BMW et Jaguar Land Rover s'associent dans l’électrique

[Davidcentrale]

https://www.lepoint.fr/automobile/bmw-e ... 23_646.php

[Thomas]

BMW Group et Jaguar Land Rover annoncent une collaboration pour une technologie d'électrification de nouvelle génération
La 5ème génération de technologie BMW eDrive prend en charge les évolutions futures avec Jaguar Land Rover.
Les deux entreprises partagent la même vision des technologies de conduite orientées vers l'avenir.

Dossier presse de BMW (traduction Google) :
À mesure qu’il élabore ses projets de mobilité du futur, le groupe BMW s’intéresse de plus en plus à la coopération afin de rendre la technologie d’électrification de niveau supérieur plus largement disponible pour les clients d’ici le début de la décennie à venir.

La coopération entre les constructeurs automobiles en vue de partager savoir-faire et ressources est essentielle dans la mesure où l’industrie automobile relève les défis technologiques majeurs de la conduite autonome, de la connectivité, de l’électrification et des services (ACES).

Après trois ans de stratégie NUMBER ONE> NEXT, le groupe BMW reste fermement sur la bonne voie, ayant acquis une position de leader parmi les principaux fournisseurs mondiaux de mobilité électronique. Le groupe BMW est en tête du marché mondial des véhicules haut de gamme avec le plus grand portefeuille de véhicules électrifiés et la plus grande part de marché parmi ses concurrents du luxe traditionnel.



Groupe motopropulseur électrique hautement intégré
Le groupe BMW et Jaguar Land Rover ont confirmé aujourd’hui qu’ils unissaient leurs efforts pour développer des unités d’entraînement électrique de nouvelle génération dans le but de soutenir les avancées technologiques en matière d’électrification nécessaires pour assurer la transition vers un avenir ACES.

Le groupe BMW et Jaguar Land Rover partagent la même vision stratégique de technologies d'entraînement électrique respectueuses de l'environnement et tournées vers l'avenir. Le groupe BMW possède une longue expérience dans le développement et la production de plusieurs générations de transmissions électriques en interne depuis le lancement de la BMW i3, pionnière en 2013. Jaguar Land Rover a démontré sa capacité à utiliser cette technologie avec le lancement de la Jaguar I-Pace modèles hybrides plug-in.

La technologie électrifiée la plus sophistiquée du groupe BMW à ce jour comprend un moteur électrique, une transmission et une électronique de puissance dans un boîtier. Ce moteur électrique ne nécessite pas de terres rares, ce qui permet au groupe BMW de moins dépendre de leur disponibilité, tout en continuant d'élargir systématiquement sa gamme de modèles électrifiés.

À partir de l’année prochaine, le groupe BMW présentera cet entraînement électrique, cinquième génération («Gen 5») de sa technologie eDrive, avec le véhicule BMW iX3 Sports Activity. L’entraînement électrique de la génération 5 sera le système de propulsion sur lequel seront basées les évolutions ultérieures lancées avec Jaguar Land Rover.

«L’industrie automobile est en pleine mutation. Nous considérons que la collaboration est la clé du succès, y compris dans le domaine de l'électrification. Avec Jaguar Land Rover, nous avons trouvé un partenaire dont les exigences pour la future génération d’entraînements électriques correspondent de manière significative aux nôtres. Ensemble, nous avons la possibilité de répondre plus efficacement aux besoins des clients en réduisant les délais de développement et en commercialisant plus rapidement des véhicules et des technologies de pointe ", a déclaré Klaus Fröhlich, membre du directoire de BMW AG, Développement. .

Cette coopération permet au groupe BMW et à Jaguar Land Rover de tirer parti de l’efficacité des coûts découlant du développement partagé des évolutions futures et des coûts de planification de la production, ainsi que des économies d’échelle résultant des achats en commun.

Une équipe composée d'experts BMW Group et d'experts Jaguar Land Rover, basée à Munich, sera chargée de développer plus avant les groupes électrogènes Gen 5 avec la production des transmissions électriques à entreprendre par chaque partenaire dans ses propres installations de fabrication. Les deux sociétés chercheront à adhérer à leurs propres propositions spécifiques à la marque dans tout projet.

Ouverture technologique
Le développement de plusieurs nouvelles technologies est nécessaire pour que la société réponde aux exigences des clients et aux réglementations en vigueur dans le monde entier, lesquelles varient souvent d’un marché à l’autre. Cela signifie que le groupe BMW continuera à améliorer ses moteurs à combustion, tout en faisant progresser la stratégie de mobilité électronique avec des véhicules à batterie et hybrides rechargeables et en investissant dans de nouvelles technologies telles que les groupes motopropulseurs à pile à combustible.

[Davidcentrale]

C'est la qu'on voit que le journaliste a repompé l'essentiel du communiqué de presse.

[labo]

Super la stratégie de mobilité sans réseau de recharge