VW ID3

[klawal]

Elle est déjà en pré commande.

Présentée au salon à la rentrée. Commercialisée en 2020, la VW ID3 sera la première VW électrique développée depuis zéro. (la Golf E n'étant qu'une adaptation maladroite d'une Golf thermique, que les commerciaux dans les CC n'étaient pas pressés de vendre...)

On ne sait que peu de choses sur l'ID 3 (curieux, la proximité de l'appellation avec la BMW I3)

Long 4,26 (-1cm/Golf)
Larg 1,81 (+2cm/Golf)
Haut 1,55 (+7cm/Golf, principalement pour loger les batteries)

Coffre 390 l (+10/Golf)
Empattement 2,77 m (+14 cm) ce qui promet un bel espace intérieur)

2 moteurs : 150 et 204 ch, 310 Nm de couple
3 capacités : 45 kwh et 330 km d'autonomie
58 kwh et 420 km
77 kwh et 550 km

En vitesse de recharge, 260 km en 30 min

Prix de base estimée : 30000 euros, avec l'aide 24000, ce qui devient presque raisonnable...

[creatom]

Oh la I3 de chez VW !!!

les specs sont sympas mais je prefere l'original!

[flash]

pas trop de message sur ce topic,

moi je la trouve pas mal !

A voir quand elle sera dispo, mais si je devais choisir une électrique ce serait entre la i3, cette ID3, voir une zoe ?

[Thomas]

Entre les 3 je prendrais la ID3 bien plus récente, sans hésiter.... si ils arrivent à les livrer un jour.

[Steph]

Pas moi, "les ingénieurs de Volkswagen qui travaillent sur l’ID.3 évoquent une voiture loin d’être prête, envisageant que la compacte électrique si prometteuse puisse se transformer en échec commercial".

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... duced=true

On commence à parler de 2021 pour les exemplaires ayant la totalité des fonctionnalités, et de Septembre 2020 pour les 1ers modèles "first movers" c.a.d. sans l'App Connect permettant d’utiliser les applications d’un smartphone, ni l’évaluation des distances dans l’affichage tête haute (donc on peut comprendre que la conduite semi-autonome n'est pas pour tout de suite).

Visiblement le développement de la partie informatique demande beaucoup plus de temps et de compétences que prévu initialement.

[Thomas]

j'aimerai pas être le responsable du développement software ID3

[flash]

bonjour à tous,

je ne sais pas si vous avez vu les tarifs de l'ID3, mais ça me semble élevé, assez proche (toujours il me semble) de l'i3 de BMW...

après, la VW est plus récente que l'i3, mais cette dernière ne me semble pas démériter !

[Davidcentrale]

Attention, la batterie de l'I3 fait 42kw. Ce qui lui donne une autonomie assez réduite. (260 officiel, plutot 220 dans la vraie vie)
Celle de l'ID3 Standard est à 58.
Celle de l'ID3 Base est à 45kw. Elle sera vendue 10000 EUR de moins que l'I3.
Une Modele 3 Standard Plus ferait 53-54 kw.

[klawal]

Pour un usage urbain ou péri urbain, 40 kwh peuvent suffire.

Si on veut un usage polyvalent, permettant d’affronter des trajets autoroutiers plus longs, il faut au minimum 75 kwh, ce qui donne 300 à 350 km d’autonomie réelle sur autoroute...

[creatom]

Une video qui presente la ID3 plus en details (desole c'est en anglais)
pas tres intuitifs les "sliders" pour regler la temperature ou le son.
En tout cas l'utilisation de plastiques noirs "high gloss" (vive les traces de doigts partout) pour les commandes de porte et la partie centrale semble etre un choix dicuttable