Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Vive le pétrole
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
De toute façon, on ne verra pas beaucoup de Taycan sur les routes.
La grande majorité de ceux qui seront immatriculés feront office de ventouses dans les show rooms et resteront sur les bras des Centre Porsche.
La grande majorité de ceux qui seront immatriculés feront office de ventouses dans les show rooms et resteront sur les bras des Centre Porsche.
Modifié en dernier par Corpas le 18 janv. 2020, 13:00, modifié 2 fois.
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Un Taycan fortement remisé cela ferait un bon complément a mon Model S
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Plutôt un bon vieux flat 6 non
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
C'est sans doute le début de la guerre des prix sur les réseaux électriques des VE. Le gateau est trop juteux pour ne pas attirer la compétitionGabe a écrit : ↑17 janv. 2020, 20:38Je ne sais pas où le mettre, alors je le pose ici
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... 0wDp3Ypbgw
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
@Driver deux par point de vente peut-être.
Je viens d’éditer mon message.
Je viens d’éditer mon message.
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Turbo M6 de ce matin:
sous les réserves habituelles des sources et interprétation, j’ai apprécié le recul et la franchise de certains propos mettant en perspective la situation actuelle et le futur proche, et implicitement l’hypocrisie ambiante sur ce sujet...
sous les réserves habituelles des sources et interprétation, j’ai apprécié le recul et la franchise de certains propos mettant en perspective la situation actuelle et le futur proche, et implicitement l’hypocrisie ambiante sur ce sujet...
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
+1
Il faut juste arriver à un équilibre entre les différentes techno mais en aucun diabloliser l'une ou l'autre et tout faire pour éradiquer la voie du thermique
Il faut juste arriver à un équilibre entre les différentes techno mais en aucun diabloliser l'une ou l'autre et tout faire pour éradiquer la voie du thermique
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Tesla reste vague et ne donne aucun ratio mais il est déconseillé de ne faire que des charges rapides aux suc
meme si ta voiture est en loc, tu vas degrader la batterie et surtout j’ai lu que Tesla limite a un moment ta vitesse de charge aux Suc en cas de surconsommation....
meme si ta voiture est en loc, tu vas degrader la batterie et surtout j’ai lu que Tesla limite a un moment ta vitesse de charge aux Suc en cas de surconsommation....
Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Pour en revenir au drame de l'extraction du Lithium alors que la production pétrolière est tellement vertueuse, je me demande à quoi servent les COP21,22,23 quand on constate que le Canada devient un des 1er producteur de pétrole au monde, un pétrole considérablement plus "sale" que le Saoudien ou le Lybien par exemple, issu de forages nettement moins impactant.
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
ds l’emission Turbo du dimanche 26/1 sur les Ve, un specialiste a ecrit un livre sur bilan carbone des ve: je n ai plus le titre ni l’auteur (guillaume de prenom il me semble)
si qq’un a l’info...
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
J'ai vu ça mais j'ai pas noté le nom il était assez critique sur le sujet
L'émission dispo en replay, il suffit que tu la relances et fasses avance rapide jusqu'au passage concerné
L'émission dispo en replay, il suffit que tu la relances et fasses avance rapide jusqu'au passage concerné
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Le plus critique lors de l’échange verbal dans la voiture, est le journaliste Jean-Luc MOREAU.
Avec le replay on devrait le retrouver si ce n’est pas à lui que tu fais allusion.
+1 Durango, trop rapide pour moi...
@Steph cracking violent, petrole issus de sables bitumeux, ...les castors et les caribous sont pas contents, mais pas qu'eux vu le reportage ... et c'est pas près de s'améliorer comme dit en conclusion https://www.rncan.gc.ca/science-donnee ... t/20075#L4
Avec le replay on devrait le retrouver si ce n’est pas à lui que tu fais allusion.
+1 Durango, trop rapide pour moi...
@Steph cracking violent, petrole issus de sables bitumeux, ...les castors et les caribous sont pas contents, mais pas qu'eux vu le reportage ... et c'est pas près de s'améliorer comme dit en conclusion https://www.rncan.gc.ca/science-donnee ... t/20075#L4
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
je ne suis pas vraiment dans le sujet, mais comment aux Etats Unis, Elon Musk , peut habiter le même pays que ce bouf...de Trump...le pays de tous les contrastes
https://www.automobile-propre.com/aux-u ... vehicules/
https://www.automobile-propre.com/aux-u ... vehicules/
Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Le cabinet J.D. Power a révélé son rapport « Initial Quality Study » sur la satisfaction des automobilistes américains dans les 90 jours suivant l’achat. Réputé et largement partagé chaque année, il est un élément apprécié des marques et des consommateurs souhaitant se renseigner sur les modèles du marché. Nouveauté en 2020, l’étude cible « les composants défaillants, les équipements difficiles à utiliser, à comprendre ou ne fonctionnant pas comme attendu ».
La 34è édition a donc apporté certaines surprises, notamment en plaçant Dodge et Kia en tête. Mais en lanterne rouge figure Tesla.
La firme d’Elon Musk est cependant à part, car elle n’a permis l’étude que dans 35 des 50 états.
JD Power a néanmoins voulu afficher le résultat, avec 250 défauts en moyenne sur 100 véhicules. En comparaison, les derniers (Audi, Mercedes-Benz, Volvo) affichent autour de 200, quand les meilleurs sont à 136 problèmes.
C’est un coup dur pour la marque de Palo Alto. L’enquête porte davantage sur la technologie, là où Tesla a misé gros.
https://www.jdpower.com/business/press- ... -study-iqs
J'en retiens aussi que mon sentiment de "sur-équipement non maitrisé" des derniers modèles Audi, n'est pas qu'une impression.
(source : automobile-propre)
La 34è édition a donc apporté certaines surprises, notamment en plaçant Dodge et Kia en tête. Mais en lanterne rouge figure Tesla.
La firme d’Elon Musk est cependant à part, car elle n’a permis l’étude que dans 35 des 50 états.
JD Power a néanmoins voulu afficher le résultat, avec 250 défauts en moyenne sur 100 véhicules. En comparaison, les derniers (Audi, Mercedes-Benz, Volvo) affichent autour de 200, quand les meilleurs sont à 136 problèmes.
C’est un coup dur pour la marque de Palo Alto. L’enquête porte davantage sur la technologie, là où Tesla a misé gros.
https://www.jdpower.com/business/press- ... -study-iqs
J'en retiens aussi que mon sentiment de "sur-équipement non maitrisé" des derniers modèles Audi, n'est pas qu'une impression.
(source : automobile-propre)
- labo
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Je confirme que l'accompagnement lors de l'achat n'est pas au niveau.
C'est un type de véhicule très évolué technologiquement, donc pas à la portée de tous.
L'interface tout à l'écran demande un temps d'adaptation selon votre geekitude .
Lorsque je suis aux SUC, ca arrive souvent qu'on me demande comment brancher la prise
C'est un type de véhicule très évolué technologiquement, donc pas à la portée de tous.
L'interface tout à l'écran demande un temps d'adaptation selon votre geekitude .
Lorsque je suis aux SUC, ca arrive souvent qu'on me demande comment brancher la prise
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- Davidcentrale
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Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Une chance, ils te demandent pas ou la brancher.
Sinon, tu pourras leur répondre : DTC.
Sinon, tu pourras leur répondre : DTC.
- labo
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- Voiture : Panamera e-Hybrid /992
Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs
Le problème avec DTC, c'est que j'y pense souvent .
L'avantage du Covid-19, c'est que le petit sourire qui s'esquisse sur mon visage quand j'ai envie de le dire ne se voit pas à cause du masque.
L'avantage du Covid-19, c'est que le petit sourire qui s'esquisse sur mon visage quand j'ai envie de le dire ne se voit pas à cause du masque.
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