Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
- CHRIS 6913
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Même pas en rêve
Et avoir roulé en 911 ce matin me renforce encore plus dans mon aversion pour les VE
Et avoir roulé en 911 ce matin me renforce encore plus dans mon aversion pour les VE
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Chris, tu avais tenu quelques jours et tu rechutes déjà....
- CHRIS 6913
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Non. J’ai vu les bornes et n’ai pas pu m’empêcher de faire cette photo
Rien de plus
Rien de plus
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
j’ai eu peur d’une rechute hier avec le message « faites un entretien- puissance limitee »
appel a l’assistance qui répond rapidement, toujours en anglais (basée aux Pays Bas)
vu le diagnostic a distance , la dame n’etait pas inquiete
Menu sécurité, couper l’alimentation, attendre 2 min et tout est reparti
j’ai eu peur d’etre en rade la veille du confinement
appel a l’assistance qui répond rapidement, toujours en anglais (basée aux Pays Bas)
vu le diagnostic a distance , la dame n’etait pas inquiete
Menu sécurité, couper l’alimentation, attendre 2 min et tout est reparti
j’ai eu peur d’etre en rade la veille du confinement
- Bill87
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Au moins, tu ne t'ennuies pas avec ta boîte électrique
Un futur geek en puissance
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Bad Mobile à la maison.
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
J'espère que le X3 a le plein
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
- Corpas
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Avec le confinement les chiffres de fiabilité des Tesla vont remonter...
J’espère que ce n’était qu’une fausse alerte, ce n’est pas le moment de tomber en rade avec toutes les CC fermées.
J’espère que ce n’était qu’une fausse alerte, ce n’est pas le moment de tomber en rade avec toutes les CC fermées.
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
étonnant j’ai remarqué aussi ces reflets or sur le pare brise de la Model S...un vraie caisse de Kéké....
- yopsolo
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Sans certitudes mais c'est caractéristique d'un traitement anti UV pour éviter l'effet thermique dans la voiture
- Thomas
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Exactement, c'est le traitement anti UV.
Testé l'été dernier, c'est efficace.
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Sympa puisque j'ai fait teinté toutes les autres vitres de la voiture par Glastint. je sens que je vais me cailler en plein été dans ma Tesla....
-
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Ça tombe bien tu economiseras de l'énergie
Même pas besoin de clim
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Finalement Décision prise ce week end
- le X3 est en vente depuis 2 mois. 0 appel . Segment compliqué , voiture de 1 an, pas le bon timing pour le revendre.
- Prix neuf : 86 ke + 20 malus en 2020 (j'ai payé 1 000E en 2019 ) . on me conseille de le vendre 57 ke , soit 55 net vendeur. Ca c'était avant le coronavirus. Autant dire qu’après le confinement cela ne va pas se bousculer. je vais m'approcher des 50 ke
- j'ai configuré une Classe B (en attendant le nouveau GLA), j'en suis déjà à 47 ke soit environ 42 remisé. Donc 45 ke pour un GLA avec un 4 cyl de ....136 ch...
- enfin, j'ai une LLD d'une Mini Countryman qui finit en 12/2020 mais que je peux arrêter, moyennant une très faible pénalité en 06/2020. je ne vais pas la regretter...
Voilà , une fois qu'on mélange tout cela et vu que je n'ai aucune envie de brader le X3 qui reste une voiture fabuleuse (mais pas autant que mon model S ), je l'ai encore vu lors de mon AR au ski, je suis remonté entre 160 et 170 km/H. la voiture est agréable, sure, spacieuse....
Donc, j'ai pris la sage décision de le....garder. Donc exit la Mini en juin et plus de stress pour le revendre.
je le garde 4 - 5 ans vu que Madame roulera max 25000 km/an et qu'il n'a que 27 000 km.
Donc voilà, je suis tout content de le récupérer au final et j'ai déjà des projets (il faut bien m'occuper) , notamment teinter les vitres avant.....après on verra...
PS : je vois déjà les mauvaises langues dire que le X3 me servira pendant que la Tesla sera immobilisée à la concession.....
- le X3 est en vente depuis 2 mois. 0 appel . Segment compliqué , voiture de 1 an, pas le bon timing pour le revendre.
- Prix neuf : 86 ke + 20 malus en 2020 (j'ai payé 1 000E en 2019 ) . on me conseille de le vendre 57 ke , soit 55 net vendeur. Ca c'était avant le coronavirus. Autant dire qu’après le confinement cela ne va pas se bousculer. je vais m'approcher des 50 ke
- j'ai configuré une Classe B (en attendant le nouveau GLA), j'en suis déjà à 47 ke soit environ 42 remisé. Donc 45 ke pour un GLA avec un 4 cyl de ....136 ch...
- enfin, j'ai une LLD d'une Mini Countryman qui finit en 12/2020 mais que je peux arrêter, moyennant une très faible pénalité en 06/2020. je ne vais pas la regretter...
Voilà , une fois qu'on mélange tout cela et vu que je n'ai aucune envie de brader le X3 qui reste une voiture fabuleuse (mais pas autant que mon model S ), je l'ai encore vu lors de mon AR au ski, je suis remonté entre 160 et 170 km/H. la voiture est agréable, sure, spacieuse....
Donc, j'ai pris la sage décision de le....garder. Donc exit la Mini en juin et plus de stress pour le revendre.
je le garde 4 - 5 ans vu que Madame roulera max 25000 km/an et qu'il n'a que 27 000 km.
Donc voilà, je suis tout content de le récupérer au final et j'ai déjà des projets (il faut bien m'occuper) , notamment teinter les vitres avant.....après on verra...
PS : je vois déjà les mauvaises langues dire que le X3 me servira pendant que la Tesla sera immobilisée à la concession.....
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Je pense que c’est un excellent calcul.
Ce serait dommage de brader ton X3, autant que Mme en profite.
Ce serait dommage de brader ton X3, autant que Mme en profite.
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Oui ton calcul tient la route et ce ne sera pas une punition d'avoir ce X3 dans ton garage
Vendre une voiture d'un an est toujours compliqué virus ou pas
Vendre une voiture d'un an est toujours compliqué virus ou pas
- Thomas
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Si tu peux garder les deux c'est clairement une solution idéale en plus tu vas continuer à nous parler de ton X3 ici, c'est cool. Par contre tu n'es pas dans la bonne rubrique.
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
j'ai posté également dans la bonne rubrique Thomas... Content de retrouver ce topic X3....
- creatom
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Hello @gtrs57
Je pense aussi que c'est un excellent compromis: Je pense que les 2 autos sont complementaires, et puis avoir 2 autos avec 2 types de carburant reste, a mon humble avis, la solution ideale pour etre pret a toute eventualite de voyage et dans toutes conditions meteorologiques.
J'ai 3 EV mais je garde bien precieusement ma 206 CC essence que je renove aussi petit a petit
Je pense aussi que c'est un excellent compromis: Je pense que les 2 autos sont complementaires, et puis avoir 2 autos avec 2 types de carburant reste, a mon humble avis, la solution ideale pour etre pret a toute eventualite de voyage et dans toutes conditions meteorologiques.
J'ai 3 EV mais je garde bien precieusement ma 206 CC essence que je renove aussi petit a petit
Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Une très bonne solution GRS
La pénalité de restitution anticipée de la countryman est inférieure aux loyers restant, je suppose?
La pénalité de restitution anticipée de la countryman est inférieure aux loyers restant, je suppose?
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- Gtrs57
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Re: Les Aventures de Gtrs57 en Tesla Model S
Oui , en gros c'est 2 mois de loyer. cela me permet d'économiser les 4 loyers restants et de ne pas laisser le X3 au garage jusqu'au 20/12
cela m'enlève surtout l'épine de la revente qui commençait à me saouler. la période aprés corona risque globalement d'être encore bien plus compliquée
cela m'enlève surtout l'épine de la revente qui commençait à me saouler. la période aprés corona risque globalement d'être encore bien plus compliquée
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