Tesla : Superchargers - Annonces - Technologies

[Corpas]

[Corpas]

Le "veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée" reste un peu léger pour ceux qui arrivent avec 3% d’autonomie.

[Durango]

Il est clair que sans son réseau de supercharger, tesla ne vendrait pas plus que les autres
Ce gros investissement de départ est un ingenieux coup commercial/marketing pour la vente de leur voiture il y ont vu la rentabilité à 10-20 ans là où en France on regarde à 2-3 ans

[klawal]

Il n’y pas que les thermiques qui squattent les SUC

[Durango]

Enfin qui irait lui dire de déplacer sa caravane si Y'en a 20 autres sur le parking d'à côté ça brûle bien une tesla

[Thomas]

Toutes les bornes Izivia / Coridoor (comme sur la photo ci-dessus) sont hors service depuis plusieurs mois suite à un "problème technique", cela ne me concerne pas mais c'est une honte pour tout ceux qui n'ont pas accès au réseau Tesla.

Bravo EDF avec son partenaire Izivia

Vive les Superchargers

[Gtrs57]

dans tout comparatif entre les VE, la présence de SUC qui fonctionnent reste l'argument massue dans le choix final, en faveur de Tesla.

Lors de l'essai de la Taycan, le vendeur me disait que Ionity était déjà présent sur 47 stations en France. mais a priori depuis cette semaine le prix des recharges a flambé à 0.50-0.60 le Kq contre 15 à domicile et 15 je crois sur les SUC (je ne sais pas car c'est gratuit pour ma TMS )

Il faut aussi que Tesla continua à se déployer son réseau vu l'augmentation des ventes .

Sinon je n'ai pas su répondre hier à mon frère : qu'est ce qui empêche la recharge des non-Tesla à un SUC : la prise ou un logiciel?

[Thomas]

0,24€ / kWh aux Supercharger quand ce n'est pas gratuit (Model S, X ou parrainage).

Sur les Superchargers une Tesla est identifiée par son numéro de série suite à un échange entre le borne et la voiture.

[Heat94]

A la décharge de la personne avec sa caravane (déjà il est méritant de tracter surtout que la caravane est déjà une belle bête, les Hobby ne faisant pas partie des poids plume...) c'est tout de même pas des plus aisés de désolidariser l'attelage d'autant plus s'il n'est pas équipé d'un système autonome pour que la caravane se déplace "toute seule".

Il ne faudrait pas en effet que cela devienne une mode chez les propriétaires de Tesla surtout au vu de la proportion de Hollandais qui roulent dans cette marque et qui sont de grands adeptes du camping...

[Heat94]

Sur le principe oui c'est abusé et je ne me serais pas permis de le faire si j'étais concerné par une caravane.

Par contre aucun effort physique : y a quand même un minimum de manipulation à effectuer et t'as intérêt à bien surveiller la caravane une fois détachée parce que c'est vite fait de la voir partir... les voleurs ne s'embarrassant pas d'effectuer les connexions "au poil"...

Au cas particulier je présume que le SUC était loin d'être saturé et au besoin il pouvait bouger si nécessité : je me souviens d'une photo où des poids lourds étaient stationnés devant des SUC les rendant inaccessibles...

[Heat94]

Je pense que c'est surtout dételer ET ré-ateler qui devait lui faire du soucis à ce bon Monsieur...

Pour le reste + 1

[Gtrs57]

Faire de grand déplacement en tractant une caravane en Tesla doit être un peu stressant : l'autonomie doit prendre un sacré coup, et arriver devant les SUC en caravane

[callaway0409]

après il semblerait que la vitre ouverte indique que le conducteur était à bord.... et qu'il restait des chargeurs dispo. Je pense que si plein de Tesla étaient arrivées en même temps, il aurait détaché sa caravane pour laisser accès aux bornes

[Thomas]

Oui je pense aussi, à mon avis il n'y a pas besoin d'en faire une histoire

[Corpas]

Comment ils font pour tracter des caravanes?

Je croyais que l’attelage était indisponible sur la majorité dès Tesla, ou simplement pour attacher un porte vélo.

[Gtrs57]

c'est vrai que je n'ai pas réagi. Effectivement on m'a dit que la boule de remorquage était indisponible sur la TMS

[Gtrs57]

Thomas, j'ai utilisé l'appli ABRP que tu m'avais conseillée. Nickel . Sortie à Europa Park ce week end. 430 km AR donc j'ai besoin d'une petite recharge. l'appli m'a indiqué qu'il y a un SUC à 6 km du park.

Inconvénient du GPS Tesla ; j'ai rentré l'adresse et comme il n'y a que 213 km aller, il ne m'a indiqué aucun SUC....

PS : Comme j'ai 50% de batterie ce matin, il m' a juste indiqué de circuler à ...105 km/h maxi

[labo]

L'attelage est une option pour la Tesla X.
Il existe pour la S mais non homologué.

[callaway0409]

Et il existe bien sur la T3 aussi (comme sur le X)

[Thomas]

Hello,

Photo trouvée sur facebook : Queue pour le supercharger de Clermont Ferrand aujourd'hui à 13h
Je vais continuer à éviter de rouler les samedi pendant l'été.

8 voitures en charge, 5 en attente