Les aventures de Tom's Model 3

[doc_cupra]

pendant les fêtes le super chargeur à côté de chez moi était plein ...
plus de place de dispo !

je me demande comment va évoluer la fréquentation de ces SUC pendant les jours de fort transit autoroutier

[Gtrs57]

doc si c’est celui de Houdemont, de mémoire il y a tres peu de place. je dirai 5 ou 6?

[Gtrs57]

Thomas, pour l’instant de suis a une moyenne de 25-26 kw/h

pour les Suc l’arrivée de la horde de Model 3 va forcément changer le fait que l’on y voyait quasi jamais personne

[callaway0409]

pour les transhumances oui..... mais les charges étant payantes sur la T3, je pense que nombreux seront ceux qui chargeront à domicile. Il y n'aura donc que quelques dates dans l'année où ça sera chaud, je pense

[Thomas]

En moyenne on reste 25 minutes donc quand il y a 10 bornes il y en a une qui se libère toutes les 3 minutes. Ça c’est la théorie.

[Thomas]

Hier à celui de Macon il y avait de la place

[Gtrs57]

Thomas, je préfère sans les enjoliveurs.....

[klawal]

Tu as eu le temps de tester la dernière mise à jour ?

[Gtrs57]

photo sur FB. on connait en temps réel le nombre de suc dispos?

[doc_cupra]

A voir entre la théorie et la pratique

Je suis d'accord que beaucoup vont charger à la maison
mais je faisais bien référence aux déplacement qui oblige la charge en SUC ...

Je mets 4 bornes dans mes nouveaux locaux, ça pourra toujours servir

[Thomas]

Oui la dispo des superchargerS est affichée dans la voiture et sur l’appli.

J’ai fait quelques milliers de km avec les supercharger et je n’ai encore jamais attendu, y compris en août. En plus comme j’ai fait beaucoup de parrainages je ne paye pas les recharges, c’est appréciable et cela compense les petites contraintes.

Je laisse les enjoliveurs pour les grands trajets, on verra après. Je m’étonne moi même mais le look m’importe peu en ce moment.

[Gtrs57]

tu dois être sérieusement déprimé....

[Thomas]

Non ça va

Mais j’attends quand même impatiemment les 4 roues forgées que Tesla doit m’envoyer en cadeau

[labo]

Beaucoup de sites de SUC vont augmenter le nombre de bornes.
Il y en a même qui vont dépasser les 30 bornes.

Comme les autres, pas top les aerowheels.

[Thomas]

Salut,

Hier nous sommes revenus de vacances en faisant Aix => Paris soit 760km en Model 3 Long Range, avec 4 personnes et les coffres bien remplis. Voici mon retour d'expérience :

Départ à 98% de batterie
2 arrêts uniquement
- 15 minutes à Vienne
- 40 minutes à Beaune
Temps total de 8h45 à cause du monde et des limitations de vitesse
Arrivé en région Parisienne avec 12% de batterie







Trajet très cool, conso de l'ordre de 180Wh/km très raisonnable.

[Thomas]

A l'inverse, à l'aller avec des conditions météo très mauvaises avec beaucoup de vent + clim + chauffage + nuit et j'ai du faire 3 arrêts de 25/25/15 minutes la conso montait sur certaines portions jusqu'a 280Wh/km. Ce trajet n'avait pas été agréable.

[cityzen60]

Il ne te restait que 5% de batterie en arrivant à Beaune ?
On ne serre pas trop les fesses quand on tombe à un niveau si faible ?

[Thomas]

C'est ce que prévoyait le site mais comme je suis resté quelques minutes de plus à Vienne et que j'ai roulé à moins de 130 à cause de la densité du trafic je suis arrivé à Beaune avec 19 ou 20%.

Ensuite 320km d'une traite jusqu'a chez moi avec une batterie 90 => 12%

[fafa33]

Apparemment pas de surprise sur le pourcentage de batterie restant indiqué sur l'ordi. En fin de compte , je vois que sur ce long trajet , les recharges ne sont pas contraignantes

Et c'est bien d'ouvrir le capot pour refroidir le moteur

[callaway0409]

Mais non, c’est pour vérifier le niveau d’huile