

Du coup le choix va être vite fait ....

[gecko73]

le cayenne est à 85 g et la 208 1.2 82 ch de mon fils est à 88g....

Ca pollue vraiment trop la 208, ton fils devrait avoir honte d'ainsi sacager la planète !!!

[Gtrs57]

Entre un Turbo SE et un Turbo S, la question est vite répondue...en tout cas en France

[labo]

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... automobile

[P@t]

Reportage très intéressant

https://www.arte.tv/fr/videos/084757-00 ... es-vertes/

No pour no contre mais je suis de ceux qui observent avec différents prismes

[Gtrs57]

j'en ai entendu parler sur forum 911. tu l'as vu intégralement @P@t ?

[LeMax]

Vous allez adorer GTRS ...
Merci P@t

[P@t]

@Gtrs57 Oui vu en replay, vous connaissez mes accointances avec l'atome

La production des métaux rares, des voitures électriques , les soi-disant énergies vertes avec les éoliennes et le photovoltaïque.

> 23' La production de cuivre au Chili ...avec le "vertueux" ENGIE, apôtre des énergies vertes,
> 37' ce même ENGIE et ses constructions de centrales à charbon pour garantir l'alimentation de la mine
L'interview de la directrice en charge des énergies renouvelables, un peu gênée la dame sur le coup...

[LeMax]

Plusieurs grands moments de langue de bois exposés de la part de " communicants ".
Chez Engie, cela montre bien que mettre une nana avec un joli sourire ou faire de la comm' sur les "énergies propres" n'empêchent en rien les s@lop€ries de toujours avoir lieu.

[ferny37]

Reportage très intéressant

https://www.arte.tv/fr/videos/084757-00 ... es-vertes/

No pour no contre mais je suis de ceux qui observent avec différents prismes

En complément, une longue interview de Guillaume Pitron, un des deux auteurs du reportage ci-dessus.



Et celle d'un des intervenants, Philippe Bihouix, un centralien très intéressant à écouter



(désolé c'est le même média, mais j'aime ce format )

[gecko73]

@ ferny37
merci pour ces interviews forts intéressantes.
Je reste convaincu que la voiture électrique est une vaste folie, dont les consommateurs n'ont pas conscience ou ne veulent pas en prendre conscience.
(Polluer loin pour ne pas polluer chez moi ...) sans parler du besoin en énergie électrique à moyen terme pour recharger tout cela.

@ labo
Merci pour ce doc, la voiture électrique sera toujours plus fiable que la voiture thermique ne serait ce que par sa conception, mais à quel prix en terme de pollution loin de nos yeux ....
Peut être serait il également bon de voir comment réagit une voiture électrique en crash test, et d'évaluer le cout de sa réparation comparé à un véhicule thermique.

[klawal]

https://www.euroncap.com/fr/results/tesla/model-3/37573

Crash test tesla 3

[klawal]

. sans parler du besoin en énergie électrique à moyen terme pour recharger tout cela.

Dans la première page de ce topic, j’avais expliqué que si tous le parc allemand passait à l’électrique, cela impacterait la consommation globale nationale d’électricité de 10%. Certes, ce n’est pas négligeable, mais ça n’est pas non plus une augmentation ahurissante...

De plus beaucoup de recharges peuvent se faire de nuit, ou il existe déjà un creux de consommation....

Ce n’est donc pas un problème insurmontable.